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~ Sonstiges Fotos

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Endlich sieht man mal einen Fahrkartenautomaten von innen! Hier der in Bad Dürkheim (Pfalz)
Endlich sieht man mal einen Fahrkartenautomaten von innen! Hier der in Bad Dürkheim (Pfalz)
Bernhard Schöps

Alter Telepraph am 19.05.07 in Puttgarden
Alter Telepraph am 19.05.07 in Puttgarden
Jan Stephan

Orginal Schneezäune aus Holz stehen noch an der Zarrentiner Eisenbahnstrecke. 05.05.2007
Orginal Schneezäune aus Holz stehen noch an der Zarrentiner Eisenbahnstrecke. 05.05.2007
Thomas Welzel

Kilometerschild 27,2 auf der KBS130/131. 13.05.07
Kilometerschild 27,2 auf der KBS130/131. 13.05.07
Lars Jensen

Hier sieht man das traurige Ende des Lokschuppen in Ludwigslust. Die Bäume zwischen der Drehscheibe und dem Lokschuppen sind schon höher wie die Schuppentore. Hier fährt wohl keine Eisenbahn mehr rein. 03.05.2007
Hier sieht man das traurige Ende des Lokschuppen in Ludwigslust. Die Bäume zwischen der Drehscheibe und dem Lokschuppen sind schon höher wie die Schuppentore. Hier fährt wohl keine Eisenbahn mehr rein. 03.05.2007
Thomas Welzel

Modernes Verbotsschild in Elmshorn. 04.05.07
Modernes Verbotsschild in Elmshorn. 04.05.07
Lars Jensen

Der moderniesierte Bahnhof von Oberkochen um 20.00 Uhr. Im Hintergrund erheben sich die Berge der Schwäbisch Alb. Rechts erkennt man noch ein Teil des Alten Bahnhofsgebäuden sowie den alten Bahnsteig.
Der moderniesierte Bahnhof von Oberkochen um 20.00 Uhr. Im Hintergrund erheben sich die Berge der Schwäbisch Alb. Rechts erkennt man noch ein Teil des Alten Bahnhofsgebäuden sowie den alten Bahnsteig.
Martin Respondek

Prellbock Gleis 11 in Walldürn Dezember 2006
Prellbock Gleis 11 in Walldürn Dezember 2006
J. Neuer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1148  1 800x600 Px, 01.05.2007

Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers in Dollnstein.
Aufgenommen mit Erlaubnis des Vorstehers.
Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers in Dollnstein. Aufgenommen mit Erlaubnis des Vorstehers.
Florian Böttcher

Die gute alte Stellwerkstechnik im Bahnhof Dollnstein.
Aufgenommen mit Erlaubnis des Bahnhofvorstehers.
Die gute alte Stellwerkstechnik im Bahnhof Dollnstein. Aufgenommen mit Erlaubnis des Bahnhofvorstehers.
Florian Böttcher

Vom zug aus habe ich den Lokschuppen der Einsatzdienststelle Gernrode aufgenommen. im Schuppen selber konnte ich nur die 99 7247 erkennen, nur leider sieht man das auf dem Bild nicht. 4.4.2007
Vom zug aus habe ich den Lokschuppen der Einsatzdienststelle Gernrode aufgenommen. im Schuppen selber konnte ich nur die 99 7247 erkennen, nur leider sieht man das auf dem Bild nicht. 4.4.2007
Maximilian Schmidt

Die Dieseltankstelle am ehemaligem Bw in Rosenheim. Aufgenommen am 08.04.07.
Die Dieseltankstelle am ehemaligem Bw in Rosenheim. Aufgenommen am 08.04.07.
Markus Pointner

Ehemaliges Bw Rosenheim mit Heizerhaus und dahinter der Bekohlungskran. Aufgenommen am 08.04.07.
Ehemaliges Bw Rosenheim mit Heizerhaus und dahinter der Bekohlungskran. Aufgenommen am 08.04.07.
Markus Pointner

Ein Puffer für die Fahrzeuge der Stuttgarter Stadtbahn die mit Scharfenberg-Kupplung ausgestattet sind. Stuttgart nahe der Haltestelle Südheimer Platz gegenüber der Seilbahn zum Waldfriedhof am 31. März 2007.
Ein Puffer für die Fahrzeuge der Stuttgarter Stadtbahn die mit Scharfenberg-Kupplung ausgestattet sind. Stuttgart nahe der Haltestelle Südheimer Platz gegenüber der Seilbahn zum Waldfriedhof am 31. März 2007.
Christopher Missel

Blick auf den ehemaligen Lokschuppen des Bw Rosenheim. Im Vordergrund der Weichenstellhebel der genauso wie das Gleis schon lange keinen Betrieb mehr gesehen hat. Im Hintergrund rechts, das ehemalige Heizhaus, hinter dem der Bekohlungskran samt Kohlenbansen   steht. Die Halle steht bis heute leer. Hinten links die ehemalige Waggonwaschanlage, beheimatet heute einen Motorradhändler. Aufgenommen am 10.02.2007.
Blick auf den ehemaligen Lokschuppen des Bw Rosenheim. Im Vordergrund der Weichenstellhebel der genauso wie das Gleis schon lange keinen Betrieb mehr gesehen hat. Im Hintergrund rechts, das ehemalige Heizhaus, hinter dem der Bekohlungskran samt Kohlenbansen steht. Die Halle steht bis heute leer. Hinten links die ehemalige Waggonwaschanlage, beheimatet heute einen Motorradhändler. Aufgenommen am 10.02.2007.
Markus Pointner

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1829  1 800x599 Px, 11.03.2007

Der alte Bekohlungskran des ehemaligen Bw Rosenheim rottet vor sich hin. Aufgenommen im Sommer 2005.
Der alte Bekohlungskran des ehemaligen Bw Rosenheim rottet vor sich hin. Aufgenommen im Sommer 2005.
Markus Pointner

Vorderansicht des alten Bekohlungskrans am ehemaligen Bw Rosenheim. Aufgenommen im Sommer 2005.
Vorderansicht des alten Bekohlungskrans am ehemaligen Bw Rosenheim. Aufgenommen im Sommer 2005.
Markus Pointner

Zeche zollverein 1:87(Essen)1/3 (noch im bau)
Meine Anlage Teil 1
Zeche zollverein 1:87(Essen)1/3 (noch im bau) Meine Anlage Teil 1
mario metzner

Das Dach des Dresdner Hbf's ist nun fertig saniert. Dies ist einer der Füsse samt Bodenlager der Dachkonstruktion, die das neue prachtvolle Dach tragen.
Das Dach des Dresdner Hbf's ist nun fertig saniert. Dies ist einer der Füsse samt Bodenlager der Dachkonstruktion, die das neue prachtvolle Dach tragen.
Harald Neumann

Der Wurzener Lokschuppen vom Feldweg aus gesehen, 29.12.06
Der Wurzener Lokschuppen vom Feldweg aus gesehen, 29.12.06
Kai Gläßer

Mohr-Kran auf dem Containerbahnhof Saarbrücken am 28.01.2004.
Mohr-Kran auf dem Containerbahnhof Saarbrücken am 28.01.2004.
Martin Pöhlmann

Typische Reichsbahn-Atmosphäre 1999 im Bahnhof Angermünde.
Nur die neuen Gleisbezeichnungsschilder stören etwas.
Typische Reichsbahn-Atmosphäre 1999 im Bahnhof Angermünde. Nur die neuen Gleisbezeichnungsschilder stören etwas.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Bahngestänge an einer Nebenbahn. Interessant sind die Doppelquerträger. Diese Konstruktion wurde gebaut um einen Platzwechsel durchzuführen. Das heißt, die Drähte wurden hier so gedreht, dass die negativen elektrischen Beeinflussungen des zuvor liegenden Leitungsabschnitts verbessert wurden.
Bahngestänge an einer Nebenbahn. Interessant sind die Doppelquerträger. Diese Konstruktion wurde gebaut um einen Platzwechsel durchzuführen. Das heißt, die Drähte wurden hier so gedreht, dass die negativen elektrischen Beeinflussungen des zuvor liegenden Leitungsabschnitts verbessert wurden.
Christian und Hans-Joachim Sauer

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