Bilder von Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts. Mitfahrt im Schubwagen nur für Personal...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
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Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf Talfahrt beim oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 an der Aufnahme- bzw. Trennstelle vom Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 nähert sich dem Seilbahn-Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
181 1200x830 Px, 02.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
227 1200x800 Px, 02.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
179 1200x659 Px, 02.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 407 auf der Adhäsionsstrecke von Opicina, nahe Obelisk, dem höchsten Punkt der Strecke (343m ggü. 3m am Ausgangspunkt in Triest).__08-06-2008
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
175 1200x800 Px, 02.01.2025
Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
106 675x1200 Px, 30.12.2024
Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
97 1120x1433 Px, 30.12.2024
Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
136 719x1200 Px, 30.12.2024
Turin_Zahnradbahn Sassa-Superga_Auf Berg-Fahrt.Talfahrender Tw wartet in der Ausweiche.__07-2010
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Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
166 996x1558 Px, 30.12.2024
![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389720.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977")
SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977
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![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389630.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977")
SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977
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![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389629.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983")
SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983
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SSB Zahnradbahn__Im (fast) ebenen Teilstück zwischen Bf Degerloch und Nägelestraße. Luftschlauch-Defekt beim Tw 105. Tw 104 wird ihn talwärts bringen.Beide Tw [ME 1950}.__02-04-1976
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SSB Zahnradbahn__Im (fast) ebenen Teilstück zwischen Bf Degerloch und Nägelestraße. Letzte Abstimmung mit und zwischen den Tw-Besatzungen vor der Talfahrt.__02-04-1976 > Hinweis: Alle abgebildeten stehenden Personen waren einverstanden fotografiert zu werden.
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Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke'
152 1200x742 Px, 04.12.2024
SSB Zahnradbahn__Die "Doppel-Traktion" vor der Haltestelle 'Nägelestraße'.__02-04-1976
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![SSB Zahnradbahn__Die Doppel-Traktion Tw 104+105 [ME 1950] auf Talfahrt auf der Brücke über die Obere Weinsteige.__02-04-1976](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389624.jpg "SSB Zahnradbahn__Die Doppel-Traktion Tw 104+105 [ME 1950] auf Talfahrt auf der Brücke über die Obere Weinsteige.__02-04-1976")
SSB Zahnradbahn__Die "Doppel-Traktion" Tw 104+105 [ME 1950] auf Talfahrt auf der Brücke über die Obere Weinsteige.__02-04-1976
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![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die erste Strecke der meterspurigen Überlandstraßenbahn, von Esslingen hinauf auf die Filderhöhe nach Nellingen und Denkendorf, wurde 1926 eröffnet. 1929 folgte die Strecke von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen. Am 28. Februar 1978 wurde die Straßenbahn eingestellt und durch Busse ersetzt. Im Bild fährt Tw 10 [ME 1942] mit Bw 28 [ME 1927] von der Pliensaubrücke hinunter zur Endschleife auf dem Esslinger Bahnhofsplatz. Die wartenden Menschen erwarten den Fasnachtsumzug.__20-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1389391.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die erste Strecke der meterspurigen Überlandstraßenbahn, von Esslingen hinauf auf die Filderhöhe nach Nellingen und Denkendorf, wurde 1926 eröffnet. 1929 folgte die Strecke von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen. Am 28. Februar 1978 wurde die Straßenbahn eingestellt und durch Busse ersetzt. Im Bild fährt Tw 10 [ME 1942] mit Bw 28 [ME 1927] von der Pliensaubrücke hinunter zur Endschleife auf dem Esslinger Bahnhofsplatz. Die wartenden Menschen erwarten den Fasnachtsumzug.__20-03-1976")
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die erste Strecke der meterspurigen Überlandstraßenbahn, von Esslingen hinauf auf die Filderhöhe nach Nellingen und Denkendorf, wurde 1926 eröffnet. 1929 folgte die Strecke von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen. Am 28. Februar 1978 wurde die Straßenbahn eingestellt und durch Busse ersetzt. Im Bild fährt Tw 10 [ME 1942] mit Bw 28 [ME 1927] von der Pliensaubrücke hinunter zur Endschleife auf dem Esslinger Bahnhofsplatz. Die wartenden Menschen erwarten den Fasnachtsumzug.__20-03-1976
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen
423 1200x735 Px, 01.12.2024
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. So wurde die Bahn ab 1929 in verschiedenen Medien beworben: mit dem Panorama bei der Auffahrt zum Zollberg, über den Neckar auf Esslingen mit seiner Burg und weiter zu den Schurwald-Höhen.
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·
340 1543x1250 Px, 01.12.2024
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] auf der Pliensaubrücke über den Neckar, hat sein Ziel, Esslingen Bahnhofsplatz gleich erreicht. Im Hintergrund Pliensauturm und Burg.__20-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1389036.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] auf der Pliensaubrücke über den Neckar, hat sein Ziel, Esslingen Bahnhofsplatz gleich erreicht. Im Hintergrund Pliensauturm und Burg.__20-03-1976")
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] auf der Pliensaubrücke über den Neckar, hat sein Ziel, Esslingen Bahnhofsplatz gleich erreicht. Im Hintergrund Pliensauturm und Burg.__20-03-1976
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![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 13 [ME 1958] mit Bw (meist 37) nach Denkendorf auf der Pliensaubrücke über den Neckar.__20-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1389035.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 13 [ME 1958] mit Bw (meist 37) nach Denkendorf auf der Pliensaubrücke über den Neckar.__20-03-1976")
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 13 [ME 1958] mit Bw (meist 37) nach Denkendorf auf der Pliensaubrücke über den Neckar.__20-03-1976
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