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Pictures of Leonhard Groß

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218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
Leonhard Groß

Blick auf 249 048 und die Gleisanlagen im Hafenbereich in Stuttgart-Obertürkheim (08.11.2025)
Blick auf 249 048 und die Gleisanlagen im Hafenbereich in Stuttgart-Obertürkheim (08.11.2025)
Leonhard Groß

Die entgleiste 218 474 am Morgen des 08.11.2025 in Karlsruhe Hbf
Die entgleiste 218 474 am Morgen des 08.11.2025 in Karlsruhe Hbf
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, V160-Familie, Mess-,Test- und Vegetationskontrollfahrten, Diesellokomotiven

136 1200x800 Px, 09.11.2025

218 446 und 218 415 auf der Stuttgarter Rosensteinbrücke mit dem um 15 Minuten verspäteten IC 2012. (08.11.2025)
218 446 und 218 415 auf der Stuttgarter Rosensteinbrücke mit dem um 15 Minuten verspäteten IC 2012. (08.11.2025)
Leonhard Groß

Die entgleiste 218 474 und 711 006 am 08.11.2025 in Karlsruhe Hbf.
Die entgleiste 218 474 und 711 006 am 08.11.2025 in Karlsruhe Hbf.
Leonhard Groß

Der Steuerwagen des entgleisten Messzuges. Bei 218 474 ist die Schräglage nach der Entgleisung deutlich zu erkennen. (Karlsruhe, 08.11.2025)
Der Steuerwagen des entgleisten Messzuges. Bei 218 474 ist die Schräglage nach der Entgleisung deutlich zu erkennen. (Karlsruhe, 08.11.2025)
Leonhard Groß

Einmal Hilfszug, dringlich! 185 185-6 steht auf Gleis 2 des Karlsruher Hauptbahnhofs mit einem Hilfszug inklusive der beiden Kräne 732 001 und 732 002. (08.11.2025)
Einmal Hilfszug, dringlich! 185 185-6 steht auf Gleis 2 des Karlsruher Hauptbahnhofs mit einem Hilfszug inklusive der beiden Kräne 732 001 und 732 002. (08.11.2025)
Leonhard Groß

Kdl 91-0006 (Schöma 2123/1958) am 01.11.2025 im DB Museum Koblenz
Kdl 91-0006 (Schöma 2123/1958) am 01.11.2025 im DB Museum Koblenz
Leonhard Groß

Kdl 91-0006 (Schöma 2123/1958) am 01.11.2025 im DB Museum Koblenz
Kdl 91-0006 (Schöma 2123/1958) am 01.11.2025 im DB Museum Koblenz
Leonhard Groß

362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025)
362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025)
Leonhard Groß

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025)
Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein), Diesellokomotiven, Color-Key, V60 - Das robuste Dreibein

99 1200x800 Px, 23.10.2025

Front des 515 107 in Dahn-Reichenbach (18.10.2025)
Front des 515 107 in Dahn-Reichenbach (18.10.2025)
Leonhard Groß

Dieser Wagen mit der NVR-Nummer 7580 2 821 004-8 D-DGEGN stand am 18.10.2025 in Dahn-Reichenbach
Dieser Wagen mit der NVR-Nummer 7580 2 821 004-8 D-DGEGN stand am 18.10.2025 in Dahn-Reichenbach
Leonhard Groß

Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken zwischen Homburg und Schwarzenacker, Blick Richtung Schwarzenacker/Zweibrücken. (18.10.2025)
Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken zwischen Homburg und Schwarzenacker, Blick Richtung Schwarzenacker/Zweibrücken. (18.10.2025)
Leonhard Groß

Ehemalige Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken bei Homburg, Blick Richtung Homburg Hbf. (18.10.2025)
Ehemalige Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken bei Homburg, Blick Richtung Homburg Hbf. (18.10.2025)
Leonhard Groß

Gleisanschluss Thyssenkrupp Homburg-Gerlach, Blick Richtung Zweibrücken. Das Gleis rechts ist der ehemalige Gleisanschluss der Pfalzwerke. (18.10.2025)
Gleisanschluss Thyssenkrupp Homburg-Gerlach, Blick Richtung Zweibrücken. Das Gleis rechts ist der ehemalige Gleisanschluss der Pfalzwerke. (18.10.2025)
Leonhard Groß

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