Dientzenhoferstraße, Milbertshofen-Am Hart Fotos

München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518) Harthof am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

 705 1200x831 Px, 11.08.2019 

Mein Foto im U-Bahnhof Harthof in München - In der Münchner U-Bahn werden an Ort und Stelle die jeweiligen U-Bahnhöfe in Wort und Bild beschrieben. Über Bahnbilder.de wurden für zwei Stationen Aufnahmen von mir gefunden und sind jetzt dort zu sehen. http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~u-bahn-munchen-stationen/91138/-im-muenchner-norden---der.html Die andere Aufnahme ist in der Endstation der U6 in Garching-Forschungszentrum zu sehen. 16.03.2015 (Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

 663 1200x776 Px, 20.03.2015 

München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2028) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

 1510 1024x672 Px, 24.08.2012 

München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2036) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

 1793  1 1024x673 Px, 23.08.2012 

München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518 / M5.65 2518) Harthof im Juli 1987. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

 1826 1024x634 Px, 22.08.2012 

U3, Oberwiesenfeld (2007) - Am 28.10.2007 wurde die Münchener U-Bahnlinie U3 vom Olympiazentrum um zwei Station bis zum Olympia-Einkaufszentrum verlängert. Hier ein Blick in die Bahnsteighalle der Zwischenstation Oberwiesenfeld. 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

 1530 800x520 Px, 03.04.2009 

U3, Oberwiesenfeld (2007) - Die Bahnsteighalle der Station Oberwiesenfeld wird über Licktkuppeln mit Tageslicht erhellt. 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1406 800x535 Px, 03.04.2009 

Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1057 800x522 Px, 06.04.2007 

Sehr detailreich - U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes. Von 1993 bis 1996 war hier der vorläufige Endpunkt der U2 im Norden. Architekten: Peter Lanz mit Jürgen Rauch. München, 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1253 800x529 Px, 06.04.2007 

Im Münchner Norden - Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. Scan, August 2003 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1415  2 800x535 Px, 11.03.2007 

U2-Nord, Am Hart (1993) - Der Abschnitt Scheidplatz - Dülferstraße mit der abgebildeten Station "Am Hart" wurde am 20. Novermber 1993 in Betrieb genommen, die Verlängerung bis Feldmoching am 26. Oktober 1996. Alle sieben Stationen erhielten individuelle Architektur. Für diese U-Bahnstrecke wurde eine sehr gut ausgebaute Straßenbahnstrecke stillgelegt. Januar 2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1951 700x622 Px, 20.09.2005 