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Bilder von Markus Gmür

1887 Bilder
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Blumen, Lava und ein rauchender Vulkan: Fahrt mit offenen Fenstern durch eine traumhafte Landschaft entlang des Ätna. Randazzo - Bronte, 28.4.2026
Blumen, Lava und ein rauchender Vulkan: Fahrt mit offenen Fenstern durch eine traumhafte Landschaft entlang des Ätna. Randazzo - Bronte, 28.4.2026
Markus Gmür

Blumen, Mauer und Zug: während des rund einstündigen Aufenthaltes in Linguaglossa bis zur Rückfahrt nach Randazzo blieb genügend Zeit, um den Triebwagen ADe 18 und den Bahnhof von allen Seiten her zu fotografieren. Linguaglossa, 28.4.2026
Blumen, Mauer und Zug: während des rund einstündigen Aufenthaltes in Linguaglossa bis zur Rückfahrt nach Randazzo blieb genügend Zeit, um den Triebwagen ADe 18 und den Bahnhof von allen Seiten her zu fotografieren. Linguaglossa, 28.4.2026
Markus Gmür

Endstation, alles Aussteigen bitte! Ende April 2026 verkehrten die Züge von Randazzo in Richtung Giarro - Riposto nur bis Linguaglossa. Das Gleis links ist mit einem Prellbock 'gesichert', das rechte Gleis wurde dem Anschein nach schon länger nicht mehr befahren. Mir ist keine Wiederaufnahme des Schienenverkehrs Linguaglossa - Giarre - Riposto bekannt. Linguaglossa, 28.4.2026
Endstation, alles Aussteigen bitte! Ende April 2026 verkehrten die Züge von Randazzo in Richtung Giarro - Riposto nur bis Linguaglossa. Das Gleis links ist mit einem Prellbock 'gesichert', das rechte Gleis wurde dem Anschein nach schon länger nicht mehr befahren. Mir ist keine Wiederaufnahme des Schienenverkehrs Linguaglossa - Giarre - Riposto bekannt. Linguaglossa, 28.4.2026
Markus Gmür

Triebwagen ADe 18 geniesst in Randazzo noch die Mittagssonne, bevor den Bahnhof in Richtung Linguaglossa verlässt. Randazzo, 28.4.2026
Triebwagen ADe 18 geniesst in Randazzo noch die Mittagssonne, bevor den Bahnhof in Richtung Linguaglossa verlässt. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Triebwagenparade in der Circumetnea FCE in Randazzo: Links und rechts im Stilllager, derjenige in der Mitte wartet auf die Abfahrt nach Linguaglossa. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Randazzo, 28.4.2026
Triebwagenparade in der Circumetnea FCE in Randazzo: Links und rechts im Stilllager, derjenige in der Mitte wartet auf die Abfahrt nach Linguaglossa. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

ADe 14 und 16 geniessen die Sonne vor dem Depot in Randazzo. Im Vordergrund eine mechanische Sicherung der Gleise. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
ADe 14 und 16 geniessen die Sonne vor dem Depot in Randazzo. Im Vordergrund eine mechanische Sicherung der Gleise. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Triebwagen ADe 18 steht für die Abfahrt um 12.45 nach Linguaglossa bereit. Randazzo, 28.4.2026
Triebwagen ADe 18 steht für die Abfahrt um 12.45 nach Linguaglossa bereit. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Triezug DMU-003B fährt in Randazzo in Richtung S.M. Licodia Sud ab. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
Triezug DMU-003B fährt in Randazzo in Richtung S.M. Licodia Sud ab. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Rush Hour in Randazzo, dem Depotstandort der FCE (Circumetnea): von links der angekommen Triebwagen aus (Catania) - S.M. Licodia Sud, der abfahrbereite Triebwagen Vulcano Richtung S.M. Licodia Sud, rechts und vor dem Depot diverse Züge im Stilllager. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
Rush Hour in Randazzo, dem Depotstandort der FCE (Circumetnea): von links der angekommen Triebwagen aus (Catania) - S.M. Licodia Sud, der abfahrbereite Triebwagen Vulcano Richtung S.M. Licodia Sud, rechts und vor dem Depot diverse Züge im Stilllager. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Entspannte Fahrt zwischen den Kaktussen hindurch dem rauchenden Ätna entlang und durch das offene Fenster die ganze Szenerie fotografisch festhalten: Herz, was willst du mehr? Die Fahrt mit der FCE (Circumetnea) ein Genuss im höchsten Grad! S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Entspannte Fahrt zwischen den Kaktussen hindurch dem rauchenden Ätna entlang und durch das offene Fenster die ganze Szenerie fotografisch festhalten: Herz, was willst du mehr? Die Fahrt mit der FCE (Circumetnea) ein Genuss im höchsten Grad! S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

An einem Unterwegsbahnhof gesehen: da leuchtet nichts, diese technische Einrichtung ist wohl nicht mehr in Betrieb. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
An einem Unterwegsbahnhof gesehen: da leuchtet nichts, diese technische Einrichtung ist wohl nicht mehr in Betrieb. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Der moderne, klimatisierte Triebzug Vulcano wartet in Bronte die Einfahrt unseres Zuges ab. Bronte, 28.4.2026
Der moderne, klimatisierte Triebzug Vulcano wartet in Bronte die Einfahrt unseres Zuges ab. Bronte, 28.4.2026
Markus Gmür

Freie Fahrt für die Circumetnea! Auch die vom Ätna abgewandte Seite auf der Fahrt von (Catania) - S. M. Licodia Sud nach Randazzo ist eindrücklich. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Freie Fahrt für die Circumetnea! Auch die vom Ätna abgewandte Seite auf der Fahrt von (Catania) - S. M. Licodia Sud nach Randazzo ist eindrücklich. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Gemütliche Fahrt von (Catania) - S. M. Licodia Sud nach Randazzo dem immer etwas rauchenden Ätna entlang. Eindrücklich ist die imposante Landschaft mit der Mischung aus Lava, Blumen, Büschen und Bäumen. Und glücklicherweise erwischten wir einen älteren Triebwagen, hier liessen sich die Fenster öffnen. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Gemütliche Fahrt von (Catania) - S. M. Licodia Sud nach Randazzo dem immer etwas rauchenden Ätna entlang. Eindrücklich ist die imposante Landschaft mit der Mischung aus Lava, Blumen, Büschen und Bäumen. Und glücklicherweise erwischten wir einen älteren Triebwagen, hier liessen sich die Fenster öffnen. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Eindrückliche Fahrt mit diesem älteren Triebwagen dem Ätna entlang bis Linguaglossa. Auf unserer Anfahrt von Catania fuhren wir mit dem Bus ab Nesima vorerst bis Paterno, dort konnten wir am Bahnhof unsere Fahrkarte kaufen. Anschliessend fuhr uns der Bus bis zur neuen, unterirdischen Station Santa Maria di Licodia Sud. Dort stiegen wir für die Fahrt bis Randazzo auf einen solchen Oldie um. Ab dort fuhr dieser Triebwagen bis Linguaglossa, von dort an wird die Strecke bis Giarre - Riposto zu diesem Zeitpunkt auf den Schienen nicht befahren. Hier blieb eine gute Stunde Zeit, um sich zu verpflegen und gute Fotos zu schiessen. Linguaglossa, 28.4.2026
Eindrückliche Fahrt mit diesem älteren Triebwagen dem Ätna entlang bis Linguaglossa. Auf unserer Anfahrt von Catania fuhren wir mit dem Bus ab Nesima vorerst bis Paterno, dort konnten wir am Bahnhof unsere Fahrkarte kaufen. Anschliessend fuhr uns der Bus bis zur neuen, unterirdischen Station Santa Maria di Licodia Sud. Dort stiegen wir für die Fahrt bis Randazzo auf einen solchen Oldie um. Ab dort fuhr dieser Triebwagen bis Linguaglossa, von dort an wird die Strecke bis Giarre - Riposto zu diesem Zeitpunkt auf den Schienen nicht befahren. Hier blieb eine gute Stunde Zeit, um sich zu verpflegen und gute Fotos zu schiessen. Linguaglossa, 28.4.2026
Markus Gmür

Circumetnea: mit dieser Schmalspurban fuhren wir vor über 20 Jahren um den Ätna herum. Heute ist nur noch ein Teilstück in Betrieb. Bei der Anreise im Frühling 2026 aus Catania muss man mit der Metro bis zur Station Nesima fahren, dort muss man dann für die Weiterreise auf einen Bus umsteigen. In Nesima gibt es noch einen Bahnhof (im Bild), das Schotterbett sowie Gleisübergänge (mit Schienen!) sind noch vorhanden. Trotzdem ist wohl in nächster Zeit nicht mit einer Zugfahrt ab bzw bis Nesima zu rechnen. Nesima, 28.4.2026
Circumetnea: mit dieser Schmalspurban fuhren wir vor über 20 Jahren um den Ätna herum. Heute ist nur noch ein Teilstück in Betrieb. Bei der Anreise im Frühling 2026 aus Catania muss man mit der Metro bis zur Station Nesima fahren, dort muss man dann für die Weiterreise auf einen Bus umsteigen. In Nesima gibt es noch einen Bahnhof (im Bild), das Schotterbett sowie Gleisübergänge (mit Schienen!) sind noch vorhanden. Trotzdem ist wohl in nächster Zeit nicht mit einer Zugfahrt ab bzw bis Nesima zu rechnen. Nesima, 28.4.2026
Markus Gmür

Drei Dieselloks in oranger Farbgebung warten in Messina auf die nächsten Güterwagen, die mit der Fähre von Villa S.G. her ankommen. Messina, 2.5.2026
Drei Dieselloks in oranger Farbgebung warten in Messina auf die nächsten Güterwagen, die mit der Fähre von Villa S.G. her ankommen. Messina, 2.5.2026
Markus Gmür

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien Frühling 2026

86 1200x798 Px, 06.05.2026

Gelbe Modellfähre auf dem Geländer? Nein, die E464 199 überholt die Telepass-Fähre auf der Fahrt von Messina nach Villa S.G., obwohl sie still steht. Messina - Villa S.G., 2.5.2026
Gelbe Modellfähre auf dem Geländer? Nein, die E464 199 überholt die Telepass-Fähre auf der Fahrt von Messina nach Villa S.G., obwohl sie still steht. Messina - Villa S.G., 2.5.2026
Markus Gmür

Die beiden Teile des IC 734 von Siracusa und Palermo verlassen Sizilien im Hintergrund und steuern auf Villa S.G. auf dem Festland zu. Das Be- und Entladen der Züge findet immer durch das Bugtor statt, gut sichtbar sind hier die Prellböcke beim Heck. Messina - Villa S.G., 2.5.2026
Die beiden Teile des IC 734 von Siracusa und Palermo verlassen Sizilien im Hintergrund und steuern auf Villa S.G. auf dem Festland zu. Das Be- und Entladen der Züge findet immer durch das Bugtor statt, gut sichtbar sind hier die Prellböcke beim Heck. Messina - Villa S.G., 2.5.2026
Markus Gmür

Die Fahrgäste haben den Teil des IC 723 nach Siracusa auf der Fähre von Villa S.G. nach Messina verlassen, das Deck ist fast menschenleer. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026
Die Fahrgäste haben den Teil des IC 723 nach Siracusa auf der Fähre von Villa S.G. nach Messina verlassen, das Deck ist fast menschenleer. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026
Markus Gmür

Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026
Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026
Markus Gmür

Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026
Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026
Markus Gmür

Beide Zugteile des IC 728 von Siracusa bzw Palermo nach Roma T. sind auf der Fähre von Messina nach Villa S.G. angekommen, die Gleisrampe wird angehoben. Messina, 2.5.2026
Beide Zugteile des IC 728 von Siracusa bzw Palermo nach Roma T. sind auf der Fähre von Messina nach Villa S.G. angekommen, die Gleisrampe wird angehoben. Messina, 2.5.2026
Markus Gmür

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