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Bilder von Leonardus Schrijvers

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Am Abend von 29 Mai 2019 schiebt 146 112 ein RE nach Freiburg aus Bad Krozingen.
Am Abend von 29 Mai 2019 schiebt 146 112 ein RE nach Freiburg aus Bad Krozingen.
Leonardus Schrijvers

Am 19 September 2010 lauft 030 TA 8157 um in Longueville.
Am 19 September 2010 lauft 030 TA 8157 um in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Am 1 Juni 2019 steht ein Dampfzug mit 001 180 in Nördlingen.
Am 1 Juni 2019 steht ein Dampfzug mit 001 180 in Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Am 30 Mai 2019 wirbt 146 222 in MÜllheim (Baden) für 25 Jahre ZugBusverkehr Alb-Bodensee.
Am 30 Mai 2019 wirbt 146 222 in MÜllheim (Baden) für 25 Jahre ZugBusverkehr Alb-Bodensee.
Leonardus Schrijvers

Am regnerischen 4.Jänner 2022 treft Strukton 1756 mit ein Getreidezug in Nijmegen ein.
Am regnerischen 4.Jänner 2022 treft Strukton 1756 mit ein Getreidezug in Nijmegen ein.
Leonardus Schrijvers

Am 19 September 2010 steht 130 B 348 bei der AJECTA in Longueville.
Am 19 September 2010 steht 130 B 348 bei der AJECTA in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf 141 TD-740 in Longueville am 19 September 2011.
Seitenblick auf 141 TD-740 in Longueville am 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

221 1200x788 Px, 03.01.2022

SNCFs 141 TD-740 schiebt am 18 September 2011 ein Dampfpendelzug nach Provins aus Longueville.
SNCFs 141 TD-740 schiebt am 18 September 2011 ein Dampfpendelzug nach Provins aus Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

157 1200x800 Px, 03.01.2022

Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 231 K Pacific

237 1200x765 Px, 03.01.2022

SNCF 231 K-8 überrascht der Fotograf am 20 September 2019 in Lille-Flandres.
SNCF 231 K-8 überrascht der Fotograf am 20 September 2019 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Y 8286 steht am2 Juni 2014 in Dijon-Ville und tragt als einzige deren Baureihe die Farben von Bourgogne.
Y 8286 steht am2 Juni 2014 in Dijon-Ville und tragt als einzige deren Baureihe die Farben von Bourgogne.
Leonardus Schrijvers

SNCF Infra Y 9041 steht am 3 Juni 2014 in Chambery.
SNCF Infra Y 9041 steht am 3 Juni 2014 in Chambery.
Leonardus Schrijvers

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Leonardus Schrijvers

Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet. Die SNCF Reihe 6500 waren die erste Fransösische Elloks, die 200 km/h gefahren haben und die Fransösische version des TEE Farbenschemas introduzierten.
Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet. Die SNCF Reihe 6500 waren die erste Fransösische Elloks, die 200 km/h gefahren haben und die Fransösische version des TEE Farbenschemas introduzierten.
Leonardus Schrijvers

Ein U-Boot auf die Gleise! Nicht nür die DR/DB hatten eine U-Boot mit der Reihe 119/219/229, sondern auch die SNCF mit die Reihe CC 65000, die Sous-Marins (U-Bote) genannt wurden. Davon ist 65001 als Museumsstück erhalten geblieben, hier ins Cite du Train in Mulhouse am 30 Mai 2019 fotografiert.
Ein U-Boot auf die Gleise! Nicht nür die DR/DB hatten eine U-Boot mit der Reihe 119/219/229, sondern auch die SNCF mit die Reihe CC 65000, die Sous-Marins (U-Bote) genannt wurden. Davon ist 65001 als Museumsstück erhalten geblieben, hier ins Cite du Train in Mulhouse am 30 Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

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