Immagini di Heinz Stoll (21)

BRB-Lok 12 bringt uns wieder nach Brienz. Das Wetter hält sich noch gut. Innenaufnahme im SIG-Wagen zwischen Rothorn und Oberstafel, 12. Sept. 2010, 16:45 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 640 1024x683 Px, 19.09.2010 

Die BRB-Lok H 2/3 Nr. 12 mit Baujahr 1992 ist Heizölbefeuert und bremst ihren Zug talwärts beim "Dirrengrind". Auf dem Wanderweg vis-à-vis sieht man m. E. die starke Steigung besonders gut, 12. Sept. 2010, 13:45 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 724 1024x753 Px, 19.09.2010 

BRB-Zug mit Lok 2 sowie Vorstellwagen B21 und M2 sind kulturhistorische Bijoux. Die Komposition nennt man "Pullmann", für die Brienzer ist es der "Choorber". In der Station Planalp müssen rund 1000 Liter Wasser getankt werden, bevor sich der Zug wieder mit 8.5 - 9.0 km/h bergwärts weiterbewegen wird. 12. Sept. 2010, 11:47 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 976 1024x683 Px, 18.09.2010 

Die BRB-Lok 15 mit Baujahr 1996 ist Heizölbefeuert und bremst ihren Zug talwärts. Bei dieser Fahrt wird nicht gefeuert, da die Zylinder der Maschine als Luftpumpe betrieben werden. Lediglich zur Kühlung muss Wasser eingespritzt werden. Auf dem Wanderweg bei der "Chüemad", 12. Sept. 2010, 12:49 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 785 1024x683 Px, 18.09.2010 

Wir beobachten zwei BRB-Züge, die sich bei der Station Oberstafel auf 1828 m ü. M. gekreuzt haben. Links fährt die Kohlenbefeuerte Lok 6 mit ihrem Zug dem Rothorn entgegen, rechts die Heizölbefeuerte Lok 12 mit zwei Wagen in Richtung Brienz, 12. Sept. 2010, 13:55 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 704 1024x683 Px, 18.09.2010 

Am "Dirrengrind" arbeiten sich zwei BRB-Züge talwärts und werden in Kürze die Kreuzungsstation Oberstafel auf 1828 m ü. M. bei km 5.740 erreichen. Aussicht vom Wanderweg am Brienzer Rothorn aus in Richtung Westen mit Brienzersee und dahinter Interlaken, 12. Sept. 2010, 14:44 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 945 1024x683 Px, 18.09.2010 

Hochbetrieb auf der BRB-Bergstation Rothorn. Zwei Züge aus zwei Generationen füllen sich nach und nach mit Wanderern und Ausflüglern, bevor es dann wieder talwärts losgeht. Blick nach Westen, Rothorn Kulm, 12. Sept. 2010, 15:22 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 812 1024x683 Px, 18.09.2010 

Gletsch, 1757 m ü. M. DFB-Bahnhofsareal mit abgestellten Wagen und Drehscheibe, die von Hand angetrieben wird. Dahinter Hotel mit Terrasse sowie Kapelle. Grimselpass-Strasse verläuft nach links oben. Blick von der Furkapass-Strasse aus. Aufnahme während Velotour vom 26. Aug. 2010, 13:44 
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 1953 1024x768 Px, 17.09.2010 

Gletsch. Wenige Meter nach dem DFB-Bahnhof und dem Strassenübergang wird in die Zahnstange eingeklinkt für die Fahrt zum Furka-Scheiteltunnel. Aufnahme während Velotour, 26. Aug. 2010, 13:33 
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 1668 1024x768 Px, 17.09.2010 

Gleiserneuerung an der Birmensdorferstrasse. In ein paar Sekunden wird das am Kran hängende Gleis an der gewünschten Stelle sein. Kaum zu glauben, dass am übernächsten Tag (06. Sept.) wieder Trams fahren. Schmiede Wiedikon, 04. Sept. 2010, 19:08 
Heinz Stoll

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 1058 1024x820 Px, 17.09.2010 

NINA RABe 525 mit "Log-in"-Werbekleid wartet als S5 auf die Abfahrt Richtung Bern. Bahnhof Murten, 22. Aug. 2010, 20:02 
Heinz Stoll

Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

 930 1024x683 Px, 17.09.2010 

Gletsch mit DFB-Bahnhof von der Grimselpass-Strasse aus gesehen. Links oben der unbewachte Bahnübergang der Furkapass-Strasse. Gleich unmittelbar nach dem Übergang beginnt die Zahnstangenstrecke. Aufnahme vom 26. Aug. 2010, 13:16 
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 3021 1024x751 Px, 16.09.2010 

Oh, was sehen wir denn da?! Ae 4/7 Nr. 10997 steht unweit des Bahnhofs Schwyz untätig herum. Aufnahme vom 10. Aug. 2010, 16:07 
Heinz Stoll

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·

 908 1024x768 Px, 15.09.2010

De 110 003-1 der Zentralbahn ist mit ihrem IR in Richtung Interlaken-Ost leicht verspätet. Brienz, 09. Aug. 2010, 14:41 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 916 1024x715 Px, 15.09.2010 

BOB ABeh 4/4 Nr. 308 wartet in Interlaken-Ost auf den Abfahrtsbefehl. 09. Aug. 2010, 16:30 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888

 624 1024x683 Px, 15.09.2010

Cobratram am Limmatquai, ausnahmsweise mit Doppelnummer 4/13 wegen Bauarbeiten. Aufnahme vom 31. Juli 2010, 17:17 
Heinz Stoll

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

 548 1024x748 Px, 15.09.2010

"Salon Rouge"-Signet des restaurierten Wagens B27 von 1936. Mein letztes Bild innerhalb der kleinen BRB-Reportage. Weitere Highlights unter www.salon-rouge.ch sowie unter Galerie / Fahrt am 09.08.2010 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 727 1024x683 Px, 02.09.2010 

Bei der Brienz Rothorn Bahn muss nicht gekoppelt werden: Puffer an Puffer genügt, dann entweder wie verrückt schieben oder bremsen. Eigentlich ganz einfach, den Rest besorgt die Gravitation. Präsentationsfahrt vom 09. Aug. 2010, 13:58 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 743 1024x683 Px, 02.09.2010 

Wir sind bereits wieder in Geldried unten, wo unsere Bedienung Kaffee und Kuchen vorbereitet. Das Innenleben des Containerwagens M3 (Baujahr 1937, ergänzt 2010) ist bei dieser Gelegenheit gut zu sehen. BRB-Präsentationsfahrt mit "Salon Rouge"-Wagen, 09. Aug. 2010, 13:51 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 844 1024x683 Px, 02.09.2010 

Unser Zug mit Dampflok H 2/3 Nr. 2 und "Salon Rouge"-Wagen machen auch Pause. Der BRB-Mitarbeiter hat sie sich ebenfalls redlich verdient und geniesst das umwerfende Panorama. Station Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:37 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 840 1024x683 Px, 01.09.2010 

Eine kleine Pause für den BRB-Direktor Simon Koller, für seine Crew und für uns Gäste ist nun angesagt. Wir geniessen bei dieser Gelegenheit die atemberaubende Aussicht bei bestem Wetter. Station Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:25 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 857 1024x683 Px, 01.09.2010 

Soeben fährt die H 2/3 Nr. 16 mit ihrem Zug an uns vorbei. Die vergleichsweise neue Maschine mit Baujahr 1992 ist Heizölbefeuert und leistet 300 kW / 408 PS. Sie wiegt 15.2 t. Station Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:21 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 644 1024x683 Px, 01.09.2010 

Geschafft! Bei km 7.600 auf 2244 m ü. M. liegt die Endstation Rothorn. Die Höhendifferenz beträgt 1678 m. Die Lok H 2/3 Nr. 6 ist mit ihren offenen Wagen auch schon da. Die Maschine mit Baujahr 1933 leistet 220 kW / 300 PS und wiegt 20 t. 09. Aug. 2010, 12:21 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 659 1024x683 Px, 01.09.2010 

Nur noch etwa 200 m steile Rampe bis zum Brienzer Rothorn... Unsere alte Dampflok H 2/3 von 1891 schiebt immer noch unermüdlich und souverän mit 9 km/h. 09. Aug. 2010, 12:18 
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 749  2 1024x683 Px, 01.09.2010 