PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C - Bahnbilder.de

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PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

(ID 383260)

PRAGAL (Distrikt Setúbal/Concelho Almada), 19.02.2010, ein Vorortzug der Bahngesellschaft Fertagus nach Lisboa Entrecampos im Bahnhof Pragal

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

Reinhard Zabel 05.03.2010, 920 Aufrufe, 0 Kommentare

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

PRAGAL (Distrikt Setúbal/Concelho Almada), 19.02.2010, ein Vorortzug der Bahngesellschaft Fertagus nach Lisboa Entrecampos im Bahnhof Pragal

Abgestellt am 04.03.2010 in Aachen West, V151 Josy , eine MaK 1206, von der Rurtalbahn.

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M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1931-1947 ·AD 30 C, Vmax 120 km/h·

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M. Schmid

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TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, im Bahnhof Tavira treffen sich ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António (rechts) und ein Regionalzug nach Faro (links)

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, im Bahnhof Tavira treffen sich ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António (rechts) und ein Regionalzug nach Faro (links)

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug von Faro nach Vila Real de Santo António bei der Einfahrt in den Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, Regionalzug von Faro nach Vila Real de Santo António wird eingewinkt

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Faro im Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Faro im Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof Tavira

CONCEIÇÃO de Tavira (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 13.02.2010, ein Regionalzug nach Faro im Bahnhof Conceição

TUNES (Distrikt Faro/Concelho Silves), 04.04.1991, CP 1208 fährt mit einem Güterzug in Richtung Faro in den Bahnhof Tunes ein -- Dia eingescannt

CASTRO MARIM (Distrikt Faro/Concelho Castro Marim), 27.03.1991, ein Personenzug nach Vila Real de Santo António beim Halt im Bahnhof Castro Marim -- Dia eingescannt

LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 23.01.2001, 392628-2 als Intercity-Zug nach Lisboa Santa Apolónia beim Halt im Bahnhof Lisboa Oriente -- Foto eingescannt

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PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, ein Vorortzug der Linha do Sado nach Barreiro im Bahnhof Pinhal Novo

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PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

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Im etwas düster wirkenden Bahnhof Barreiro ist die CP 1521 im April 1984 mit einem Personenzug angekommen.

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Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte.

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Im April 1984 überquert die CP 1808 einen Bahnübergang unweit des Bahnhofes Barreiro am südlichen Tejoufer.

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BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 26.04.2014, 2315 im Bahnhof

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Lissabon 227, Rua do Grilo, 10.09.1990.

20,30 km

Lissabon Tw 779 in der Rua do Grilo, 10.09.1990.

20,30 km

1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden.

20,35 km

Lissabon Tw 494 in der Rua do Beato, 10.09.1990.

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Lisboa / Lissabon CARRIS SL 27 (Tw 265) Rua Madre de Deus im Oktober 1982.

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