bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Gerd Weber

567 Bilder
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , unterhalb Alpweg, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Blick führt ins Lauterbrunnental. Erkennbar ist das Seil der Luftseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp. Der knapp zweihundert Meter tiefer liegende Talboden mit Lauterbrunnen ist nicht einsehbar.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", unterhalb Alpweg, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Blick führt ins Lauterbrunnental. Erkennbar ist das Seil der Luftseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp. Der knapp zweihundert Meter tiefer liegende Talboden mit Lauterbrunnen ist nicht einsehbar.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Vollzug einer Spitzkehre, Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Vollzug einer Spitzkehre, Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24.Oktober 2024. Nach vollzogener Spitzkehre und kurzer Rast fährt der Transport nun auf der alten Isenfluhstrasse talwärts.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24.Oktober 2024. Nach vollzogener Spitzkehre und kurzer Rast fährt der Transport nun auf der alten Isenfluhstrasse talwärts.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Geländetransporter  Castor und Pollux , Sousberg/alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der  Castor und Pollux  wurde gebaut für Transporte von schweren Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln). Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen (Triebwagen 11, 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts) besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6064 Kerns (Eigentümerin des  Castor und Pollux ). Die Kranarbeiten erledigte die Emil Egger AG, 9016 St. Gallen.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Geländetransporter "Castor und Pollux", Sousberg/alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der "Castor und Pollux" wurde gebaut für Transporte von schweren Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln). Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen (Triebwagen 11, 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts) besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6064 Kerns (Eigentümerin des "Castor und Pollux"). Die Kranarbeiten erledigte die Emil Egger AG, 9016 St. Gallen.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Tripfi/alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Tripfi/alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Wagenkasten ist in dieser Kurve zentimetergenau an vorstehenden Hausdächern vorbei zu manöverieren.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Wagenkasten ist in dieser Kurve zentimetergenau an vorstehenden Hausdächern vorbei zu manöverieren.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Wagenkasten ist in dieser Kurve zentimergenau an vorstehenden Hausdächern vorbei zu manöverieren.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Wagenkasten ist in dieser Kurve zentimergenau an vorstehenden Hausdächern vorbei zu manöverieren.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Noch bleiben 150 Meter zurückzulegen bis zum Umladeplatz auf den Strassentransporter für den Weitertransport nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Noch bleiben 150 Meter zurückzulegen bis zum Umladeplatz auf den Strassentransporter für den Weitertransport nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Vorbereitungen zum Umlad des Triebwagens vom Geländetransporter  Castor und Pollux  auf den Strassentransporter zur Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Vorbereitungen zum Umlad des Triebwagens vom Geländetransporter "Castor und Pollux" auf den Strassentransporter zur Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Verlad auf den Strassentransporter zur Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Die beiden Autokrane haben den Triebwagen vom Geländetransporter  Castor und Pollux  angehoben, dieser ist weggefahren, der Lastwagen manöveriert unter die schwebende Last.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Verlad auf den Strassentransporter zur Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Die beiden Autokrane haben den Triebwagen vom Geländetransporter "Castor und Pollux" angehoben, dieser ist weggefahren, der Lastwagen manöveriert unter die schwebende Last.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Vorbereitung für die Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Stromabnehmer des Triebwagens wurde für den Abtransport entfernt. Die Kranarbeiten und den Strassentransport Lauterbrunnen-Rain besorgte die Emil Egger AG, 9016 St. Gallen.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Vorbereitung für die Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Stromabnehmer des Triebwagens wurde für den Abtransport entfernt. Die Kranarbeiten und den Strassentransport Lauterbrunnen-Rain besorgte die Emil Egger AG, 9016 St. Gallen.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024. Der Triebwagen 31 wurde auf der Winteregg soweit zerlegt, dass er mit Lastwagen zur Verschrottung abtransportiert werden konnte. Am Mittag des 29. Oktobers 2024 war der Zerlegeplatz besenrein geräumt: Nichts erinnerte dort mehr an den Be 4/4 31. Dieser Triebwagen war 2010 zur BLM gelangt. Den Transport auf den Alp- und Forstwegen nach der Winteregg hatte damals auch der Spezialtransporter  Castor und Pollux  übernommen (allerdings via Isenfluh).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024. Der Triebwagen 31 wurde auf der Winteregg soweit zerlegt, dass er mit Lastwagen zur Verschrottung abtransportiert werden konnte. Am Mittag des 29. Oktobers 2024 war der Zerlegeplatz besenrein geräumt: Nichts erinnerte dort mehr an den Be 4/4 31. Dieser Triebwagen war 2010 zur BLM gelangt. Den Transport auf den Alp- und Forstwegen nach der Winteregg hatte damals auch der Spezialtransporter "Castor und Pollux" übernommen (allerdings via Isenfluh).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Seitwärtsverschiebung des Wagenkastens zur Ablage und Zerlegung vor Ort, Winteregg, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Seitwärtsverschiebung des Wagenkastens zur Ablage und Zerlegung vor Ort, Winteregg, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag dieses Triebwagens vor seiner Abgabe an das Verkehrshaus in Luzern und seinem Abtransport).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag dieses Triebwagens vor seiner Abgabe an das Verkehrshaus in Luzern und seinem Abtransport).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Stufenschalter und Wendeschalter, Mürren, 20. Oktober 2024. Die Elektroausrüstung des Triebwagns stammt aus der Maschinenfabrik Oerlikon.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Stufenschalter und Wendeschalter, Mürren, 20. Oktober 2024. Die Elektroausrüstung des Triebwagns stammt aus der Maschinenfabrik Oerlikon.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Geschwindigkeitsmesser (aufzeichnend?) im Führerstand, Mürren, 20.Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Geschwindigkeitsmesser (aufzeichnend?) im Führerstand, Mürren, 20.Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Ampèremeter und Voltmeter im Führerstand, Mürren, 20.Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Ampèremeter und Voltmeter im Führerstand, Mürren, 20.Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten dieser Triebwagen und der BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) vor ihrem Abtransport letztmals auf ihrer angestammten Strecke. Den dritten Umlauf versah an diesem Tag der neue Be 4/6 102  Mönch . Der CFe 4/4 11 fuhr nachmittags fahnengeschmückt: mit der Schweizerflagge auf der Front Seite Grütschalp und der Bernerfahne Seite Mürren. Der nach rechts oben schreitende Bernerbär irritiert:  Es ist die Fahnenrückseite. Dies erinnert an die vor Jahren geführten heraldischen Diskussionen um die Richtigkeit der an Berner Trams angebrachten Wappen: Das Wappentier habe der Gefahr entgegenzusehen, diese drohe beim Tram von Vorne ... Seither schreitet der Bär auf der rechten Wagenseite der Berner Trams nach rechts, er fährt also stets vorwärts durch die Stadt Bern.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten dieser Triebwagen und der BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) vor ihrem Abtransport letztmals auf ihrer angestammten Strecke. Den dritten Umlauf versah an diesem Tag der neue Be 4/6 102 "Mönch". Der CFe 4/4 11 fuhr nachmittags fahnengeschmückt: mit der Schweizerflagge auf der Front Seite Grütschalp und der Bernerfahne Seite Mürren. Der nach rechts oben schreitende Bernerbär irritiert: Es ist die Fahnenrückseite. Dies erinnert an die vor Jahren geführten heraldischen Diskussionen um die Richtigkeit der an Berner Trams angebrachten Wappen: Das Wappentier habe der Gefahr entgegenzusehen, diese drohe beim Tram von Vorne ... Seither schreitet der Bär auf der rechten Wagenseite der Berner Trams nach rechts, er fährt also stets vorwärts durch die Stadt Bern.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Mürren, 20.Oktober 2024 (letzter Verkehrstag dieses Triebwagens vor seinem Abtransport und der Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Mürren, 20.Oktober 2024 (letzter Verkehrstag dieses Triebwagens vor seinem Abtransport und der Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Innenansicht, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag vor dem Abtransport). Der Triebwagen wird bestens gepflegt an das Verkehrshaus in Luzern abgegeben. Die Längsgepäckträger ( Hutablagen ) wurden 1952 angebracht und die ursprünglichen Gepäckablagen über den Sitzbänken entfernt (gemäss Brawand, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Leissigen 2006).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Innenansicht, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag vor dem Abtransport). Der Triebwagen wird bestens gepflegt an das Verkehrshaus in Luzern abgegeben. Die Längsgepäckträger ("Hutablagen") wurden 1952 angebracht und die ursprünglichen Gepäckablagen über den Sitzbänken entfernt (gemäss Brawand, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Leissigen 2006).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Abteilbeleuchtung, Mürren, 20. Oktober 2024. Der CFe 2/4 11 verfügt über keine Dachlüfter.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Abteilbeleuchtung, Mürren, 20. Oktober 2024. Der CFe 2/4 11 verfügt über keine Dachlüfter.
Gerd Weber