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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
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ŚKP Średska Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7232 Zaniemyśl-Środa Miasto, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
ŚKP Średska Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7232 Zaniemyśl-Środa Miasto, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
Gerd Weber

ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756, Środa Miasto, 30. Mai 2024. Im Schuppen stand Px48-1920.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756, Środa Miasto, 30. Mai 2024. Im Schuppen stand Px48-1920.
Gerd Weber

ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
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ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Fabrikschild der Px48-1756, Zaniemyśl (Aufnahmeort), 30. Mai 2024.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Fabrikschild der Px48-1756, Zaniemyśl (Aufnahmeort), 30. Mai 2024.
Gerd Weber

ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Lyd2-63, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Lyd2-63, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
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ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Lyd1-210, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Lyd1-210, Środa Miasto, 30. Mai 2024.
Gerd Weber

ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756, Środa Miasto, 30. Mai 2024.  Wir laden Sie ein zu einer Fahrt mit der historischen Eisenbahn!
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1756, Środa Miasto, 30. Mai 2024. "Wir laden Sie ein zu einer Fahrt mit der historischen Eisenbahn!"
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ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Polwica, 30. Mai 2024. An diesem späten Nachmittag erfolgte die Rückfahrt Zaniemyśl-Środa Miasto unter einem arg düsteren Himmel am Rande eines Gewitters.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Polwica, 30. Mai 2024. An diesem späten Nachmittag erfolgte die Rückfahrt Zaniemyśl-Środa Miasto unter einem arg düsteren Himmel am Rande eines Gewitters.
Gerd Weber

ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Annopole, 30. Mai 2024.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Annopole, 30. Mai 2024.
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ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Annopole, 30. Mai 2024.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Annopole, 30. Mai 2024.
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ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Środa, 30. Mai 2024. Die Rampe führt hinauf zur Brücke über die Bahnlinie Pozńan-Ostrów.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Środa, 30. Mai 2024. Die Rampe führt hinauf zur Brücke über die Bahnlinie Pozńan-Ostrów.
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ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Środa, 30. Mai 2024. Die Rampe führt hinauf zur Brücke über die Bahnlinie Pozńan Ostrów.
ŚKP Średzka Kolej Powiatowa Schrodaer Kreisbahn: Px48-1920 + Bxhpi 309 + BTxhi 769 + BTxi 768 + BTxi 756 + Bxhpi 297 + Ftdxh 335, Zug 7234 Zaniemyśl-Środa, Środa, 30. Mai 2024. Die Rampe führt hinauf zur Brücke über die Bahnlinie Pozńan Ostrów.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Station Nidau, Richten, Nivellieren und Stopfen von Gleis 1 mit Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Nidau, 15. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Station Nidau, Richten, Nivellieren und Stopfen von Gleis 1 mit Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Nidau, 15. August 2023.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Stopfgerät in Ruhe- und Vorrückstellung, Nidau, 15. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Stopfgerät in Ruhe- und Vorrückstellung, Nidau, 15. August 2023.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Stopfgerät arbeitend, Nidau, 15. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Stopfgerät arbeitend, Nidau, 15. August 2023.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau der Station, Gleis 1 mit Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine durchgearbeitet, Gleis 2 noch unbearbeitet, Nidau, 15. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau der Station, Gleis 1 mit Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine durchgearbeitet, Gleis 2 noch unbearbeitet, Nidau, 15. August 2023.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau der Station und des Niveauüberganges Hauptstrasse, Nidau, 15. August 2023. Ab Montag, 4. September 2023, soll die Bahn wieder durchgehend bis und ab Biel verkehren können. Gleichzeitig wird am Gleis, der Fahrleitung, der Strasse und der Strassenausrüstung gearbeitet. Die Maschine am rechten Bildrand rammt die Träger in den Boden, an welchen die Leitplanken montiert werden.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau der Station und des Niveauüberganges Hauptstrasse, Nidau, 15. August 2023. Ab Montag, 4. September 2023, soll die Bahn wieder durchgehend bis und ab Biel verkehren können. Gleichzeitig wird am Gleis, der Fahrleitung, der Strasse und der Strassenausrüstung gearbeitet. Die Maschine am rechten Bildrand rammt die Träger in den Boden, an welchen die Leitplanken montiert werden.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group im Einsatz, Nidau, 15. August 2023. Auch am Bau der Fahrleitung wird gearbeitet. Ab Montag, den 4. September 2023, sollen die Züge den neugebauten Gleisabschnitt zwischen den Bahnbrücken über die Zihl und den Nidau-Büren-Kanal mit Station Nidau und Niveauübergang Hauptstrasse befahren können.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Richt-, Nivellier- und Stopfmaschine Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group im Einsatz, Nidau, 15. August 2023. Auch am Bau der Fahrleitung wird gearbeitet. Ab Montag, den 4. September 2023, sollen die Züge den neugebauten Gleisabschnitt zwischen den Bahnbrücken über die Zihl und den Nidau-Büren-Kanal mit Station Nidau und Niveauübergang Hauptstrasse befahren können.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Niveauübergang Hauptstrasse, Richten und Verschrauben der Rillenschienen-Gleissegmente im Kreisel, Nidau, 8. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Niveauübergang Hauptstrasse, Richten und Verschrauben der Rillenschienen-Gleissegmente im Kreisel, Nidau, 8. August 2023.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Niveauübergang Hauptstrasse, Betonarbeiten im Gleisbereich des Kreisels, Nidau, 9. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Niveauübergang Hauptstrasse, Betonarbeiten im Gleisbereich des Kreisels, Nidau, 9. August 2023.
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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Niveauübergang Hauptstrasse, Betonarbeiten im Gleisbereich des Kreisels, Nidau, 9. August 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Niveauübergang Hauptstrasse, Betonarbeiten im Gleisbereich des Kreisels, Nidau, 9. August 2023.
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