Bilder von Heinz Stoll
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Bernina-Express mit ABe 4/4 III Nr. 51 + 52 in der Kurve kurz vor Einfahrt in den Bahnhof. Das 100 Jahre Jubiläum ist bald vorbei, sodass für Nr. 52 ein neues Werbekleid fällig wird. Dafür verbleibt das UNESCO-Werbekleid bei Nr. 51. Alp Grüm, 15. Okt. 2010, 15:26
Heinz Stoll
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·
1150 1024x678 Px, 24.10.2010
BRB-Zug mit Lok 15 erreicht gerade die Mittelstation Planalp und wird uns gleich kreuzen, 23. Sept. 2010, 17:08
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
1626 1001x800 Px, 28.09.2010
Auf BRB-Talfahrt bei Mittelstafel mit Blick zurück aufs Rothorn. Rechts deutlich sichtbar die WEBCAM auf dem Panoramawagen (B8 von 1973). Siehe auch unter: www.brb.ch "Echtzeitkamera", 23. Sept. 2010, 16:56
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
658 890x800 Px, 28.09.2010
Lokportrait der BRB H 2/3 Nr. 2 mit Baujahr 1891 von der 1. Generation. Rangierfahrt im Bahnhof Brienz, 23. Sept. 2010, 10:54
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
778 1024x683 Px, 28.09.2010
Wellenbergbrücke der BRB mit Baujahr 1891 führt über den Trachtbach und liegt bei km 0.600 oberhalb der Talstation Brienz, 23. Sept. 2010, 11:43
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Lokportrait der BRB H 2/3 Nr. 12 mit Baujahr 1992 von der 3. Generation. Die Maschine mit ihrem Zug während der Abfahrt in Richtung Rothorn. Brienz, 23. Sept. 2010, 10:53
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
747 1024x693 Px, 28.09.2010
BRB H 2/3 Nr. 2, das Bijou von 1891, beim Kreuzen in Oberstafel am 23. Sept. 2010, 14:50
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
706 1024x683 Px, 26.09.2010
BRB H 2/3 Loks 14 und 15 beim Wassertanken. Fröhliche Gesichter der Lokführer und Zugbegleiter verraten Arbeitsspass... Station Planalp, 23. Sept. 2010, 17:09
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
749 1024x708 Px, 26.09.2010
BRB H 2/3 Nr. 14 bringt uns wieder zurück nach Brienz. Kurz nach der Schonegggalerie mit Blick Richtung Südwesten, 23. Sept. 2010, 16:41
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
643 1024x683 Px, 26.09.2010
BRB H 2/3 Nr. 2 ist mit ihrem Zug schon fast wieder bei der Planalp unten. Wir dafür fast auf dem Rothorn oben... 23. Sept. 2010, 15:02
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
658 1024x752 Px, 26.09.2010
Dieselhydrostatische BRB-Lok Hm 2/2 Nr. 11 mit Baujahr 1987, benötigt für die Fahrt aufs Brienzer Rothorn und retour rund 66 Liter Dieselöl. Die noch 3 derartigen Loks werden heute hauptsächlich zur Unterstützung eingesetzt. Anteil an BRB-Gesamttraktion: 1991 = 70% / 2009 = 11.55%. Die vierte Lok (Nr. 8) wurde 1995 an die Montreux-Glion-Rocher-de-Naye-Bahn verkauft. Brienz, 23. Sept. 2010, 10:56
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
1032 1024x727 Px, 26.09.2010
Ein Guckloch! Raffinierte Linienführung der BRB: zwischen zwei Planalpfluh-Tunnels kommt die Bahn (hier mit Lok 16) für eine knappe Wagenlänge ans Tageslicht. Aufnahme von der Kreuzungsstelle Geldried aus, 09. Aug. 2010, 14:14
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
1344 1024x683 Px, 21.09.2010
Thermometer der BRB-Dampflok H 2/3 Nr. 2 zeigt 330° C an. Die Grenze des Überhitzers liegt bei 380 ° C. Von 1891 bis zum Umbau 1935/36 fuhren diese Maschinen mit Nassdampf und benötigten 80 Min. bis Rothorn-Kulm. Seither schaffen die Loks die Strecke in 55 Min. Station Planalp, 12. Sept. 2010, 11:50.
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
995 1024x683 Px, 21.09.2010
Spendenbarometer der "Aktion 5 S" (Schienen, Schwellen, Schotter, (Zahn-) Stangen, Stützmauern) zeigt schon fast CHF 1'000'000 an. Die Gesamtkosten werden sich bis ins Jahr 2018 auf 7.6 Mio. belaufen. ...Upps, der Zug fährt mir jetzt gleich ins Bild... Bahnhof Brienz, 12. Sept. 2010, 10:51
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
941 1024x767 Px, 21.09.2010
Stadler-Triebzug 130 010-2 der ZB wird uns nach Interlaken Ost bringen. Bahnhof Brienz, 12. Sept. 2010, 18:03
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004
899 1024x683 Px, 21.09.2010
ZB HGe 101 961-1 wird für den Richtungswechsel vorbereitet: der Stromabnehmer rechts wird gleich wieder abgebügelt. Bahnhof Luzern, 09. Aug. 2010, 19:10
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004
927 1024x742 Px, 21.09.2010
Lokportrait der BRB H 2/3 Nr. 15 mit Baujahr 1996 von der 3. Generation. Für die Fahrt aufs Rothorn und retour benötigt die Maschine rund 150 Liter Heizöl und 2000 Liter Wasser. Die max. Vorstelllast beträgt 17'000 kg bei 250 ‰. Brienz, 09. Aug. 2010, 09:34
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
869 1024x718 Px, 20.09.2010
Lokportrait der BRB H 2/3 Nr. 6 mit Baujahr 1933 von der 2. Generation. Die Maschine benötigt für die Fahrt aufs Rothorn und retour 350 kg Kohle und 2000 Liter Wasser. Max. Vorstelllast der historischen Loks 6+7: 12'800 kg bei 250 ‰. Station Planalp, 12. Sept. 2010, 11:54
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
1446 1024x711 Px, 20.09.2010
Kohlenbefeuerte historische BRB-Loks H 2/3: Nr. 2 von 1891 steht neben Nr. 6 von 1933. Gleich fährt der Zug mit Lok 2 bergwärts, jener mit Lok 6 talwärts weiter. Station Planalp, 12. Sept. 2010, 11:53
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
802 1024x683 Px, 20.09.2010
Zwei BRB-Züge klettern hinauf in Richtung Oberstafel und Brienzer Rothorn. Auf dem Wanderweg bei der "Chüemad". 12. Sept. 2010, 12:38
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
922 9 1024x683 Px, 20.09.2010
BRB-Schienen: links alter Typ S20 (20 kg/m), rechts neuer Typ S49 (49 kg/m) mit Y-Schwelle. Letztere werden in den nächsten Jahren im Rahmen der "Aktion 5 S" (5 S = Schienen, Schwellen, Schotter, (Zahn-) Stangen, Stützmauern) installiert, um die bisherige Infrastruktur von 1891 zu ersetzen. Brienz, 12. Sept. 2010, 17:42
Heinz Stoll
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BRB-Zug mit Lok H 2/3 Nr. 6 und den historischen Vorstellwagen warten in der Station Planalp. Ob da noch ein weiterer Fotograf von "bahnbilder.de" am Werk ist? Vielleicht sehen wir sein Bild ja auch bald hier... 12. Sept. 2010, 12:00
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
1496 1024x782 Px, 19.09.2010
BRB-Zug mit Lok H 2/3 Nr. 6, Baujahr 1933 und den ebenso historischen Vorstellwagen B26 und B16 warten in der Station Planalp auf die Abfahrt. 12. Sept. 2010, 11:56
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
851 1024x719 Px, 19.09.2010
BRB-Lok H 2/3 Nr. 15 bremst ihren vollbesetzten Zug vom Brienzer Rothorn herkommend in Richtung Planalp und Brienz. Auf dem Wanderweg zwischen "Chüemad" und "Nolli", 12. Sept. 2010, 12:46
Heinz Stoll
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892
713 1024x683 Px, 19.09.2010