bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Portugal
»
Dieselloks
»
Serie 1301-1312 ·104DE2·
»
Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte
(ID 1204239)
Im etwas düster wirkenden Bahnhof Barreiro ist die CP 1521 im April 1984 mit einem Personenzug angekommen.
Im Bahnhof Barreiro am südlichen Tejo-Ufer rangiert im April 1984 die CP 1105.



Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte. Sie wurden bis 1987 ausgemustert, eine der letzten ranigert im April 1984 im Bahnhof Barreiro.

Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte. Sie wurden bis 1987 ausgemustert, eine der letzten ranigert im April 1984 im Bahnhof Barreiro.

Horst Lüdicke 25.04.2020, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare

Bilder aus der Umgebung

Portugal > Setúbal > Barreiro > Barreiro e Lavradio
0,02 km
Im April 1984 überquert die CP 1808 einen Bahnübergang unweit des Bahnhofes Barreiro am südlichen Tejoufer.
0,25 km
Im etwas düster wirkenden Bahnhof Barreiro ist die CP 1521 im April 1984 mit einem Personenzug angekommen.
0,85 km
BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 2408 nach Praias do Sado bei der Ausfahrt
0,93 km
BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 26.04.2014, 2315 und 2408 im Bahnhof
0,94 km
BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 26.04.2014, 2315 im Bahnhof
7,11 km
CACILHAS (Distrikt Setúbal/Concelho Almada), 19.02.2010, Linie 3 ist am Fährhafen von Cacilhas in Richtung Universidade gestartet
7,29 km
CACILHAS (Distrikt Setúbal/Concelho Almada), 19.02.2010, 2x Linie 1 und 2x Linie 3 in der Endhaltestelle am Fährhafen von Cacilhas; die Bahnen fahren zwar sehr häufig, aber es ist schon
7,51 km
Zur Abwechslung die Linie 3 zwischen Praca do Commercio und dem Bahnhof Sta Apolonina in Lissabon (1990).
7,51 km
Todsünde für Eisenbahner, ein abgeschnittener Stromabnehmer.
7,52 km
Endstation Sehnsucht (Saudade - II).
7,53 km
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 3 (Tw 226) Estacão Santa Apolónia im Oktober 1982.
7,53 km
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 24 (Tw 485) Estacão Santa Apolónia im Oktober 1982.
7,54 km
Endstation Sehnsucht (Saudade - IV).
7,54 km
Ein Triebzug Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.
7,54 km
Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.
7,54 km
Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.
7,55 km
Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.