Setúbal Fotos - Bahnbilder.de

Im April 1984 überquert die CP 1808 einen Bahnübergang unweit des Bahnhofes Barreiro am südlichen Tejoufer. Sie gehört zu einer Serie von 10 Maschinen, die die englische Vulcan Foundry 1969 an die CP lieferte. 
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1801-1810 ·LD 937 B·

 221  2 1x1 Px, 25.04.2020 

Im etwas düster wirkenden Bahnhof Barreiro ist die CP 1521 im April 1984 mit einem Personenzug angekommen. Hier endeten früher alle aus dem Süden nach Lissabon verkehrenden Züge. Seit 1999 fahren die Fernzüge über die Brücke des 25. April direkt nach Lissabon, nach dem Bau eines neuen Bahnhofs in Barreiro steht die Halle zwar noch, doch die Gleise wurden entfernt. Die 1521 gehört zu den 1948/51 von ALCo gelieferten Lokomotiven der Serie 1501-12/1521-25, die den "Road switchern" des Typs RSC 3/RSC 4 entsprechen. 
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1521-1525 ·Alco RSC 3·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 357  2 1x1 Px, 25.04.2020 

Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte. Sie wurden bis 1987 ausgemustert, eine der letzten ranigert im April 1984 im Bahnhof Barreiro. 
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1301-1312 ·104DE2·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 332 1x1 Px, 25.04.2020 

BARREIRO (Distrikt Setúbal), 26.04.2014, 2315 im Bahnhof 
Reinhard Zabel

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2301-2342 · UTE 2300, Portugal / Bahnhöfe / Barreiro/Setúbal

 372 1x1 Px, 24.05.2014 

BARREIRO (Distrikt Setúbal), 2408 nach Praias do Sado bei der Ausfahrt 
Reinhard Zabel

Portugal / Bahnhöfe / Barreiro/Setúbal, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2401-2414

 328 1x1 Px, 24.05.2014 

BARREIRO (Distrikt Setúbal), 26.04.2014, 2315 und 2408 im Bahnhof 
Reinhard Zabel

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2301-2342 · UTE 2300, Portugal / Bahnhöfe / Barreiro/Setúbal, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2401-2414

 273 1x1 Px, 24.05.2014 

Entlang des Endes der alten Welt. Die kleine Diesellok der Transpraia wird in Costa Caparica gewendet für die Rückfahrt. Wer Lissabon besucht, kann hier an der Costa Caparica mit der Standbahn den langen Atlantikstrand (von Lissabon) entlangfahren. Badeurlaub für den Bahnfotografen... Caparica im September 2010. 
Olli

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 1119  5 1x1 Px, 29.06.2012 

Entlang des Endes der alten Welt. Ankunft der Transpraia in Costa Caparica. Wer Lissabon besucht, kann hier an der Costa Caparica mit der Standbahn den langen Atlantikstrand (von Lissabon) entlangfahren. Badeurlaub für den Bahnfotografen... Caparica im September 2010. 
Olli

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

 1205  4 1x1 Px, 29.06.2012 

ALMADA (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, Linie 3 ist am Fährhafen von Cacilhas in Richtung Universidade gestartet 
Reinhard Zabel

Portugal / Stadtverkehr / Almada Metro ·MST·

 612 1x1 Px, 07.03.2010 

ALMADA (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, 2x Linie 1 und 2x Linie 3 in der Endhaltestelle am Fährhafen von Cacilhas; die Bahnen fahren zwar sehr häufig, trotzdem ist es schon etwas Besonderes, alle vier Gleise besetzt zu sehen 
Reinhard Zabel

Portugal / Stadtverkehr / Almada Metro ·MST·

 544 1x1 Px, 06.03.2010 

ALMADA (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, Linie 3 nach Cacilhas bei der Einfahrt in die Haltestelle Pragal Bahnhof; rechts Linie 2, die von hier aus in Richtung Corroios fährt 
Reinhard Zabel

Portugal / Stadtverkehr / Almada Metro ·MST·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Plus

 518 1x1 Px, 06.03.2010 

ALMADA (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, Zugzielanzeiger am Bahnhof Pragal für die Straßenbahnlinien 2 und 3; diese Linien sind Teil eines neuen Konzepts für den öPNV in der Region Almada, am Südufer des Rio Tejo und gegenüber der Hauptstadt Lissabon gelegen 
Reinhard Zabel

Portugal / Stadtverkehr / Almada Metro ·MST·

 576 1x1 Px, 06.03.2010 

ALMADA (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, ein Vorortzug der privaten Bahngesellschaft FERTAGUS wartet im Bahnhof Pragal auf die Abfahrt in Richtung Lisboa Entrecampos 
Reinhard Zabel

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3501-3518 ·X'TRAPOLIS Tagus·

 897 1x1 Px, 05.03.2010 

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt 
Reinhard Zabel

Portugal / Bahnhöfe / Pinhal Novo/Estremadura, Portugal / Dieselloks / Serie 1931-1947 ·AD 30 C, Vmax 120 km/h·

 857 1x1 Px, 05.03.2010 

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof 
Reinhard Zabel

Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·, Portugal / Dieselloks / Serie 1551-1570 ·MLW/Alco MX-620·

 851 1x1 Px, 05.03.2010 

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige, im Hintergrund auf Gleis 2 wartet der Alfa Pendular AP180 auf die Abfahrt in Richtung Faro/Algarve 
Reinhard Zabel

Portugal / Bahnhöfe / Pinhal Novo/Estremadura

 495 1x1 Px, 05.03.2010 

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal), 19.02.2010, Vorortzug der Linha do Sado wartet auf die Abfahrt in Richtung Barreiro 
Reinhard Zabel

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2301-2342 · UTE 2300, Portugal / Bahnhöfe / Pinhal Novo/Estremadura

 741 1x1 Px, 05.03.2010 