Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000. (Aveiro, Januar 2017) - Bahnbilder.de

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Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000.

(ID 1282070)

Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen.

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000. (Aveiro, Januar 2017)

Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000. (Aveiro, Januar 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.01.2022, 194 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:01:19 11:29:10, Belichtingstijd: 10/3200, Blende: 80/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 95/10

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000.

Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen.

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

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544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete.

Faro 25.06.2024

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 154 1200x800 Px, 25.08.2024

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete.

Faro 25.06.2024

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 170 1200x800 Px, 25.08.2024

FARO (Distrikt Faro/Concelho Faro), 12.03.2022, Alfa Pendular Nr. 4006 in neuer Lackierung im Bahnhof Faro

FARO (Distrikt Faro/Concelho Faro), 12.03.2022, Alfa Pendular Nr. 4006 in neuer Lackierung im Bahnhof Faro 
Reinhard Zabel

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 198 1200x800 Px, 31.12.2022 

Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen.

Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen. 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 220 1200x900 Px, 01.01.2022 

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Alfa Pendular 4008 im Bf Faro.

Nicht nur die Fahrgäste des Alfa Pendular 141 von Lissabon Santa Apolónia nach Guimaraes haben den Atlantik im Blick, als Triebzug 4003 durch die zwischen Espinho und Granja liegende

Auf der Fahrt von Guimaraes nach Lissabon Santa Apolónia wird 4002 als Alfa Pendular 140 gleich die unterirdische Haltestelle Espinho durchfahren (09.10.2017).

Alfa Pendular 126, Porto Campanhã - Lissabon Santa Apolónia, wurde am 06.10.2017 in der Dünenlandschaft zwischen Granja und Espinho fotografiert.

4005 als Alfa Pendular 186 von Porto Campanhã nach Faro fährt am 06.10.2017 in Aguda gleich an dem hinter einem Geländer eines Fußgängerbahnübergangs stehenden Fotografen

Am 30.09.2017 fährt 4004 als Alfa Pendular 140, Guimaraes - Lissabon Santa Apolónia in den Bahnhof von Porto Campanhã ein.

Der in Lissabon Santa Apolónia gestartete Alfa Pendular 125 hat das Ziel Porto Campanhã erreicht (02.10.2017).

Alfa Pendular aus Richtung Porto verässt Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017 in Richtung Lissabon Santa Apolonia.

Alfa Pendular in Richtung Porto in Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017

Alfa Pendular in Richtung Porto in Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017

Alfa Pendular 4004 macht am 31.12.2009 Station in Lissabon Oriente

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25.

Bahnen in Portugal: ALFA PENDULAR BAN 90 94 9 544 057-2 bei der Einfahrt in den Bahnhof PORTO CAMPANHA am 25.

Alfa Pendular 4003, Lissabon - Santa Apolonia.

LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 24.04.2014, ein Alfa Pendular nach Porto-Campanhã im Bahnhof Entrecampos

LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 23.04.2014, ein Alfa Pendular auf dem Weg nach Faro auf Vorbeifahrt am Bahnhof Roma-Areeiro

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Alfa Pendular 4001 nach Porto im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Alfa Pendular 4001 nach Porto im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

FARO (Distrikt Faro/Concelho Faro), 10.02.2011, Alfa Pendular Zug 4007 im Bahnhof Faro

FARO (Distrikt Faro/Concelho Faro), 19.02.2010, Alfa Pendular AP186 ist soeben im Bahnhof Faro neben E-Lok 5613-3 zum Halt gekommen; ganz links steht der Regionalzug nach Vila Real de Santo

LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 19.02.2010, Alfa Pendular AP186 nach Faro/Algarve im Bahnhof Lisboa Oriente

Alfa Pendular in Lisboa Oriente 20.07.2005

portugiesische hochgeswindigkeitszug ALFA PANDULAR 4005 in Bahnho Lissabon Oriente am 29 05 2005

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Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

Alfa Pendular 4008 im Bf Faro.

Nicht nur die Fahrgäste des Alfa Pendular 141 von Lissabon Santa Apolónia nach Guimaraes haben den Atlantik im Blick, als Triebzug 4003 durch die zwischen Espinho und Granja liegende

Auf der Fahrt von Guimaraes nach Lissabon Santa Apolónia wird 4002 als Alfa Pendular 140 gleich die unterirdische Haltestelle Espinho durchfahren (09.10.2017).

Das Bahnhofsgebäude von Aveiro, das nicht mehr als solches genutzt wird (09.10.2017).

Alfa Pendular 126, Porto Campanhã - Lissabon Santa Apolónia, wurde am 06.10.2017 in der Dünenlandschaft zwischen Granja und Espinho fotografiert.

4005 als Alfa Pendular 186 von Porto Campanhã nach Faro fährt am 06.10.2017 in Aguda gleich an dem hinter einem Geländer eines Fußgängerbahnübergangs stehenden Fotografen

Am 30.09.2017 fährt 4004 als Alfa Pendular 140, Guimaraes - Lissabon Santa Apolónia in den Bahnhof von Porto Campanhã ein.

Der in Lissabon Santa Apolónia gestartete Alfa Pendular 125 hat das Ziel Porto Campanhã erreicht (02.10.2017).

Alfa Pendular aus Richtung Porto verässt Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017 in Richtung Lissabon Santa Apolonia.

Alfa Pendular in Richtung Porto in Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017

Alfa Pendular in Richtung Porto in Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017

Alfa Pendular 4004 macht am 31.12.2009 Station in Lissabon Oriente

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25.

Verdere afbeeldingen uit "Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·"

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

Alfa Pendular 4008 im Bf Faro.

Der Doppelstocktriebzug CP 3570 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Nicht nur die Fahrgäste des Alfa Pendular 141 von Lissabon Santa Apolónia nach Guimaraes haben den Atlantik im Blick, als Triebzug 4003 durch die zwischen Espinho und Granja liegende

Auf der Fahrt von Guimaraes nach Lissabon Santa Apolónia wird 4002 als Alfa Pendular 140 gleich die unterirdische Haltestelle Espinho durchfahren (09.10.2017).

Das Bahnhofsgebäude von Aveiro, das nicht mehr als solches genutzt wird (09.10.2017).

Alfa Pendular 126, Porto Campanhã - Lissabon Santa Apolónia, wurde am 06.10.2017 in der Dünenlandschaft zwischen Granja und Espinho fotografiert.

4005 als Alfa Pendular 186 von Porto Campanhã nach Faro fährt am 06.10.2017 in Aguda gleich an dem hinter einem Geländer eines Fußgängerbahnübergangs stehenden Fotografen

Am 30.09.2017 fährt 4004 als Alfa Pendular 140, Guimaraes - Lissabon Santa Apolónia in den Bahnhof von Porto Campanhã ein.

Der in Lissabon Santa Apolónia gestartete Alfa Pendular 125 hat das Ziel Porto Campanhã erreicht (02.10.2017).

Triebzug 3575 wartet auf Abfahrt am 06.06.2017 im Bahnhof Lissabon Oriente

Alfa Pendular aus Richtung Porto verässt Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017 in Richtung Lissabon Santa Apolonia.

Alfa Pendular in Richtung Porto in Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017

Alfa Pendular in Richtung Porto in Bahnhof Lissabon Oriente am 06.06.2017

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Portugal > Aveiro > Aveiro > Glória e Vera Cruz

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Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen.

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Der historische Bahnhof von Aveiro wurde im Jahr 1864 eröffnet.

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

0,05 km

Dieser Schmalspur-Triebwagen der Baureihe 9630 verkehrt auf der meterspurigen Linha do Vouga und wartet an seinem Endhaltepunkt Aveiro auf den nächsten Einsatz.

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Ein Triebzug der Baureihe 3400 ist gerade am Bahnhof Aveiro angekommen und wird mich wieder nach Porto bringen.

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Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

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Bahnhof Aveiro an der Strecke Porto - Lissabon im Mai 2006, ein schönes Kulturgut sind die Kachelbilder an vielen Bahnhöfen.

0,14 km

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

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Ein DP-Arbeitsfahrzeug (DPE 208, 93 94 4509 008-6) war Mitte Januar 2017 in Aveiro abgestellt.

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Am Schmalspurbahnsteig des Bahnhofs Aveiro steht Triebwagen 9301.

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Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

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5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022

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4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022

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Der Bahnhof von Albergaria-a-Velha (12.

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Denkmal-Lok E 123 (Borsig 1908) steht als VV 13 bezeichnet (VV = Vale do Vouga) vor dem kleinen Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga (17.

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Triebwagen 9636 (links) und 9632 in Sernada do Vouga (12.

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Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga.

Portugal > Aveiro > Aveiro > Glória e Vera Cruz

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