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Sonderzüge und Sonderfahrten Fotos

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01 150 steht am Abend des 8. Februar 2014 mit ihrem Sonderzug im Bahnhof Hersbruck und ihr Wasservorrat wird ergänzt.
Ein wunderschöner Tag geht langsam, aber sicher zu ende...
Dies ist vermutlich mein letztes Bild aus der Serie von der Dampfzugsonderfahrt.
Viele schöne Bilder wurden gemacht und das eine oder andere Haar färbte sich grau, weil die Akkus durch die  Kälte  des öfteren schlapp gemacht haben.
Aber im großen und Ganzen war es ein schöner und gelungener Tag!
01 150 steht am Abend des 8. Februar 2014 mit ihrem Sonderzug im Bahnhof Hersbruck und ihr Wasservorrat wird ergänzt. Ein wunderschöner Tag geht langsam, aber sicher zu ende... Dies ist vermutlich mein letztes Bild aus der Serie von der Dampfzugsonderfahrt. Viele schöne Bilder wurden gemacht und das eine oder andere Haar färbte sich grau, weil die Akkus durch die "Kälte" des öfteren schlapp gemacht haben. Aber im großen und Ganzen war es ein schöner und gelungener Tag!
Marcus Haffner

Das Triebwerk der 01 150
Fotografiert am 8.Februar 2014 bei der Heimfahrt von Neuenmarkt-Wirsberg nach Nürnberg Hbf beim Wasserfassen in Hersruck (rechts Pegnitz).
Das Triebwerk der 01 150 Fotografiert am 8.Februar 2014 bei der Heimfahrt von Neuenmarkt-Wirsberg nach Nürnberg Hbf beim Wasserfassen in Hersruck (rechts Pegnitz).
Marcus Haffner

Mit PFIFF! - 01 150 kommt soeben wieder in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg von ihrer Fahrt über die Schiefe Ebene zurückgerollt.
Aufgenommen am 8. Februar 2014 vom Bahnsteigende aus.
Mit PFIFF! - 01 150 kommt soeben wieder in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg von ihrer Fahrt über die Schiefe Ebene zurückgerollt. Aufgenommen am 8. Februar 2014 vom Bahnsteigende aus.
Marcus Haffner

01 150 qualmt fröhlich vor sich hin und kocht Wasser für die Weiterfahrt nach Neuenmarkt-Wirsberg.
Aufgenommen am 8. Februar 2014 im Bahnhof Bayreuth.
01 150 qualmt fröhlich vor sich hin und kocht Wasser für die Weiterfahrt nach Neuenmarkt-Wirsberg. Aufgenommen am 8. Februar 2014 im Bahnhof Bayreuth.
Marcus Haffner

Mit 01 150 in Richtung Neuenmarkt-Wirsberg.
Fotografiert am 8. Februar 2014 bei der Durchfahrt in Vorra.
Mit 01 150 in Richtung Neuenmarkt-Wirsberg. Fotografiert am 8. Februar 2014 bei der Durchfahrt in Vorra.
Marcus Haffner

Alte Lady in schwarz/weiß
01 150 beim Wasserfassen in Hersbruck (rechts Pegnitz) am 8. Februar 2014.
Alte Lady in schwarz/weiß 01 150 beim Wasserfassen in Hersbruck (rechts Pegnitz) am 8. Februar 2014.
Marcus Haffner

Na da kommt sie endlich! - 01 150, pünktlich auf die Minute.
Sie wird uns heute (8. Februar 2014) von Nürnberg Hbf nach Neuenmarkt-Wirsberg, über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast und wieder zurück bringen.
Na da kommt sie endlich! - 01 150, pünktlich auf die Minute. Sie wird uns heute (8. Februar 2014) von Nürnberg Hbf nach Neuenmarkt-Wirsberg, über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast und wieder zurück bringen.
Marcus Haffner

Dampfsonderzug nach Neuenmarkt-Wirsberg bzw. Marktschorgast.
Fotografiert am 8. Februar 2014 im Hbf Nürnberg.
Dampfsonderzug nach Neuenmarkt-Wirsberg bzw. Marktschorgast. Fotografiert am 8. Februar 2014 im Hbf Nürnberg.
Marcus Haffner

Mein 200. Bild auf bahnbilder.de!
Okay, ist jetzt nicht die Welt aber tortzdem möchte ich mich bei allen bedanken, vor allem Thomas Wendt, der uns hier das alles überhaupt erst möglich macht, und natürlich das gesamte Admin-Team!
Und auch allen die immer meine Bilder betrachten und so schön fleißig kommentriert haben und ihren Senf dazu gegeben haben! ;) Denn durch Eure Kritik und Anregungen könnte ich mich immer weiter verbessern und lernen...

Zum Bild:
Zu sehen ist 01 150 bei einer ihren ersten Fahrten nach der Aufarbeitung im Dampflokwerk Meiningen. Das Bild entstand am 23. März 2013 an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Hirschaid, wo noch die wunderbaren alten Formsignale im Betrieb zu beobachten sind...
In der anschließenden Bildbearbeitung hab ich mal versucht das Bild  auf alt zu machen ... ;)
Mein 200. Bild auf bahnbilder.de! Okay, ist jetzt nicht die Welt aber tortzdem möchte ich mich bei allen bedanken, vor allem Thomas Wendt, der uns hier das alles überhaupt erst möglich macht, und natürlich das gesamte Admin-Team! Und auch allen die immer meine Bilder betrachten und so schön fleißig kommentriert haben und ihren Senf dazu gegeben haben! ;) Denn durch Eure Kritik und Anregungen könnte ich mich immer weiter verbessern und lernen... Zum Bild: Zu sehen ist 01 150 bei einer ihren ersten Fahrten nach der Aufarbeitung im Dampflokwerk Meiningen. Das Bild entstand am 23. März 2013 an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Hirschaid, wo noch die wunderbaren alten Formsignale im Betrieb zu beobachten sind... In der anschließenden Bildbearbeitung hab ich mal versucht das Bild "auf alt zu machen"... ;)
Marcus Haffner

Feierabend! Mit diesem letzten Blick am späten Nachmittag des 20.10.2013 auf den Lokschuppen am Bahnhof Gernrode und die davor abgestellte Dampflok 99 7247, welche unseren Sonder-PmG der IG HSB heute von Wernigerode nach Gernrode gebracht und dabei zahlreiche Rangier- und Scheinanfahrten absolviert hat, endet auch meine kleine Foto-Reportage über die dreitägige Veranstaltung  Schmalspurromantik im Oktober . In wenigen Minuten werden wir Fahrgäste des Sonderzuges mit 3 Reisebussen zurück nach Wernigerode gebracht, was bei strömendem Regen erfolgt. Insofern hatten wir wirklich noch Glück mit dem Wetter, denn der Regen setzte punktgenau gerade zu dem Zeitpunkt ein, als wir den Zug verlassen hatten. Während aller drei Fahrten blieb es jedoch trocken!
Feierabend! Mit diesem letzten Blick am späten Nachmittag des 20.10.2013 auf den Lokschuppen am Bahnhof Gernrode und die davor abgestellte Dampflok 99 7247, welche unseren Sonder-PmG der IG HSB heute von Wernigerode nach Gernrode gebracht und dabei zahlreiche Rangier- und Scheinanfahrten absolviert hat, endet auch meine kleine Foto-Reportage über die dreitägige Veranstaltung "Schmalspurromantik im Oktober". In wenigen Minuten werden wir Fahrgäste des Sonderzuges mit 3 Reisebussen zurück nach Wernigerode gebracht, was bei strömendem Regen erfolgt. Insofern hatten wir wirklich noch Glück mit dem Wetter, denn der Regen setzte punktgenau gerade zu dem Zeitpunkt ein, als wir den Zug verlassen hatten. Während aller drei Fahrten blieb es jedoch trocken!
Michael Edelmann

Nach getanem Tageswerk (sie hat heute einen Sonder-PmG der IG HSB von Wernigerode nach Gernrode gebracht), rollt 99 7247 jetzt gemütlich zur Abstellung am Gernroder Lokschuppen. Vor dem Wagen des hinten abgestellten Sonderzuges, kann man bereits die ersten Tropfen einer aufziehenden Regenfront erkennen, welche durch die begleitenden Sturmböen fast waagerecht durch die Luft getrieben werden!
Nach getanem Tageswerk (sie hat heute einen Sonder-PmG der IG HSB von Wernigerode nach Gernrode gebracht), rollt 99 7247 jetzt gemütlich zur Abstellung am Gernroder Lokschuppen. Vor dem Wagen des hinten abgestellten Sonderzuges, kann man bereits die ersten Tropfen einer aufziehenden Regenfront erkennen, welche durch die begleitenden Sturmböen fast waagerecht durch die Luft getrieben werden!
Michael Edelmann

Während am Nachmittag des 20.10.2013, nach dem Aussteigen der Fahrgäste, unser Sonder-PmG der IG HSB auf`s Abstellgleis geschoben wird, werden im Hintergrund die Baumkronen bereits von den ersten Sturmböen eines aufziehenden Regengebietes gepeitscht!
Während am Nachmittag des 20.10.2013, nach dem Aussteigen der Fahrgäste, unser Sonder-PmG der IG HSB auf`s Abstellgleis geschoben wird, werden im Hintergrund die Baumkronen bereits von den ersten Sturmböen eines aufziehenden Regengebietes gepeitscht!
Michael Edelmann

Soeben hat 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 den heutigen Endbahnhof Gernrode erreicht, was auch gleichzeitig das Ende der dreitägigen Veranstaltung  Schmalspurromantik im Oktober  bedeutet. Von hier aus werden die Reisenden des Zuges mit Sonderbussen zurück nach Wernigerode gebracht.
Im Hintergrund ist das Empfangsgebäude des Gernroder Regelspurbahnhofes zu erkennen, gelegen an der ehemaligen Strecke Frose-Quedlinburg, welche am 31.07.2004 nach einem Stellwerksbrand in Ballenstedt stillgelegt wurde. Nach Übernahme des Harzer Schmalspurnetzes durch die Harzer Schmalspurbahnen GmbH, wurden die bereits schon länger existierenden Pläne einer Verlängerung der Selketalbahn bis Quedlinburg realisiert, wobei man dem Gleisverlauf der ehemaligen Regelspurstrecke folgte. Am 04.03.2006 wurde die gut 8 Kilometer lange Neubaustrecke eröffnet, die Aufnahme des Regelverkehrs erfolgte am 26.06.2006. Seither verkehren dort 6 Planzüge täglich, davon 2 mit Dampftraktion.
Soeben hat 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 den heutigen Endbahnhof Gernrode erreicht, was auch gleichzeitig das Ende der dreitägigen Veranstaltung "Schmalspurromantik im Oktober" bedeutet. Von hier aus werden die Reisenden des Zuges mit Sonderbussen zurück nach Wernigerode gebracht. Im Hintergrund ist das Empfangsgebäude des Gernroder Regelspurbahnhofes zu erkennen, gelegen an der ehemaligen Strecke Frose-Quedlinburg, welche am 31.07.2004 nach einem Stellwerksbrand in Ballenstedt stillgelegt wurde. Nach Übernahme des Harzer Schmalspurnetzes durch die Harzer Schmalspurbahnen GmbH, wurden die bereits schon länger existierenden Pläne einer Verlängerung der Selketalbahn bis Quedlinburg realisiert, wobei man dem Gleisverlauf der ehemaligen Regelspurstrecke folgte. Am 04.03.2006 wurde die gut 8 Kilometer lange Neubaustrecke eröffnet, die Aufnahme des Regelverkehrs erfolgte am 26.06.2006. Seither verkehren dort 6 Planzüge täglich, davon 2 mit Dampftraktion.
Michael Edelmann

Der Sonder-PmG der IG HSB mit 99 7247 an der Spitze, auf der Fahrt von Wernigerode nach Gernrode, am Nachmittag des 20.10.2013, beim verkehrsbedingten Zwischenstopp im Haltepunkt Sternhaus Ramberg. Bevor es weitergeht, muß die Passage eines Triebwagens aus Quedlinburg abgewartet werden.
Der Sonder-PmG der IG HSB mit 99 7247 an der Spitze, auf der Fahrt von Wernigerode nach Gernrode, am Nachmittag des 20.10.2013, beim verkehrsbedingten Zwischenstopp im Haltepunkt Sternhaus Ramberg. Bevor es weitergeht, muß die Passage eines Triebwagens aus Quedlinburg abgewartet werden.
Michael Edelmann

Scheinanfahrt von 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag der 20.10.2013 zwischen Mägdesprung und Sternhaus Ramberg (Bild 2).
Scheinanfahrt von 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag der 20.10.2013 zwischen Mägdesprung und Sternhaus Ramberg (Bild 2).
Michael Edelmann

Scheinanfahrt von 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag der 20.10.2013 zwischen Mägdesprung und Sternhaus Ramberg (Bild 1).
Scheinanfahrt von 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag der 20.10.2013 zwischen Mägdesprung und Sternhaus Ramberg (Bild 1).
Michael Edelmann

Nachdem 99 7247 am Nachmittag des 20.10.2013 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB (hinter der Lok) eine Doppelausfahrt mit einem Planzug aus dem Bahnhof Alexisbad absolviert hat, wird jetzt im genannten Bahnhof letztmalig Wasser genommen, bevor es weiter zum heutigen Endbahnhof, Gernrode, geht
Nachdem 99 7247 am Nachmittag des 20.10.2013 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB (hinter der Lok) eine Doppelausfahrt mit einem Planzug aus dem Bahnhof Alexisbad absolviert hat, wird jetzt im genannten Bahnhof letztmalig Wasser genommen, bevor es weiter zum heutigen Endbahnhof, Gernrode, geht
Michael Edelmann

Nach erfolgter Doppelausfahrt ist jetzt 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 in den Bahnhof Alexisbad zurückgekehrt und wird in wenigen Minuten wieder an`s andere Ende des Zuges umsetzen, um ihn letztendlich nach Gernrode, dem Endpunkt der heutigen Fahrt, zu bringen.
Nach erfolgter Doppelausfahrt ist jetzt 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 in den Bahnhof Alexisbad zurückgekehrt und wird in wenigen Minuten wieder an`s andere Ende des Zuges umsetzen, um ihn letztendlich nach Gernrode, dem Endpunkt der heutigen Fahrt, zu bringen.
Michael Edelmann

Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 4). Ein großes Lob an dieser Stelle an die Lokbesatzungen von 99 7240 und 99 7247, welche diese Doppelausfahrt, trotz unterschiedlicher Kurvenradien, exakt auf den Meter genau, hinbekammen! Unsere amerikanischen Freunde hätten gesagt:   A great job!! . Auch wenn ich leider nicht am klassischen Standort die Fotos aufnehmen konnte (der war leider durch andere Fotofans besetzt, die zwar nicht zum Sonderzug gehörten, aber über andere Wege vermutlich von diesem Event erfahren hatten), so denke ich doch, dass auch dieser Standort nicht so ganz unvorteilhaft war! ;-)
Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 4). Ein großes Lob an dieser Stelle an die Lokbesatzungen von 99 7240 und 99 7247, welche diese Doppelausfahrt, trotz unterschiedlicher Kurvenradien, exakt auf den Meter genau, hinbekammen! Unsere amerikanischen Freunde hätten gesagt: " A great job!!". Auch wenn ich leider nicht am klassischen Standort die Fotos aufnehmen konnte (der war leider durch andere Fotofans besetzt, die zwar nicht zum Sonderzug gehörten, aber über andere Wege vermutlich von diesem Event erfahren hatten), so denke ich doch, dass auch dieser Standort nicht so ganz unvorteilhaft war! ;-)
Michael Edelmann

Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 3).
Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 3).
Michael Edelmann

Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 2).
Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 2).
Michael Edelmann

Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 1).
Parallelausfahrt von 99 7240 mit P8965 und 99 7247 mit Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 aus dem Bahnhof Alexisbad (Bild 1).
Michael Edelmann

Buntes Treiben am Nachmittag des 20.10.2013 im Bahnhof Alexisbad. Hektisch versuchen viele Anhänger der Fotografengemeinde ein gutes Plätzchen für die Aufnahme der bevorstehenden Doppelausfahrt der beiden im Bahnhof stehenden Züge zu ergattern. Während der links stehende Planzug P8965 aus Gernrode mit Zuglok 99 7240 danach weiter nach Hasselfelde dampft, wird 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB nur ein Stück in Richtung Harzgerode fahren und den Zug danach zurück in den Bahnhof drücken. Nach nochmaligem Umsetzen der Lok geht es dann weiter zum Endbahnhof Gernrode.
Buntes Treiben am Nachmittag des 20.10.2013 im Bahnhof Alexisbad. Hektisch versuchen viele Anhänger der Fotografengemeinde ein gutes Plätzchen für die Aufnahme der bevorstehenden Doppelausfahrt der beiden im Bahnhof stehenden Züge zu ergattern. Während der links stehende Planzug P8965 aus Gernrode mit Zuglok 99 7240 danach weiter nach Hasselfelde dampft, wird 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB nur ein Stück in Richtung Harzgerode fahren und den Zug danach zurück in den Bahnhof drücken. Nach nochmaligem Umsetzen der Lok geht es dann weiter zum Endbahnhof Gernrode.
Michael Edelmann

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