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Bilder von Gerd Weber

567 Bilder
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Aschenbecher, Mürren, 20.Oktober 2024. Solche zeittypischen Aschenbecher (wohl ein Standardprodukt) wurden damals auch in anderen Bahnwagen in den Raucherabteilen montiert.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Aschenbecher, Mürren, 20.Oktober 2024. Solche zeittypischen Aschenbecher (wohl ein Standardprodukt) wurden damals auch in anderen Bahnwagen in den Raucherabteilen montiert.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lklp ?, Mürren, 20. Oktober 2024. Der Sonntag, 20. Oktober 2024, war der letzte Betriebstag vor der Betriebspause bis am 8. November 2024 (Revision der Seilbahn und Arbeiten an der Bahnstrecke) und dem Abtransport der BDe 4/4 21 und 23 (Abgabe an den Verein Kohlebahnen e. V. in Meuselwitz) und des CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913, Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern). Der BDe 4/4 22 war bereits im Mai 2024 nach Thüringen gebracht worden. Im unternehmenseigenen Rollmaterialverzeichnis werden die Triebwagen 21 bis 23 und 31 als BDe 4/4 bezeichnet, auch wenn die Anschriften auf diesen Be 4/4 lauten. Die Triebwagen 21 bis 23 erhielten nachträglich Gepäcktore eingebaut. Beim 21er geschah dies beidseitig, bei den Triebwagen 22/23 nur auf einer Wagenseite.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lklp ?, Mürren, 20. Oktober 2024. Der Sonntag, 20. Oktober 2024, war der letzte Betriebstag vor der Betriebspause bis am 8. November 2024 (Revision der Seilbahn und Arbeiten an der Bahnstrecke) und dem Abtransport der BDe 4/4 21 und 23 (Abgabe an den Verein Kohlebahnen e. V. in Meuselwitz) und des CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913, Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern). Der BDe 4/4 22 war bereits im Mai 2024 nach Thüringen gebracht worden. Im unternehmenseigenen Rollmaterialverzeichnis werden die Triebwagen 21 bis 23 und 31 als BDe 4/4 bezeichnet, auch wenn die Anschriften auf diesen Be 4/4 lauten. Die Triebwagen 21 bis 23 erhielten nachträglich Gepäcktore eingebaut. Beim 21er geschah dies beidseitig, bei den Triebwagen 22/23 nur auf einer Wagenseite.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lkpl ?, Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten auf der Strecke Grütschalp-Mürren der neue Stadler-Triebwagen Be 4/6 102  Mönch  und zum letzten Mal vor ihrem Abtransport die Triebwagen CFe 2/4 11 und BDe 4/4 23.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lkpl ?, Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten auf der Strecke Grütschalp-Mürren der neue Stadler-Triebwagen Be 4/6 102 "Mönch" und zum letzten Mal vor ihrem Abtransport die Triebwagen CFe 2/4 11 und BDe 4/4 23.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967), Führerstand I, Winteregg, 20. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967), Führerstand I, Winteregg, 20. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102  Mönch , Zug Mürren-Grütschalp, Winteregg, 20. Oktober 2024. Die Aufnahme entstand aus dem hinteren Führerstand des BDe 4/4 23 (Zug Grütschalp-Mürren) über den Niederflur-Vorstellwagen Lklp hinweg.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102 "Mönch", Zug Mürren-Grütschalp, Winteregg, 20. Oktober 2024. Die Aufnahme entstand aus dem hinteren Führerstand des BDe 4/4 23 (Zug Grütschalp-Mürren) über den Niederflur-Vorstellwagen Lklp hinweg.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102  Mönch , Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20.Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102 "Mönch", Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20.Oktober 2024.
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein  Festival Trams  auf drei Linien: nebst der Linie 1, Linie 2 Rive-Nations-Rive mit Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, auf ungewöhnliche Weise Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex zu entdecken:  Une façon insolite de découvrir Genève . Die historischen Strassenbahnen geniessen jeweilen viel Aufmerksamkeit und werden entsprechend sehr oft fotografiert. Ausserdem verkehrte an diesem Tag auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction. Eigentümer des Be 2/2 125 ist die Museumsbahn Blonay-Chamby. Der Triebwagen fährt seit 2000 leihweise in Genf. Diese Triebwagen verkehrten 1920 bis 1961 in  Genf auf der  ligne de ceinture  (Ringlinie Cornavin-Rive).
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein "Festival Trams" auf drei Linien: nebst der Linie 1, Linie 2 Rive-Nations-Rive mit Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, auf ungewöhnliche Weise Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex zu entdecken: "Une façon insolite de découvrir Genève". Die historischen Strassenbahnen geniessen jeweilen viel Aufmerksamkeit und werden entsprechend sehr oft fotografiert. Ausserdem verkehrte an diesem Tag auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction. Eigentümer des Be 2/2 125 ist die Museumsbahn Blonay-Chamby. Der Triebwagen fährt seit 2000 leihweise in Genf. Diese Triebwagen verkehrten 1920 bis 1961 in Genf auf der "ligne de ceinture" (Ringlinie Cornavin-Rive).
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Rue de la Corraterie, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ).
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Rue de la Corraterie, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams").
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Lancy-Bachet, Genf, 3. Novmber 2024 ( Festival Trams ). Die kurze Wartezeit vor der Rückfahrt reicht den AGMT-Bénévoles (in alten Trämler-Uniformen) für einen kleinen Schwatz.
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Lancy-Bachet, Genf, 3. Novmber 2024 ("Festival Trams"). Die kurze Wartezeit vor der Rückfahrt reicht den AGMT-Bénévoles (in alten Trämler-Uniformen) für einen kleinen Schwatz.
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoises du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, im Gleisdreieck während der Mittagspause auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ). Das Kürzel CGTE steht für Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (ab 1977 TPG Transports Publiques Genevois in geänderter Rechtsform).
AGMT BC Association Genevoises du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, im Gleisdreieck während der Mittagspause auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams"). Das Kürzel CGTE steht für Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (ab 1977 TPG Transports Publiques Genevois in geänderter Rechtsform).
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, während der Mittagspause im Gleisdreck auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ).
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, während der Mittagspause im Gleisdreck auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams").
Gerd Weber

AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920), Linie 2 Rive-Nations-Rive, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein  Festival Trams  auf drei Linien: (nebst Linie 2) Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück mit Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex auf ungewohnte Weise vom Tram aus zu entdecken:  Une façon insolite de découvrir Genève . Ausserdem verkehrte auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction.
AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920), Linie 2 Rive-Nations-Rive, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein "Festival Trams" auf drei Linien: (nebst Linie 2) Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück mit Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex auf ungewohnte Weise vom Tram aus zu entdecken: "Une façon insolite de découvrir Genève". Ausserdem verkehrte auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction.
Gerd Weber

AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920), Linie 2 Rive-Nations-Rive, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ). Das Gleisdreieck mit Stumpfgleis in der Rue Pierre-Fatio erlaubt das Wenden und Abstellen der Tramkompositionen.
AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920), Linie 2 Rive-Nations-Rive, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams"). Das Gleisdreieck mit Stumpfgleis in der Rue Pierre-Fatio erlaubt das Wenden und Abstellen der Tramkompositionen.
Gerd Weber

AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920), abgestellt während der Mittagspause, Rue Pierre-Fatio, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ). Mit Quersitzen (2 + 1), Gepäckablagen und der schweren und robusten Bauweise erinnert dieser Tramzug an die Ueberlandstrassenbahnen, die einst die Genfer Landschaft erschlossen und bis an die Grenze zu Frankreich fuhren.
AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920), abgestellt während der Mittagspause, Rue Pierre-Fatio, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams"). Mit Quersitzen (2 + 1), Gepäckablagen und der schweren und robusten Bauweise erinnert dieser Tramzug an die Ueberlandstrassenbahnen, die einst die Genfer Landschaft erschlossen und bis an die Grenze zu Frankreich fuhren.
Gerd Weber

AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951), Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive, Haltestelle Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ). Die AGMT übernahm diesen Tramzug 1989. Solche verkehrten gemäss den Angaben der AGMT von 1950 bis 1990 auf der Linie 12 Carouge-Moillesulaz (ab 1987 Bachet-Carouge-Moillesulaz).
AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951), Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive, Haltestelle Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams"). Die AGMT übernahm diesen Tramzug 1989. Solche verkehrten gemäss den Angaben der AGMT von 1950 bis 1990 auf der Linie 12 Carouge-Moillesulaz (ab 1987 Bachet-Carouge-Moillesulaz).
Gerd Weber

AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951), Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive, Rond-Point-de-Rive/Cours de Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festval Trams ).
AGMT Association Genevoise du Musée des Tramways: Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951), Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive, Rond-Point-de-Rive/Cours de Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festval Trams").
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ( trains des horlogers ), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Pré-Petitjean, 8. September 2024. La Traction führte am Wochenende 7. und 8. September 2024 (also am Wochenende der europäischen Denkmaltage) seine Tage der offenen Tür durch. Am 8. September 2024 verkehrten aus diesen Anlässen zwei öffentliche  Zugpaare Pré-Petitjean-Glovelier-Pré-Petitjean mit dem Uhrmacherzug. Diese Pendelzüge bestimmten während mehr als dreissig Jahren (von 1953 bis 1985) das Bild und den Betrieb der Jura-Bahnen.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("trains des horlogers"), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Pré-Petitjean, 8. September 2024. La Traction führte am Wochenende 7. und 8. September 2024 (also am Wochenende der europäischen Denkmaltage) seine Tage der offenen Tür durch. Am 8. September 2024 verkehrten aus diesen Anlässen zwei öffentliche Zugpaare Pré-Petitjean-Glovelier-Pré-Petitjean mit dem Uhrmacherzug. Diese Pendelzüge bestimmten während mehr als dreissig Jahren (von 1953 bis 1985) das Bild und den Betrieb der Jura-Bahnen.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ( train des horlogers ), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Foradrai, 8. September 2024. In der grossen Kurve beim Weiler Foradrai dreht die Trasse in stetigem Gefälle taleinwärts. Der Zug fährt hier hinunter in die Combe Tabeillon und erreicht deren Talboden in der Station Combe-Tabeillon (Spitzkehre). Danach führt die Fahrt an der linken Talflanke im Gefälle wieder talauswärts hinunter nach Glovelier.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("train des horlogers"), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Foradrai, 8. September 2024. In der grossen Kurve beim Weiler Foradrai dreht die Trasse in stetigem Gefälle taleinwärts. Der Zug fährt hier hinunter in die Combe Tabeillon und erreicht deren Talboden in der Station Combe-Tabeillon (Spitzkehre). Danach führt die Fahrt an der linken Talflanke im Gefälle wieder talauswärts hinunter nach Glovelier.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ( train des horlogers ), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Glovelier, 8. September 2024.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ("train des horlogers"), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Glovelier, 8. September 2024.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ( train des horlogers ), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Glovelier, 8. September 2024.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("train des horlogers"), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Glovelier, 8. September 2024.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ( train des horlogers ), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Combe Tabeillon, 8. September 2024.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ("train des horlogers"), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Combe Tabeillon, 8. September 2024.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ( trains des horlogers ), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Pré-Petitjean, 8. September 2024.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ("trains des horlogers"), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Pré-Petitjean, 8. September 2024.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ( train des horlogers ), Nachmittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Pré-Petitjean, 8. September 2024. La Traction führte am Wochenende vom 7. und 8. September 2024 (also am Wochenende der europäischen Denkmaltage) seine Tage der offenen Tür durch. Am 8. September 2024 verkehrten aus diesen Anlässen zwei öffentliche Zugpaare Pré-Petitjean-Glovelier-Pré-Petitjean mit dem Uhrmacherzug. Diese Pendelzüge bestimmten während mehr als dreissig Jahren (von 1953 bis 1985) das Bild und den Betrieb der Jura-Bahnen.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("train des horlogers"), Nachmittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Pré-Petitjean, 8. September 2024. La Traction führte am Wochenende vom 7. und 8. September 2024 (also am Wochenende der europäischen Denkmaltage) seine Tage der offenen Tür durch. Am 8. September 2024 verkehrten aus diesen Anlässen zwei öffentliche Zugpaare Pré-Petitjean-Glovelier-Pré-Petitjean mit dem Uhrmacherzug. Diese Pendelzüge bestimmten während mehr als dreissig Jahren (von 1953 bis 1985) das Bild und den Betrieb der Jura-Bahnen.
Gerd Weber

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ( train des horlogers ), Nachmittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Glovelier, 8. September 2024.
CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ("train des horlogers"), Nachmittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Glovelier, 8. September 2024.
Gerd Weber