Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt -
Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof Weil der Stadt.
Die hier stehende Fahrgäste waren in der Hauptsache Personen, die an diesem Samstag Schnupperfahrten auf der wieder eröffneten Bahnstrecke machten und jetzt auf die Rückfahrt warten.
07.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt -
Ein kleine Impression des Mireo Plus B 563 017/117 im Bahnhof Weil der Stadt.
07.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt -
Hier wird Strom 'getankt.' Akkutriebwagen Mireo Plus B 563 009/109 an seiner östlichen Endhaltestelle in Weil der Stadt. Fotostandpunkt auf dem Bahnsteig der S-Bahn.
07.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt -
Weiter als es scheint ist der Weg von der S-Bahn zur Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt hier mit Mireo Plus B 563 009/109 der SWEG.
07.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt -
Blick vom Mittelbahnsteig der S-Bahn zu Mireo Plus B 563 017/117 der Hermann-Hesse-Bahn, die an ihrem eigenen Bahnsteig auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäude auf ihre Abfahrt wartet. Leider ist kein bahnsteiggleicher Umstieg möglich. Es muss durch die Unterführung gegangen werden und um das Bahnhofsgebäude gelaufen werden um den kurzen niedrigen Bahnsteig zu erreichen, der für eine Zuglänge ausreicht.
Später soll die Hermann-Hesse-Bahn bis Renningen weiter fahren um dort Anschluss auch an die S-Bahn in Richtung Böblingen zu ermöglichen. Auch dort wird sie an ihren eigenen kurzen Niedrigbahnsteig halten. Auch dort wird der Weg zur S-Bahn über die dortige Unterführung führen, allerdings wird die Distanz kürzer sein.
07.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ankunft in Weil der Stadt -
... dem Endpunkt der Stuttgarter S-Bahnlinie S6, hier mit 430 003 führend. Hier kann man seit 01. Februar 2026 in die Hermann-Hesse-Bahn umsteigen und weiter bis Calw fahren. 40 Jahre war dieser Teil der Schwäbischen Schwarzwaldbahn stillgelegt.
07.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Stillgelegt -
Die Württembergische Schwarzwaldbahn ist im Abschnitt Weil der Stadt seit 1995 formell stillgelegt nachdem seit den achziger Jahren keine Züge dort mehr fahren. Es gibt die Idee diese Strecke wieder in Betrieb zu nehmen und die Stuttgarter S-Bahnlinie S6 nach Calw zu verlängern.
Aufgenommen zwischen Weil der Stadt und Schafhausen (Württ), 25.09.2011 (J) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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