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![Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür, wie schon 1969 zu dessen 100-jährigem Jubiläum. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint... Im Bild auf der Rosensteinbrücke über den Neckar, von Cannstatt kommend mit ihrem Zug zum Hbf unterwegs.__24-10-1970_____________Ja, die Bildqualität ist unterdurchschnittlich, andererseits kennne ich sonst keine Bilder von dieser Veranstaltung.](/bilder/thumbs/deutschland--dampfloks--br-893-48195wuertt-t82013-1393436.jpg "Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür, wie schon 1969 zu dessen 100-jährigem Jubiläum. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint... Im Bild auf der Rosensteinbrücke über den Neckar, von Cannstatt kommend mit ihrem Zug zum Hbf unterwegs.__24-10-1970_____________Ja, die Bildqualität ist unterdurchschnittlich, andererseits kennne ich sonst keine Bilder von dieser Veranstaltung.")
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür, wie schon 1969 zu dessen 100-jährigem Jubiläum. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint... Im Bild auf der Rosensteinbrücke über den Neckar, von Cannstatt kommend mit ihrem Zug zum Hbf unterwegs.__24-10-1970_____________Ja, die Bildqualität ist unterdurchschnittlich, andererseits kennne ich sonst keine Bilder von dieser Veranstaltung.
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Deutschland / Dampfloks / BR 89.3-4 württ. T 3, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt
227 1200x811 Px, 12.01.2025
![Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Begegnung des Dampfzugs mit Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]. Begegnung mit E10-geführtem Zug auf der Rosensteinbrücke.__24-10-1970](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--kandertalbahn8195ktb8195chanderli-1393435.jpg "Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Begegnung des Dampfzugs mit Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]. Begegnung mit E10-geführtem Zug auf der Rosensteinbrücke.__24-10-1970")
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Begegnung des Dampfzugs mit Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]. Begegnung mit E10-geführtem Zug auf der Rosensteinbrücke.__24-10-1970
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Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt
256 1200x556 Px, 12.01.2025
![Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür anlässlich des 100. Geburtstags des AW Stuttgart-Bad Cannstatt. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn] in der Zufahrt zum AW vor dem legendären Tunnelgebirge im Hbf-Vorfeld.__09-11-1969](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--kandertalbahn8195ktb8195chanderli-1393434.jpg "Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür anlässlich des 100. Geburtstags des AW Stuttgart-Bad Cannstatt. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn] in der Zufahrt zum AW vor dem legendären Tunnelgebirge im Hbf-Vorfeld.__09-11-1969")
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür anlässlich des 100. Geburtstags des AW Stuttgart-Bad Cannstatt. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn] in der Zufahrt zum AW vor dem legendären Tunnelgebirge im Hbf-Vorfeld.__09-11-1969
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Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt
328 1200x800 Px, 12.01.2025
![Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]im Gelände des AW.__24-10-1970](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahn-und-menschen-1393433.jpg "Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]im Gelände des AW.__24-10-1970")
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]im Gelände des AW.__24-10-1970
Klaus-Erich Lisk
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![Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]im Gelände des AW.__24-10-1970](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--kandertalbahn8195ktb8195chanderli-1393432.jpg "Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]im Gelände des AW.__24-10-1970")
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 30 [Borsig 1904 als Baulok für Strecke Biberach-Oberharmersbach, ... 1955 Kandertalbahn, 1966 EUROVAPOR, Kandertalbahn]im Gelände des AW.__24-10-1970
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![Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint...) im Gelände des AW.__24-10-1970](/bilder/thumbs/deutschland--dampfloks--br-893-48195wuertt-t82013-1393431.jpg "Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint...) im Gelände des AW.__24-10-1970")
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint...) im Gelände des AW.__24-10-1970
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Deutschland / Dampfloks / BR 89.3-4 württ. T 3, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt
167 1045x1600 Px, 12.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation an der Piazza Oberdan in Triest. Die ca. 5 km lange Meterspurstrecke Triest–Opicina hat die Besonderheit, daß der steilste Abschnitt (ca. 800 Meter mit bis zu 26% Steigung) mit Hilfe einer Seilbahn überwunden wird, indem sich jeweils ein Schubwagen am Seil (ähnlich einer Standseilbahn) talseitig vor den Straßenbahnwagen setzt. Ursprünglich waren anstelle der Seilbahn Zahnrad-Loks im Einsatz, wie auch bei der Rittner-Bahn von Bozen nach Oberbozen. Die Tw stammen aus den Jahren 1935 und 1942.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
292 800x1200 Px, 07.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation in Triest. (Man beachte den unkomplizierten Fahrradtransport.) Nach einem Frontalzusammenstoß zweier Bahnen 2016 auf der Adhäsionsstrecke wurde der Betrieb "vorübergehend“ eingestellt. Der Verkehr ruhte bis Anfang 2025. Laut Pressemeldungen ist die Bahn seit 1.Februar 2025 wieder in Betrieb, mit kurzer Unterbrechung nach 14 Tagen wegen "Kontaktproblemen an der Oberleitung bei niedrigen Temperaturen" wie die österr. "Kleine Zeitung" meldete.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
245 800x1200 Px, 07.01.2025
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
217 1200x783 Px, 07.01.2025
Tram Triest-Opicina__Beginn des Seilbahn-Abschnitts. Tw hat den Schubwagen passiert und wird sich davor setzen für die Bergfahrt mit bis zu 26 % Steigung.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
374 1200x800 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Blick aus dem Tw zum bereit stehenden Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Tram Triest-Opicina__Tw setzt sich vor den Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
213 917x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Blick aus dem fahrenden Tw über den Schubwagen auf das talseitige Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
218 800x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Das Gespann ist bereit für die Bergfahrt. Mehrere Blicke wert ist in Triest natürlich auch immer die Architektur...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
219 885x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Es geht aufwärts. Schub- und Triebwagen am Beginn der Steilstrecke.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
191 725x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Abt'sche Weiche funktioniert hier natürlich nicht...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
296 1 786x1200 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Begegnung am Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Tw 402 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
288 878x1200 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Gediegenes Ambiente im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
182 1200x792 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen Nr. 2 schiebt "seinen" Tw bergwärts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
204 1200x800 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen schiebt Tw 5 bergwärts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
208 1 1200x777 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Tw 7 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
247 1200x750 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Bergfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt. Im Hintergrund der Hafen und der Golf von Triest.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
208 1200x751 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw wird auf dem Seilbahn-Abschnitt aufwärts geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
121 1200x800 Px, 04.01.2025