Aveiro Fotos - Bahnbilder.de

4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022 
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 4701-4725 ·ES 64 B1·, Portugal / Unternehmen / MEDWAY - Operador Ferroviario e Logistico de Mercadorias ·MED·

 175 1024x715 Px, 05.01.2023 

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022 
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / IC InterCity-Züge

 207 1024x704 Px, 05.01.2023 

Ein Triebzug der Baureihe 3400 ist gerade am Bahnhof Aveiro angekommen und wird mich wieder nach Porto bringen. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·

 215 1200x900 Px, 02.01.2022 

Ein Triebzug der Baureihe 2200 wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2201-2230

 194 1200x900 Px, 02.01.2022 

Ein DP-Arbeitsfahrzeug (DPE 208, 93 94 4509 008-6) war Mitte Januar 2017 in Aveiro abgestellt. 
Christian Bremer

Portugal / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / 4 509 | DPE Oberbauwagen

 187 1200x900 Px, 02.01.2022 

Dieser Schmalspur-Triebwagen der Baureihe 9630 verkehrt auf der meterspurigen Linha do Vouga und wartet an seinem Endhaltepunkt Aveiro auf den nächsten Einsatz. Das Graffiti scheint - ähnlich wie an den Fahrzeugen der Standseilbahnen in Lissabon - "gewollt" bzw. toleriert zu sein. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga

 300 1200x800 Px, 02.01.2022 

Der historische Bahnhof von Aveiro wurde im Jahr 1864 eröffnet. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Aveiro

 237 1200x675 Px, 02.01.2022 

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs. 
Christian Bremer

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 242 1200x900 Px, 01.01.2022 

Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen. 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 250 1200x900 Px, 01.01.2022 

Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000. (Aveiro, Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 211 1200x900 Px, 01.01.2022 

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Aveiro

 189 1200x900 Px, 01.01.2022 

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240, Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 308 1200x900 Px, 01.01.2022 

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen

 214 1200x800 Px, 01.01.2022 

Zwei "Kanadierinnen" im April 1984 im Depot von Pampilhosa. Die CP 1967 gehört zu den 12 Lokomotiven des Typs MXS637, die Bombardier/Montreal 1979 an die CP lieferte. Daneben die CP 1561, die 1973 von den Montreal Locomotive Works (ab 1975 Bombardier) als Exportversion des bei der Canadian Railways weit bereiteten Typs MX620 hergestellt worden sind. 
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1551-1570 ·MLW/Alco MX-620·, Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 ·MXS-627·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 354 1200x809 Px, 25.04.2020 

Mit einem langen Personenzug trifft eine Lok der Reihe 2500 am 28.04.1984 im Bahnhof Espinho südlich von Porto ein. Die CP beschaffte 1956 bei Alsthom 15 dieser Lokomotiven, die letzten wurden 2009 abgestellt. Der oberirdische Betrieb endete hier 2008, nachdem die Bahnstrecke in einen Tunnel gelegt wurde. 
Horst Lüdicke

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2501-2515 · Bo-Bo 2500

 271 1200x808 Px, 10.04.2020 

An einem Aprilmorgen 1984 hat sich die bereits computergerecht bezeichnete 0382612-8 vor den Süd-Express von Paris nach Lissabon gesetzt. Leider war hier nur ein formatfüllendes Lokportrait möglich, da direkt hinter dem Aufnahmestandpunkt der Bahnsteig endete. 
Horst Lüdicke

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2601-2612 · CP 6 · BR 382

 312 1200x807 Px, 10.04.2020 

Nach fast 24 Stunden Fahrt ist der Süd-Express von Paris nach Lissabon an einem sonnigen Aprilmorgen 1984 in Pampilhosa angekommen. Die 1962, die ihn an der spanisch-portugiesischen Grenze übernommen und ihn von Vilar Formoso über die nicht elektrifizierte Linha da Beira Alta hierher brachte, kuppelt ab und macht Platz für eine elektrische Lok der Reihe 2600. Für mich eine gute Gelegenheit, vom Liegewagen noch vorne zu sputen und erste Aufnahmen von CP-Lokomotiven zu machen. Die Lok gehört zu einer Serie von 25 Lokomotiven, die die Montreal Locomotiv Works 1979 auf der Basis der ALCO MXS637 an die Caminhos Portugiese lieferte. 
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 ·MXS-627·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 274 1200x767 Px, 10.04.2020 

Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga. Die weitläufigen Gleisanlagen stehen in auffallendem Gegensatz zu dem bescheidenen Verkehrsaufkommen (12. Mai 2009). 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Bahnbetriebswerke / Sernada do Vouga

 940 800x600 Px, 12.06.2009 

Triebwagen 9636 (links) und 9632 in Sernada do Vouga (12. Mai 2009) 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'

 880 800x600 Px, 10.06.2009 

Der Bahnhof von Albergaria-a-Velha (12. Mai 2009). Leider machen nicht alle Bahnhöfe an der Strecke einen so einladenden Eindruck. - Negativ-Scan - 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahnhöfe / Albergaria-a-Velha, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga

 858 800x533 Px, 10.06.2009 

Triebwagen 9632 fährt in Espinho ein (12. Mai 2009). Auf dieser unansehnlichen Brache gab es einmal Lokschuppen, Werkstatt und umfangreiche Gleisanlagen. - Negativ-Scan - 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'

 866 800x533 Px, 10.06.2009 

Der Schmalspurbahnhof von Espinho hat offensichtlich schon bessere Tage erlebt (12. Mai 2009). - Negativ-Scan - 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga

 654 800x533 Px, 10.06.2009 

Denkmal-Lok E 123 (Borsig 1908) steht als VV 13 bezeichnet (VV = Vale do Vouga) vor dem kleinen Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga (17. Mai 1988). 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 059 | E 121 bis 124 | Borsig 2'C n2t, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga

 2563 800x533 Px, 01.08.2006 

Im Bahnhof Sernada do Vouga warten die Triebwagen 9308 (links) und 9305 (rechts) auf die Abfahrt nach Espinho bzw. Aveiro. Während sich 9308 noch weitgehend im Lieferzustand präsentiert, wurde 9305 bereits einer Modernisierung unterzogen, erkennbar an der geänderten Teilung der Frontfenster (17. Mai 1988). 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Bahnhöfe / Sernada do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9301-9310 Allen

 1241 800x533 Px, 24.07.2006 