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Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Leonhard Groß

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem die Lok den ersten Kohlezüge ans Ziel gebracht und danach etwas rangiert hat, fährt sie nun unter der Kulisse des Göttelborner Förderturms zurück nach Wemmetsweiler, um den zweiten Zug zu holen.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem die Lok den ersten Kohlezüge ans Ziel gebracht und danach etwas rangiert hat, fährt sie nun unter der Kulisse des Göttelborner Förderturms zurück nach Wemmetsweiler, um den zweiten Zug zu holen.
Leonhard Groß

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem ersten der drei Züge ist sie hier kurz nach dem Verlassen der Hauptstrecke bei Merchweiler zu sehen.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem ersten der drei Züge ist sie hier kurz nach dem Verlassen der Hauptstrecke bei Merchweiler zu sehen.
Leonhard Groß

Kohle für Weiher: 2019 316 kämpfte sich heute Vormittag mit dem zweiten Kohlezug des Tages nach Göttelborn. Hierbei wird die selten befahrene Strecke Merchweiler - Göttelborn benutzt, welche als Stichstrecke im Bahnhof Merchweiler abzweigt. Wenige Minuten später war das Ziel für den 16 Wagen langen Zug erreicht. (09.02.2026)
Kohle für Weiher: 2019 316 kämpfte sich heute Vormittag mit dem zweiten Kohlezug des Tages nach Göttelborn. Hierbei wird die selten befahrene Strecke Merchweiler - Göttelborn benutzt, welche als Stichstrecke im Bahnhof Merchweiler abzweigt. Wenige Minuten später war das Ziel für den 16 Wagen langen Zug erreicht. (09.02.2026)
Leonhard Groß

Fußballfrust statt Fußballlust: Das war heute für die Fans des VfL Osnabrück angesagt. Der von 101 033 bespannte TCS 21300 erreichte Saarbrücken statt um 12 Uhr erst um 14:40 Uhr. Somit wurde der Spielbeginn um 10 Minuten verpasst. Extra ärgerlich: Das einzige Tor der Partie fiel in der 11. Spielminute, was bedeutete dass die Fans dieses verpassten. Immerhin gewannen die Gäste das Spiel, ein kleiner Trost für die verspäteten Fans. Das Bild zeigt den Zug kurz nach der Ankunft im Saarbrücker Hauptbahnhof. (31.01.2026)
Fußballfrust statt Fußballlust: Das war heute für die Fans des VfL Osnabrück angesagt. Der von 101 033 bespannte TCS 21300 erreichte Saarbrücken statt um 12 Uhr erst um 14:40 Uhr. Somit wurde der Spielbeginn um 10 Minuten verpasst. Extra ärgerlich: Das einzige Tor der Partie fiel in der 11. Spielminute, was bedeutete dass die Fans dieses verpassten. Immerhin gewannen die Gäste das Spiel, ein kleiner Trost für die verspäteten Fans. Das Bild zeigt den Zug kurz nach der Ankunft im Saarbrücker Hauptbahnhof. (31.01.2026)
Leonhard Groß

Zum Umsetzen kommt die 754 022-2 sogar in den deutschen Teil des Bahnhofs rüber. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2035)
Zum Umsetzen kommt die 754 022-2 sogar in den deutschen Teil des Bahnhofs rüber. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2035)
Leonhard Groß

Es wurde schon etwas düster, als 754 022-2 mit dem R 768 am 03.01.2026 Bayerisch Eisenstein erreichte.
Es wurde schon etwas düster, als 754 022-2 mit dem R 768 am 03.01.2026 Bayerisch Eisenstein erreichte.
Leonhard Groß

754 022-2 fährt am eiskalten Morgen des 03.01.2026 mit dem R 776 in den Bahnhof Bayerisch Eisenstein ein
754 022-2 fährt am eiskalten Morgen des 03.01.2026 mit dem R 776 in den Bahnhof Bayerisch Eisenstein ein
Leonhard Groß

Das Verstecken spielen üben wir lieber nochmal... 754 022-2 am beim vergeblichen Versuch sich hinter einem geschmückten Baum zu verstecken. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2025)
Das Verstecken spielen üben wir lieber nochmal... 754 022-2 am beim vergeblichen Versuch sich hinter einem geschmückten Baum zu verstecken. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2025)
Leonhard Groß

Bei eiskalten Temperaturen fährt 754 022-2 am 3. Januar 2026 mit dem R 763 aus dem tschechischen Teil des Bahnhofs Bayerisch Eisenstein.
Bei eiskalten Temperaturen fährt 754 022-2 am 3. Januar 2026 mit dem R 763 aus dem tschechischen Teil des Bahnhofs Bayerisch Eisenstein.
Leonhard Groß

111 115 steht am Abend des 02.01.2026 im Münchner Hauptbahnhof.
111 115 steht am Abend des 02.01.2026 im Münchner Hauptbahnhof.
Leonhard Groß

Der IC 2012, geschoben von 218 411, am 29.12.2025 kurz vor Immenstadt.
Der IC 2012, geschoben von 218 411, am 29.12.2025 kurz vor Immenstadt.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 Immenstadt – Sonthofen – Oberstdorf, V160-Familie, Bayern, Verkehrsrot, Fernverkehr, Diesellokomotiven

114 1200x800 Px, 29.12.2025

Der IC 2012, geschoben von 218 411, am 29.12.2025 kurz vor Immenstadt.
Der IC 2012, geschoben von 218 411, am 29.12.2025 kurz vor Immenstadt.
Leonhard Groß

Und los geht's für 218 446 und 218 411 mit dem IC 2012. 218 411 schob den Zug von Oberstdorf bis Immenstadt, wo 218 446 sich an die Zugspitze setzte. Wenig später konnte die Ausfahrt aus Immenstadt von meiner Wenigkeit fotografisch festgehalten werden. (29.12.2025)
Und los geht's für 218 446 und 218 411 mit dem IC 2012. 218 411 schob den Zug von Oberstdorf bis Immenstadt, wo 218 446 sich an die Zugspitze setzte. Wenig später konnte die Ausfahrt aus Immenstadt von meiner Wenigkeit fotografisch festgehalten werden. (29.12.2025)
Leonhard Groß

50 2652 am 23.12.2025 in Otterbach
50 2652 am 23.12.2025 in Otterbach
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·, Rheinland-Pfalz , Dampflokomotiven, Denkmäler

89 1200x800 Px, 23.12.2025

50 2652 am 23.12.2025 in Otterbach
50 2652 am 23.12.2025 in Otterbach
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·, Rheinland-Pfalz , Dampflokomotiven, Denkmäler

87 1200x800 Px, 23.12.2025

50 2652 am 23.12.2025 in Otterbach
50 2652 am 23.12.2025 in Otterbach
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·, Rheinland-Pfalz , Dampflokomotiven, Denkmäler

122 1200x800 Px, 23.12.2025

V36 116 steht im sich aktuell in der Winterpause befindlichen Eisenbahnmuseum Neustadt, während zwei 425er Richtung Kaiserslautern fahren. (23.12.2025)
V36 116 steht im sich aktuell in der Winterpause befindlichen Eisenbahnmuseum Neustadt, während zwei 425er Richtung Kaiserslautern fahren. (23.12.2025)
Leonhard Groß

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