Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt - Bahnbilder.de

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

(ID 1282068)

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt. (Januar 2017)

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt. (Januar 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.01.2022, 247 Views, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2017:01:19 10:57:20, Exposure time: 10/500, Aperture: 80/10, ISO200, Focal length: 120/10

Das Datum (und keinesfalls das Wetter) erinnerte mich heute an den Neujahrsmorgen 1978, als es in den bayerischen Alpen heftig schneite: Im Bahnhof Berchtesgaden steht die 144 509-7 vor einem

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000.

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein. 
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 269 1200x900 Px, 24.02.2019 

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia. (Januar 2017)

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2301-2342 · UTE 2300, Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 288 1200x900 Px, 24.02.2019 

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt. 
Gerd Hahn

Portugal / Bahnhöfe / Lisboa Estação do Oriente, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 240 1044x703 Px, 03.04.2018

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon. 
Gerd Hahn

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2301-2342 · UTE 2300, Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 343 1044x787 Px, 31.03.2018

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Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

Nahverkehrstriebwagen 2295 am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia.

Triebwagen 2269, am 09.10.2017 unterwegs als URBANO 15744 von Porto Campanhã nach Coimbra, hat die ünterirdische Haltestelle Espinho fast erreicht.

Triebzug 2255 wartet auf Abfahrt am 06.06.2017 im Bahnhof Lissabon Oriente

Triebzug 2255 nähert sich am 06.06.2017 dem Bahnhof Lissabon Oriente.

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25.

Bahnen in Portugal: CP 3406 und CP 2265 anlässlich einer Zugskreuzung im Bahnhof GENERAL TORRES am 26.

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2246 nach Guarda im Bahnhof Coimbra-A, dem in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhof, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2255 hat Pause im Bahnhof Coimbra-A, dem in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhof, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2266 als Regionalzug von Coimbra-B nach Coimbra-A

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

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Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein.

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

Nahverkehrstriebwagen 2295 am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia.

Triebwagen 2269, am 09.10.2017 unterwegs als URBANO 15744 von Porto Campanhã nach Coimbra, hat die ünterirdische Haltestelle Espinho fast erreicht.

Das Bahnhofsgebäude von Aveiro, das nicht mehr als solches genutzt wird (09.10.2017).

Triebzug 2255 wartet auf Abfahrt am 06.06.2017 im Bahnhof Lissabon Oriente

Triebzug 2255 nähert sich am 06.06.2017 dem Bahnhof Lissabon Oriente.

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25.

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COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2246 nach Guarda im Bahnhof Coimbra-A, dem in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhof, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2255 hat Pause im Bahnhof Coimbra-A, dem in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhof, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2266 als Regionalzug von Coimbra-B nach Coimbra-A

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

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Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

Der Doppelstocktriebzug CP 3570 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein.

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

Nahverkehrstriebwagen 2295 am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia.

Triebwagen 2269, am 09.10.2017 unterwegs als URBANO 15744 von Porto Campanhã nach Coimbra, hat die ünterirdische Haltestelle Espinho fast erreicht.

Das Bahnhofsgebäude von Aveiro, das nicht mehr als solches genutzt wird (09.10.2017).

Triebzug 2255 wartet auf Abfahrt am 06.06.2017 im Bahnhof Lissabon Oriente

Triebzug 2255 nähert sich am 06.06.2017 dem Bahnhof Lissabon Oriente.

Triebzug 3575 wartet auf Abfahrt am 06.06.2017 im Bahnhof Lissabon Oriente

Alfa Pendular aus Richtung Porto verässt Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017 in Richtung Lissabon Santa Apolonia.

Lok 1945 wartet am 31.12.2009 in Lissabon Oriente auf Ausfahrt

Alfa Pendular 4004 macht am 31.12.2009 Station in Lissabon Oriente

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 und der CP 245M im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27.

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Portugal > Aveiro > Aveiro > Esgueira

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Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000.

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

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Ein Triebzug der Baureihe 3400 ist gerade am Bahnhof Aveiro angekommen und wird mich wieder nach Porto bringen.

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Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

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Ein DP-Arbeitsfahrzeug (DPE 208, 93 94 4509 008-6) war Mitte Januar 2017 in Aveiro abgestellt.

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Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

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Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga.

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