Bilder von Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
185 1200x800 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 402 gleitet "auf der Seilbahn" talwärts, Tw 407 wird aufwärts geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
181 1200x785 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Gelegentliche Mitfahrt von Personal auf den Schubwagen scheint üblich zu sein.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
260 800x1200 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Nicht nur klassische Villen-Architektur entlang der Strecke, es gibt auch moderne Gebäude zu sehen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
197 1058x1200 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts. Mitfahrt im Schubwagen nur für Personal...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
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Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf Talfahrt beim oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 an der Aufnahme- bzw. Trennstelle vom Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 nähert sich dem Seilbahn-Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
189 1200x830 Px, 02.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
311 1200x800 Px, 02.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
202 1200x659 Px, 02.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 407 auf der Adhäsionsstrecke von Opicina, nahe Obelisk, dem höchsten Punkt der Strecke (343m ggü. 3m am Ausgangspunkt in Triest).__08-06-2008
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
186 1200x800 Px, 02.01.2025
Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
122 675x1200 Px, 30.12.2024
Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
111 1120x1433 Px, 30.12.2024
Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
149 719x1200 Px, 30.12.2024
Turin_Zahnradbahn Sassa-Superga_Auf Berg-Fahrt.Talfahrender Tw wartet in der Ausweiche.__07-2010
Klaus-Erich Lisk
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Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga
177 996x1558 Px, 30.12.2024
![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389720.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977")
SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977
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![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389630.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977")
SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389629.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983")
SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Zahnradbahn__Im (fast) ebenen Teilstück zwischen Bf Degerloch und Nägelestraße. Luftschlauch-Defekt beim Tw 105. Tw 104 wird ihn talwärts bringen.Beide Tw [ME 1950}.__02-04-1976
Klaus-Erich Lisk
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