PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C - Bahnbilder.de

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PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

(ID 383260)

PRAGAL (Distrikt Setúbal/Concelho Almada), 19.02.2010, ein Vorortzug der Bahngesellschaft Fertagus nach Lisboa Entrecampos im Bahnhof Pragal

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

Reinhard Zabel 05.03.2010, 896 Aufrufe, 0 Kommentare

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

PRAGAL (Distrikt Setúbal/Concelho Almada), 19.02.2010, ein Vorortzug der Bahngesellschaft Fertagus nach Lisboa Entrecampos im Bahnhof Pragal

Abgestellt am 04.03.2010 in Aachen West, V151 Josy , eine MaK 1206, von der Rurtalbahn.

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M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1931-1947 ·AD 30 C, Vmax 120 km/h·

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M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1931-1947 ·AD 30 C, Vmax 120 km/h·

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Medway 1909 mit 50321 am 11.09.2024 bei Mosteirô.

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M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1931-1947 ·AD 30 C, Vmax 120 km/h·

 325  1 1200x763 Px, 20.12.2024

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TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, im Bahnhof Tavira treffen sich ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António (rechts) und ein Regionalzug nach Faro (links)

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, im Bahnhof Tavira treffen sich ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António (rechts) und ein Regionalzug nach Faro (links)

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug von Faro nach Vila Real de Santo António bei der Einfahrt in den Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, Regionalzug von Faro nach Vila Real de Santo António wird eingewinkt

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Faro im Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Faro im Bahnhof Tavira

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof Tavira

CONCEIÇÃO de Tavira (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 13.02.2010, ein Regionalzug nach Faro im Bahnhof Conceição

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TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 17.02.2010, ein Regionalzug nach Vila Real de Santo António bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tavira

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BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 26.04.2014, 2315 im Bahnhof

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Lissabon 227, Rua do Grilo, 10.09.1990.

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Lissabon Tw 779 in der Rua do Grilo, 10.09.1990.

20,30 km

1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden.

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Lissabon Tw 494 in der Rua do Beato, 10.09.1990.

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