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Am 12.01.2021 herrschte Chaos auf dem Haller Willem. Auf Grund von witterungsbedingten Störungen kam es zu Verspätungen und vielen Zugausfällen. Hier fährt VT 643 346 der NordWestBahn als RB75 von Osnabrück nach Bielefeld und erreicht in wenigen Minuten Sutthausen. Der VT 643 346 hat eine besondere Geschichte. Er wurde als Zweiteiler gekauft (VT 775). Später erhielt er (VT 775) und ein weiterer Triebwagen (VT 776) ein Mittelteil und wurde zum Dreiteiler umgebaut. Nun heißen die Triebwagen VT 643 346 und VT 346 347. Beide Triebwagen fahren derzeit im OWL-Netz der NordWestBahn.
Am 12.01.2021 herrschte Chaos auf dem Haller Willem. Auf Grund von witterungsbedingten Störungen kam es zu Verspätungen und vielen Zugausfällen. Hier fährt VT 643 346 der NordWestBahn als RB75 von Osnabrück nach Bielefeld und erreicht in wenigen Minuten Sutthausen. Der VT 643 346 hat eine besondere Geschichte. Er wurde als Zweiteiler gekauft (VT 775). Später erhielt er (VT 775) und ein weiterer Triebwagen (VT 776) ein Mittelteil und wurde zum Dreiteiler umgebaut. Nun heißen die Triebwagen VT 643 346 und VT 346 347. Beide Triebwagen fahren derzeit im OWL-Netz der NordWestBahn.
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Am 12.01.2021 herrschte Chaos auf dem Haller Willem. Auf Grund von witterungsbedingten Störungen kam es zu Verspätungen und vielen Zugausfällen. Hier fahren VT 643 346 und VT 643 347 der NordWestBahn als RB75 von Osnabrück nach Bielefeld und erreichen in wenigen Minuten Sutthausen. Beide Triebwagen haben eine besondere Geschichte. Sie wurden als  Zweiteiler gekauft (VT 775/VT 776). Später erhielten sie  ein Mittelteil und wurden zum Dreiteiler umgebaut. Nun heißen die Triebwagen VT 643 346 und VT 346 347. Beide Triebwagen fahren derzeit im OWL-Netz der NordWestBahn. Es ist eine Besonderheit, beide Triebwagen zusammen auf einem Foto zu bekommen, da beide Talents Springer-Fahrzeuge zwischen dem OWL-Netz und dem Netz sind .
Am 12.01.2021 herrschte Chaos auf dem Haller Willem. Auf Grund von witterungsbedingten Störungen kam es zu Verspätungen und vielen Zugausfällen. Hier fahren VT 643 346 und VT 643 347 der NordWestBahn als RB75 von Osnabrück nach Bielefeld und erreichen in wenigen Minuten Sutthausen. Beide Triebwagen haben eine besondere Geschichte. Sie wurden als Zweiteiler gekauft (VT 775/VT 776). Später erhielten sie ein Mittelteil und wurden zum Dreiteiler umgebaut. Nun heißen die Triebwagen VT 643 346 und VT 346 347. Beide Triebwagen fahren derzeit im OWL-Netz der NordWestBahn. Es ist eine Besonderheit, beide Triebwagen zusammen auf einem Foto zu bekommen, da beide Talents Springer-Fahrzeuge zwischen dem OWL-Netz und dem Netz sind .
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Am 2. Februar 2021 war die Bremer 146 131 auf dem RE 1 unterwegs. Die Lok ist soeben im Bahnhof Oldenburg angekommen und fährt nach einem Aufenthalt weiter nach Hannover Hauptbahnhof.
Am 2. Februar 2021 war die Bremer 146 131 auf dem RE 1 unterwegs. Die Lok ist soeben im Bahnhof Oldenburg angekommen und fährt nach einem Aufenthalt weiter nach Hannover Hauptbahnhof.
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Am 06.01.2021 fährt VT 648 091 der NordWestBahn mit einem weiteren Triebwagen als RE18 nach Wilhelmshaven. Der Zug fährt hier bei Achmer über die Kanalbrücke.
Am 06.01.2021 fährt VT 648 091 der NordWestBahn mit einem weiteren Triebwagen als RE18 nach Wilhelmshaven. Der Zug fährt hier bei Achmer über die Kanalbrücke.
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Am 18.12.2020 fährt VT 643 314 der NWB als RB 75 auf dem Haller Willem nach Osnabrück. Hier fährt der VT zwischen Sutthausen und Hörne. Der Zug verlässt in Kürze die Nebenbahn und fährt dann über die Rollbahn zum Osnabrücker Hauptbahnhof.
Am 18.12.2020 fährt VT 643 314 der NWB als RB 75 auf dem Haller Willem nach Osnabrück. Hier fährt der VT zwischen Sutthausen und Hörne. Der Zug verlässt in Kürze die Nebenbahn und fährt dann über die Rollbahn zum Osnabrücker Hauptbahnhof.
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Der VT 643 327 der NordWestBahn ist hier als RB 75 von Bielefeld nach Osnabrück unterwegs. Er hat gerade den Bahnhof Hilter verlassen und fährt hier in den steilsten Streckenabschnitt zwischen Hilter und Hankenberge. VT 643 327 ist einer der letzten Triebwagen der NordWestBahn, die noch das alte Design mit dem gelben Streifen besitzen.
Der VT 643 327 der NordWestBahn ist hier als RB 75 von Bielefeld nach Osnabrück unterwegs. Er hat gerade den Bahnhof Hilter verlassen und fährt hier in den steilsten Streckenabschnitt zwischen Hilter und Hankenberge. VT 643 327 ist einer der letzten Triebwagen der NordWestBahn, die noch das alte Design mit dem gelben Streifen besitzen.
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Am 24.11 ist VT 643 308 der NordWestBahn als RB 75 von Bielefeld nach Osnabrück unterwegs.  Er erreicht in Kürze die Ziegelsteinbrücke in Hankenberge.
Am 24.11 ist VT 643 308 der NordWestBahn als RB 75 von Bielefeld nach Osnabrück unterwegs. Er erreicht in Kürze die Ziegelsteinbrücke in Hankenberge.
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Der VT 643 301 der NordWestBahn hat soeben den Bahnhof Bodenfelde erreicht. Er kommt aus Göttingen als RB 85 Oberweserbahn und fährt nach einem Aufenthalt von 45 Minuten weiter nach Paderborn. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig steht der Schwesterwagen VT 643 302, welcher in Richtung Göttingen fährt. VT 643 301 (ex. 701) und VT 643 302 (ex. 702) sind die ersten und ältesten Talent der NordWestBahn.
Der VT 643 301 der NordWestBahn hat soeben den Bahnhof Bodenfelde erreicht. Er kommt aus Göttingen als RB 85 Oberweserbahn und fährt nach einem Aufenthalt von 45 Minuten weiter nach Paderborn. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig steht der Schwesterwagen VT 643 302, welcher in Richtung Göttingen fährt. VT 643 301 (ex. 701) und VT 643 302 (ex. 702) sind die ersten und ältesten Talent der NordWestBahn.
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Zwei Triebwagen der NordWestBahn verlassen den Bahnhof Hesepe in Richtung Osnabrück. Die Triebwagen fahren auf der Linie RB 58 von Bremen nach Osnabrück. In Hesepen trifft die Strecke aus Delmenhorst auf die Strecke aus Oldenburg. Vorne am Zug befindet sich der Triebwagen 1468 304 und hinten der 648 371. Die Baureihe 1648 ist eine modernisierte Form vom Alstom LINt mit einer neuen Kopfform.
Zwei Triebwagen der NordWestBahn verlassen den Bahnhof Hesepe in Richtung Osnabrück. Die Triebwagen fahren auf der Linie RB 58 von Bremen nach Osnabrück. In Hesepen trifft die Strecke aus Delmenhorst auf die Strecke aus Oldenburg. Vorne am Zug befindet sich der Triebwagen 1468 304 und hinten der 648 371. Die Baureihe 1648 ist eine modernisierte Form vom Alstom LINt mit einer neuen Kopfform.
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Lok 294 856-0 fährt mit ihrem Güterzug aus der Abstellung in Hesepe in Richtung Hauptstrecke (Osnabrück-Oldenburg) und fährt weiter zum Rangierbahnhof Osnabrück. Es ist einer der wenigen Güterzüge, die noch auf der sogenannten Oldenburger Südbahn verkehren. 294 856-0 gehört zu DB Cargo Hannover.
Lok 294 856-0 fährt mit ihrem Güterzug aus der Abstellung in Hesepe in Richtung Hauptstrecke (Osnabrück-Oldenburg) und fährt weiter zum Rangierbahnhof Osnabrück. Es ist einer der wenigen Güterzüge, die noch auf der sogenannten Oldenburger Südbahn verkehren. 294 856-0 gehört zu DB Cargo Hannover.
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Die Bremer Lok 146 105-2 ist mit ihrem Regionalexpress aus Hannover in Norddeich Mole angekommen und fährt nun in die Abstellung. Die 146 105-2 ist eine Bremer Lok. Nach ihrer Auslieferung ist sie zunächst in Braunschweig auf den DB Regio Linien RE 60/70. Später ist sie nach Bremen umstationiert worden.
Die Bremer Lok 146 105-2 ist mit ihrem Regionalexpress aus Hannover in Norddeich Mole angekommen und fährt nun in die Abstellung. Die 146 105-2 ist eine Bremer Lok. Nach ihrer Auslieferung ist sie zunächst in Braunschweig auf den DB Regio Linien RE 60/70. Später ist sie nach Bremen umstationiert worden.
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Eine BR 218 der Lappwaldbahn fährt am 23.05.2020 mit einem Schotterzug über die TWE. Hier macht er gerade am Bahnhof Bad Iburg Mittagspause.
Eine BR 218 der Lappwaldbahn fährt am 23.05.2020 mit einem Schotterzug über die TWE. Hier macht er gerade am Bahnhof Bad Iburg Mittagspause.
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Eine BR 218 der Lappwaldbahn fährt am 23.05.2020 mit einem Schotterzug über die TWE. Hier macht er gerade am Bahnhof Bad Iburg Mittagspause.
Eine BR 218 der Lappwaldbahn fährt am 23.05.2020 mit einem Schotterzug über die TWE. Hier macht er gerade am Bahnhof Bad Iburg Mittagspause.
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Am 24. April 2020 fährt eine 215 mit einer 218 von EFW durch Schollbruch in Richtung Münster.
Am 24. April 2020 fährt eine 215 mit einer 218 von EFW durch Schollbruch in Richtung Münster.
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Die Dampflokomotive 78 468 war am 4. Januar 2020 zusammen mit der V36 412 auf dem Weg nach Warstein. Dieses Bild ist beim Wasserhalt Wadersloh entstanden.
Die Dampflokomotive 78 468 war am 4. Januar 2020 zusammen mit der V36 412 auf dem Weg nach Warstein. Dieses Bild ist beim Wasserhalt Wadersloh entstanden.
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