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เทศบาลนครหัวหิน Fotos

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Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur.
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur.
Karl Seltenhammer

Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur.
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die Abzweigung von der neuen Trasse in die alte und die nördliche Rampe zur Hochlage.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die Abzweigung von der neuen Trasse in die alte und die nördliche Rampe zur Hochlage.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt links die an diesem Tag noch benutzte alte Trasse und rechts die nördliche Rampe der neuen Trasse. Im Hintergrund ist die neue Hua Hin Station zu erkennen.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt links die an diesem Tag noch benutzte alte Trasse und rechts die nördliche Rampe der neuen Trasse. Im Hintergrund ist die neue Hua Hin Station zu erkennen.
Karl Seltenhammer

Die 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) stand einst gegenüber des Aufnahmegebäude der alten Hua Hin Station als Denkmal. Durch den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Hua Hin Station neu errichtet und die Lok auf einem Gleisrest nördlich der alten Hua Hin Station abgestellt. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Die 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) stand einst gegenüber des Aufnahmegebäude der alten Hua Hin Station als Denkmal. Durch den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Hua Hin Station neu errichtet und die Lok auf einem Gleisrest nördlich der alten Hua Hin Station abgestellt. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt einen Zugang zur neuen Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt einen Zugang zur neuen Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Am 09.Dezember 2023 verkehrten die Züge noch auf der alten Trasse. Im Bild rechts erkennt man die neuen Trasse in Hochlage.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Am 09.Dezember 2023 verkehrten die Züge noch auf der alten Trasse. Im Bild rechts erkennt man die neuen Trasse in Hochlage.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die provisorische südlich Abzweigung der alten Trasse von der neuen Trasse.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die provisorische südlich Abzweigung der alten Trasse von der neuen Trasse.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Nong Kae Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Nong Kae Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station. Am 09.Dezember 2023 hielten die Züge noch in der gleich anschließend südlich gelegenen alten Station.
Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station. Am 09.Dezember 2023 hielten die Züge noch in der gleich anschließend südlich gelegenen alten Station.
Karl Seltenhammer

Obwohl die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station 
schon einen fertigen Eindruck erweckte hielten am 09.Dezember 2023 die Züge noch in der alten Station.
Obwohl die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station schon einen fertigen Eindruck erweckte hielten am 09.Dezember 2023 die Züge noch in der alten Station.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Khao Tao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Khao Tao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

SRT 4018 verlässt mit Ord 254 Lang Suan - Bangkok-Thonburi und der als Wagenlok eingereihten 4514 am 17.06.16 den Bahnhof Hua Hin.
SRT 4018 verlässt mit Ord 254 Lang Suan - Bangkok-Thonburi und der als Wagenlok eingereihten 4514 am 17.06.16 den Bahnhof Hua Hin.
Reinhard Kühn

SRT 4149 mit Ord 254 Lang Suan - Bangkok-Thonburi fährt am 16.06.16 in den Bahnhof Hua Hin ein.
SRT 4149 mit Ord 254 Lang Suan - Bangkok-Thonburi fährt am 16.06.16 in den Bahnhof Hua Hin ein.
Reinhard Kühn

SRT 4018 mit Ord 254 Lang Suan - Bangkok-Thonburi fährt am 17.06.16 in den Bahnhof Hua Hin ein.
SRT 4018 mit Ord 254 Lang Suan - Bangkok-Thonburi fährt am 17.06.16 in den Bahnhof Hua Hin ein.
Reinhard Kühn

NKF 1247 am 03.Juni 2012 als Excursionstrain 912 abfahrbereit in der Hst. Suan Son Pradiphat.
NKF 1247 am 03.Juni 2012 als Excursionstrain 912 abfahrbereit in der Hst. Suan Son Pradiphat.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

365 1024x684 Px, 06.12.2012

APD.20 2521 als letztes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.
APD.20 2521 als letztes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

APD.60 2537 als erstes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.
APD.60 2537 als erstes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) ist am 03.Juni 2012 mit dem ORD 261 aus Bangkok in der Hua Hin Station angekommen.
AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) ist am 03.Juni 2012 mit dem ORD 261 aus Bangkok in der Hua Hin Station angekommen.
Karl Seltenhammer

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