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Winterdienst Fotos

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Winterdienst
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Sturmtief „Queen“ hatte im Februar 2010 den Nordosten in ein Schneechaos gestürzt, in dessen folge einige Bahnstrecken gesperrt werden mussten. Am 13.02.2010 verlässt PRESS 204 010-6 mit einer Schneeschleuder den Stralsunder Hbf zu einer Räumfahrt auf die immer noch voll gesperrte KBS 203.
Sturmtief „Queen“ hatte im Februar 2010 den Nordosten in ein Schneechaos gestürzt, in dessen folge einige Bahnstrecken gesperrt werden mussten. Am 13.02.2010 verlässt PRESS 204 010-6 mit einer Schneeschleuder den Stralsunder Hbf zu einer Räumfahrt auf die immer noch voll gesperrte KBS 203.
Jens-Peter Schlör

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter

605 1024x694 Px, 08.07.2015

Dampfschneeschleuder 700 582, ausgestellt im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora (Infotafel eingefügt). - 10.07.2013
Dampfschneeschleuder 700 582, ausgestellt im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora (Infotafel eingefügt). - 10.07.2013
Gerd Wiese

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

491 1200x800 Px, 27.04.2015

218 272-3 steht am 07. März 2015 mit den beiden Kronacher Schneepflügen auf Gleis 6 im Bahnhof Kronach hinterstellt.
218 272-3 steht am 07. März 2015 mit den beiden Kronacher Schneepflügen auf Gleis 6 im Bahnhof Kronach hinterstellt.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

536 1200x815 Px, 15.03.2015

970 5 015-3 Schneepflug der Bauart 855 steht abgestellt in Kronach am 24.01.2015.
970 5 015-3 Schneepflug der Bauart 855 steht abgestellt in Kronach am 24.01.2015.
Markus K.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

364 1200x800 Px, 03.02.2015

Das Kronacher Schneepfluggespann mit BA 850 (Beilhack) und 218 249-1 und BA 855 (Meiningen) in Kronach am 24.01.2015.
Das Kronacher Schneepfluggespann mit BA 850 (Beilhack) und 218 249-1 und BA 855 (Meiningen) in Kronach am 24.01.2015.
Markus K.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

410 1200x800 Px, 03.02.2015

Das Kronacher Schneepfluggespann mit BA 855 (Meiningen) und 218 249-1 und BA 850 (Beilhack) in Kronach am 24.01.2015.
Das Kronacher Schneepfluggespann mit BA 855 (Meiningen) und 218 249-1 und BA 850 (Beilhack) in Kronach am 24.01.2015.
Markus K.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

332 1200x800 Px, 03.02.2015

Schneepflug Meiningen SPM 412 (80-80-970 5 003-9) auf dem Gelände des Lokschuppens Pomerania e.V. und der hatte am 05.05.2012 eingeladen zur PS-Messe. Der Zaun trennt das Gelände zwischen Verein und Bf Pasewalk.
Schneepflug Meiningen SPM 412 (80-80-970 5 003-9) auf dem Gelände des Lokschuppens Pomerania e.V. und der hatte am 05.05.2012 eingeladen zur PS-Messe. Der Zaun trennt das Gelände zwischen Verein und Bf Pasewalk.
Gerd Wiese

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pasewalk, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnerlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk

609  2 1200x800 Px, 27.12.2014

Motor Schneefräse der DB 716002 von der Rückseite - hier im Bahnhof Fulda am 14.2.2014.
Motor Schneefräse der DB 716002 von der Rückseite - hier im Bahnhof Fulda am 14.2.2014.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

663 1200x800 Px, 20.02.2014

Im Dezember 1974 wartet diese Dampfschneeschleuder im Bw Wuppertal-Vohwinkel auf ihren nächsten Einsatz. Leider habe ich mir die Nr. nicht notiert, aber es könnte sich um die 1942 von Henschel gebaute Wuppertal 6410 handeln, die heute im Museum in Neustadt/Weinstraße steht.
Im Dezember 1974 wartet diese Dampfschneeschleuder im Bw Wuppertal-Vohwinkel auf ihren nächsten Einsatz. Leider habe ich mir die Nr. nicht notiert, aber es könnte sich um die 1942 von Henschel gebaute Wuppertal 6410 handeln, die heute im Museum in Neustadt/Weinstraße steht.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

888 1200x766 Px, 25.01.2014

Eine Schneefräse im Einsatz im Bahnhof Röthenbach (Februar 1983)
Eine Schneefräse im Einsatz im Bahnhof Röthenbach (Februar 1983)
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

643  2 1200x829 Px, 25.01.2014

Vor dem Betriebsgelände des Bahnstromwerkes in Stralsund konnte ich,am 02.November 2013,den dortigen Schneeflug und die dortige Schneefräse fotografieren.
Vor dem Betriebsgelände des Bahnstromwerkes in Stralsund konnte ich,am 02.November 2013,den dortigen Schneeflug und die dortige Schneefräse fotografieren.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

473 1200x900 Px, 04.12.2013

Der Stralsunder Schneepflug 80 80 970 5007-0 wartet auf seinen baldigen Einsatz.Aufgenommen am 02.November 2013 in Stralsund.
Der Stralsunder Schneepflug 80 80 970 5007-0 wartet auf seinen baldigen Einsatz.Aufgenommen am 02.November 2013 in Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

536 1200x900 Px, 04.11.2013

Ein Schneepflug der HSB, nach Aussagen eines ehemaligen HSB Bahn-Mitarbeiters , voll funktionsfähig, abgestellt im Bahnhof Hasselfelde.16.10.2012 10:08 Uhr
Ein Schneepflug der HSB, nach Aussagen eines ehemaligen HSB Bahn-Mitarbeiters , voll funktionsfähig, abgestellt im Bahnhof Hasselfelde.16.10.2012 10:08 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

682 682x1024 Px, 02.11.2013

Nachdem Ende vom Bahnhofsfest in Stralsund holte das GAF,am 12.Oktober 2013,die ausgestellte Schneefräse ab.
Nachdem Ende vom Bahnhofsfest in Stralsund holte das GAF,am 12.Oktober 2013,die ausgestellte Schneefräse ab.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 741 | GBM GAF 100 R Gleisarbeitsfahrzeug

715 1200x900 Px, 17.10.2013

Die Schneefräse 40 80 947 5 156-2 war bei der Fahrzeugaustellung,am 12.Oktober 2013,in Stralsund dabei.
Die Schneefräse 40 80 947 5 156-2 war bei der Fahrzeugaustellung,am 12.Oktober 2013,in Stralsund dabei.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

558 1200x900 Px, 16.10.2013

Die Stralsunder Schneefräse bei der Einfahrt im Stralsunder Hbf.12.10.2013
Die Stralsunder Schneefräse bei der Einfahrt im Stralsunder Hbf.12.10.2013
Stefan Pavel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

756  2 1024x736 Px, 13.10.2013

Der nächste Winter kann kommen... Die selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1993 von Beilhack als Typ HB 1600 S unter der Fabrik Nr. 131 gebaut, die Drehgestelle wurden von Kaelble-Gmeinder in Mosbach bezogen, das hydrodynamische Getriebe stammt von Voith in Heidenheim und das Schleuderaggregat von Beilhack in Rosenheim (Aebi Schmidt Deutschland GmbH). Die beiden gebauten Fahrzeuge wurden im DB-Werk in Meiningen (RAW Meinigen. seit 1996 Dampflokwerk Meiningen) zusammengebaut, welches auch den Fahrzeugrahmen und Fahrzeugaufbau herstellte. Die Baureihe 716 der Deutschen Bahn AG ist eine selbstfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder. Sie wurde speziell für die Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg beschafft, wo ein Schneeräumfahrzeug benötigt wurde, welches schnell am Einsatzort ist und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit erreicht. Bei einer Schneehöhe von 50 cm wird eine Räumgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht. Die Räumbreite liegt bei 5,54 m, der Schnee wird 40 m weit geworfen. Die Räumbreite ist dem Umstand zuzuschreiben, dass auf der Neubaustrecke einen Gleismittenabstand von 4,7 Metern besteht. Die Räumbreite wird durch Rafferbleche erreicht, die sich außen an den Schleuderaggregaten befinden und hydraulisch ausfahrbar sind. Zusätzlich ist ein Spurpflug (Spurprofil- sowie Spurrillenräumer) vorhanden. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung schnell wechseln zu können. Bei Auslieferung galten die Schneeschleudern mit einer Räumleistung von 16.000 Tonnen Schnee pro Stunde als die leistungsfähigsten Schneeschleudern auf der Schiene: „…, die hinsichtlich Geschwindigkeit und Räumleistung alle bisherigen Schneeräumfahrzeuge von Eisenbahnen weltweit in den Schatten stellt.“ (Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1994) Schneeschleuder drei Zwölfzylinder-Dieselmotoren von Daimler-Benz. Einer mit 630 kW Leistung für den Fahrantrieb, dieser treibt über Drehmomentwandler und Gelenkwellen die Achsgetriebe aller vier Radsätze an. Zwei mit je 600 kW Leistung treiben über je ein Zahnradgetriebe die Schleudereinrichtungen an. Technische Daten: Indienststellung: April 1994 Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 16.500 mm Eigengewicht: 80 t Zul. Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Leistung: 1 x 630 kW Fahrantrieb und 2 x 600 kW Antrieb: hydromechanisch Räumgeschwindigkeit: 1 bis 80 km/h Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (laut Anschriftentafel Hg. 90 km/h)
Der nächste Winter kann kommen... Die selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1993 von Beilhack als Typ HB 1600 S unter der Fabrik Nr. 131 gebaut, die Drehgestelle wurden von Kaelble-Gmeinder in Mosbach bezogen, das hydrodynamische Getriebe stammt von Voith in Heidenheim und das Schleuderaggregat von Beilhack in Rosenheim (Aebi Schmidt Deutschland GmbH). Die beiden gebauten Fahrzeuge wurden im DB-Werk in Meiningen (RAW Meinigen. seit 1996 Dampflokwerk Meiningen) zusammengebaut, welches auch den Fahrzeugrahmen und Fahrzeugaufbau herstellte. Die Baureihe 716 der Deutschen Bahn AG ist eine selbstfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder. Sie wurde speziell für die Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg beschafft, wo ein Schneeräumfahrzeug benötigt wurde, welches schnell am Einsatzort ist und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit erreicht. Bei einer Schneehöhe von 50 cm wird eine Räumgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht. Die Räumbreite liegt bei 5,54 m, der Schnee wird 40 m weit geworfen. Die Räumbreite ist dem Umstand zuzuschreiben, dass auf der Neubaustrecke einen Gleismittenabstand von 4,7 Metern besteht. Die Räumbreite wird durch Rafferbleche erreicht, die sich außen an den Schleuderaggregaten befinden und hydraulisch ausfahrbar sind. Zusätzlich ist ein Spurpflug (Spurprofil- sowie Spurrillenräumer) vorhanden. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung schnell wechseln zu können. Bei Auslieferung galten die Schneeschleudern mit einer Räumleistung von 16.000 Tonnen Schnee pro Stunde als die leistungsfähigsten Schneeschleudern auf der Schiene: „…, die hinsichtlich Geschwindigkeit und Räumleistung alle bisherigen Schneeräumfahrzeuge von Eisenbahnen weltweit in den Schatten stellt.“ (Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1994) Schneeschleuder drei Zwölfzylinder-Dieselmotoren von Daimler-Benz. Einer mit 630 kW Leistung für den Fahrantrieb, dieser treibt über Drehmomentwandler und Gelenkwellen die Achsgetriebe aller vier Radsätze an. Zwei mit je 600 kW Leistung treiben über je ein Zahnradgetriebe die Schleudereinrichtungen an. Technische Daten: Indienststellung: April 1994 Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 16.500 mm Eigengewicht: 80 t Zul. Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Leistung: 1 x 630 kW Fahrantrieb und 2 x 600 kW Antrieb: hydromechanisch Räumgeschwindigkeit: 1 bis 80 km/h Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (laut Anschriftentafel Hg. 90 km/h)
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Unternehmen / DB Netz Instandhaltung ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1443  9 1200x832 Px, 03.10.2013

Treffen der Giganten. 716 001 und 716 002 stehen am 02.10.2013 in Fulda
Treffen der Giganten. 716 001 und 716 002 stehen am 02.10.2013 in Fulda
Andreas Beck

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

656  1 1200x900 Px, 02.10.2013

Am 21.und 22.09.2013 fand bei der IG 58 3047 in Glauchau die grosse Lokausstellung statt.Zu den Ausstellungsstücken gehörte auch Schneefräse 716.501.
Am 21.und 22.09.2013 fand bei der IG 58 3047 in Glauchau die grosse Lokausstellung statt.Zu den Ausstellungsstücken gehörte auch Schneefräse 716.501.
Steffen Eule

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Unternehmen / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IG Traditionslok 58 3047 Glauchau e.V. ·IGTL·

772 1200x900 Px, 30.09.2013

Der nächste Winter kann kommen... Schneeschleuder der Baureihe 832, der DB Netz AG, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 40 80 947 5 196-8, steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1974 von Beilhack als Typ HB 600 unter der Fabrik Nr. 68 gebaut. Die Schnee-Schleudereinrichtungen werden von zwei eingebauten Dieselmotoren angetrieben, der Fahrantrieb erfolgt durch eine separate Lok. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung wechseln zu können. Technische Daten: Achsanzahl: 2 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 12.000 mm Achsabstand: 5.000 mm Eigengewicht: 32 t Zul. Anhängelast: - Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h ursprünglich 90 km/h (vorangestellt 50 km/h) Räumgeschwindigkeit: 0,5 km/h bis zu 25 km/h Räumleistung (t/h) max. 7.800
Der nächste Winter kann kommen... Schneeschleuder der Baureihe 832, der DB Netz AG, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 40 80 947 5 196-8, steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1974 von Beilhack als Typ HB 600 unter der Fabrik Nr. 68 gebaut. Die Schnee-Schleudereinrichtungen werden von zwei eingebauten Dieselmotoren angetrieben, der Fahrantrieb erfolgt durch eine separate Lok. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung wechseln zu können. Technische Daten: Achsanzahl: 2 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 12.000 mm Achsabstand: 5.000 mm Eigengewicht: 32 t Zul. Anhängelast: - Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h ursprünglich 90 km/h (vorangestellt 50 km/h) Räumgeschwindigkeit: 0,5 km/h bis zu 25 km/h Räumleistung (t/h) max. 7.800
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Unternehmen / DB Netz Instandhaltung ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflüge und Schneefräsen (sonstige)

781  10 1028x1024 Px, 09.09.2013

Dampfschneeschleuder 700 582, ausgestellt im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora. - 10.07.2013
Dampfschneeschleuder 700 582, ausgestellt im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora. - 10.07.2013
Gerd Wiese

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

1064 1024x683 Px, 20.08.2013

Zwei Schneepflüge (Bauarten 855 & 850) stehen am 27. Juli 2013 in der Abstellanlage Süd in Kronach abgestellt.
Zwei Schneepflüge (Bauarten 855 & 850) stehen am 27. Juli 2013 in der Abstellanlage Süd in Kronach abgestellt.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflüge und Schneefräsen (sonstige)

843 1024x757 Px, 29.07.2013

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