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Sonderzüge und Sonderfahrten Fotos

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01 1533-7 steht hier gerade am 10.04.2014 im Oberkotzauer Bahnhof.
Dort hatte sie einen Planmäßigen Aufenthalt von 47 Minuten.

Die Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreunde war mit einigen Historischen Wagen auf dem Weg zum großen Dampfloktreffen in Dresden.
01 1533-7 steht hier gerade am 10.04.2014 im Oberkotzauer Bahnhof. Dort hatte sie einen Planmäßigen Aufenthalt von 47 Minuten. Die Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreunde war mit einigen Historischen Wagen auf dem Weg zum großen Dampfloktreffen in Dresden.
L.K.

01 1533-7 fährt hier gerade am 10.04.2014 in den Oberkotzauer Bahnhof ein. 
Die Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreunde war mit einigen Historischen Wagen auf dem Weg zum großen Dampfloktreffen in Dresden.
01 1533-7 fährt hier gerade am 10.04.2014 in den Oberkotzauer Bahnhof ein. Die Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreunde war mit einigen Historischen Wagen auf dem Weg zum großen Dampfloktreffen in Dresden.
L.K.

01 1533-7 fährt hier gerade am 10.04.2014 in den Oberkotzauer Bahnhof ein.

Die Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreunde war mit einigen Historischen Wagen auf dem Weg zum großen Dampfloktreffen in Dresden.
01 1533-7 fährt hier gerade am 10.04.2014 in den Oberkotzauer Bahnhof ein. Die Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreunde war mit einigen Historischen Wagen auf dem Weg zum großen Dampfloktreffen in Dresden.
L.K.

Gerade ist am Morgen des 29.03.2014 die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, 18 201, mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, auf Gleis 7 in Halle/Saale Hbf, aus Lutherstadt Wittenberg kommend, eingelaufen. Ziel ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, um dort Güterzugdampflok 52 8079, welche genau wie die zu sehende Lok, der Gesellschaft  DampfPlus  gehört, nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen. Erwähnenswert ist evtl., dass die Lok, aufgrund eines engen Fahrplanes, zwischen Wittenberg und Bitterfeld, laut GPS-Tacho, tatsächlich stolze 140 km/h erreichte. Wenn man, wie ich, im Zug saß, mochte man kaum glauben, dass derselbe von einer Dampflok gezogen wurde, wenn da nicht die am Fenster vorbeiziehenden Dampfschwaden gewesen wären! ;-)
Gerade ist am Morgen des 29.03.2014 die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, 18 201, mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, auf Gleis 7 in Halle/Saale Hbf, aus Lutherstadt Wittenberg kommend, eingelaufen. Ziel ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, um dort Güterzugdampflok 52 8079, welche genau wie die zu sehende Lok, der Gesellschaft "DampfPlus" gehört, nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen. Erwähnenswert ist evtl., dass die Lok, aufgrund eines engen Fahrplanes, zwischen Wittenberg und Bitterfeld, laut GPS-Tacho, tatsächlich stolze 140 km/h erreichte. Wenn man, wie ich, im Zug saß, mochte man kaum glauben, dass derselbe von einer Dampflok gezogen wurde, wenn da nicht die am Fenster vorbeiziehenden Dampfschwaden gewesen wären! ;-)
Michael Edelmann

Kurz bevor es mit einem Sonderzug der SVC in Richtung Halle/S.Hbf, Weißenfels, Erfurt, Arnstadt und Oberhof, ins Dampflokwerk nach Meiningen geht, um dort die vereinseigene Dampflok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen, dampft 18 201, bei dickem Nebel, am Morgen des 29.03.2014 im Startbahnhof Lutherstadt Wittenberg, gemütlich vor sich hin.
Kurz bevor es mit einem Sonderzug der SVC in Richtung Halle/S.Hbf, Weißenfels, Erfurt, Arnstadt und Oberhof, ins Dampflokwerk nach Meiningen geht, um dort die vereinseigene Dampflok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen, dampft 18 201, bei dickem Nebel, am Morgen des 29.03.2014 im Startbahnhof Lutherstadt Wittenberg, gemütlich vor sich hin.
Michael Edelmann

Schnellfahrdampflok 18 201 am Morgen des 29.03.2014, kurz nach Bereitstellung eines Sonderzuges der SVC nach Meiningen, auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg.
Schnellfahrdampflok 18 201 am Morgen des 29.03.2014, kurz nach Bereitstellung eines Sonderzuges der SVC nach Meiningen, auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg.
Michael Edelmann

18 201 am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg. Wenig später wird sie mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) nach Meiningen aufbrechen, um Güterzugdampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk abzuholen.
18 201 am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg. Wenig später wird sie mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) nach Meiningen aufbrechen, um Güterzugdampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk abzuholen.
Michael Edelmann

Bei dickem Nebel und einer Temperatur, knapp über dem Gefrierpunkt, fährt 18 201, die schnellste betriebsfähige Dampflok weltweit, am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 in den Bahnhof Lutherstadt Wittenberg ein. Im Schlepp hat sie heute einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), um mit ihm Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk Meiningen abzuholen. Beide Maschinen, sowohl die zu sehende, als auch 52 8079, gehören der Gesellschaft  DampfPlus  mit Sitz in München, welche sich rührig um den betriebsfähigen Erhalt einiger der alten Reichsbahn-Dampfloks kümmert. An dieser Stelle sei mir vielleicht auch gestattet, darauf hinzuweisen, dass auch wir einen Beitrag dazu leisten können, indem wir an diesen Fahrten teilnehmen, denn dadurch wird der Erhalt dieser Maschinen finanziert. Zum Bild möchte ich noch erwähnen, dass, aufgrund des Nebels, 18 201 bei der Einfahrt in den Bahnhof erst gar nicht zu sehen war. Man hörte nur ein langsam näher kommendes Fauchen und Zischen und schließlich tauchten drei glühende  Augen  auf, welche eher von einem feuerspeienden Märchen-Drachen, als einer Dampflok zu stammen schienen.;-) Die Szene war schon fast unheimlich!
Bei dickem Nebel und einer Temperatur, knapp über dem Gefrierpunkt, fährt 18 201, die schnellste betriebsfähige Dampflok weltweit, am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 in den Bahnhof Lutherstadt Wittenberg ein. Im Schlepp hat sie heute einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), um mit ihm Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk Meiningen abzuholen. Beide Maschinen, sowohl die zu sehende, als auch 52 8079, gehören der Gesellschaft "DampfPlus" mit Sitz in München, welche sich rührig um den betriebsfähigen Erhalt einiger der alten Reichsbahn-Dampfloks kümmert. An dieser Stelle sei mir vielleicht auch gestattet, darauf hinzuweisen, dass auch wir einen Beitrag dazu leisten können, indem wir an diesen Fahrten teilnehmen, denn dadurch wird der Erhalt dieser Maschinen finanziert. Zum Bild möchte ich noch erwähnen, dass, aufgrund des Nebels, 18 201 bei der Einfahrt in den Bahnhof erst gar nicht zu sehen war. Man hörte nur ein langsam näher kommendes Fauchen und Zischen und schließlich tauchten drei glühende "Augen" auf, welche eher von einem feuerspeienden Märchen-Drachen, als einer Dampflok zu stammen schienen.;-) Die Szene war schon fast unheimlich!
Michael Edelmann

119 158-4 durchfährt mit dem Berliner Sonderzug am Vormittag des 05.April 2014 Leipzig-Wiederitzsch.
119 158-4 durchfährt mit dem Berliner Sonderzug am Vormittag des 05.April 2014 Leipzig-Wiederitzsch.
René Richter

Hier 52 8177-9 mit SZ24580 von Berlin Schöneweide nach Staßfurt, bei der Durchfahrt am 29.3.2014 durch Potsdam Babelsberg, in Richtung Potsdam Hbf.
Hier 52 8177-9 mit SZ24580 von Berlin Schöneweide nach Staßfurt, bei der Durchfahrt am 29.3.2014 durch Potsdam Babelsberg, in Richtung Potsdam Hbf.
Alexander

Hier 52 8177-9 mit SZ24580 von Berlin Schöneweide nach Staßfurt, bei der Einfahrt am 29.3.2014 in Berlin Wannsee.
Hier 52 8177-9 mit SZ24580 von Berlin Schöneweide nach Staßfurt, bei der Einfahrt am 29.3.2014 in Berlin Wannsee.
Alexander

So Andi hier ist die Sonderfahrt vom 29.03.2014 von Mönchengladbach kommend. Dachte es wäre laut Internet ein Schienenbus und der Zug tauchte echt unerwartet früh auf. 
Zuglok ist die 212 039-2 in blau/beige mit 4 Personenwagen davon 3 Rheingold. Hier kreuzt der Zug gerade den Bahnübergang Blumenstraße.
29.03.2014 Grevenbroich
So Andi hier ist die Sonderfahrt vom 29.03.2014 von Mönchengladbach kommend. Dachte es wäre laut Internet ein Schienenbus und der Zug tauchte echt unerwartet früh auf. Zuglok ist die 212 039-2 in blau/beige mit 4 Personenwagen davon 3 Rheingold. Hier kreuzt der Zug gerade den Bahnübergang Blumenstraße. 29.03.2014 Grevenbroich
Dennis Fiedler

1042-520 kommt in blau/beige Lackierung von der Central Bahn mit den Eurostrand Fun Express in den Bahnhof Duisburg eingefahren, wo schon Party freudige Passagiere auf den Zug warteten. 28.3.2014
1042-520 kommt in blau/beige Lackierung von der Central Bahn mit den Eurostrand Fun Express in den Bahnhof Duisburg eingefahren, wo schon Party freudige Passagiere auf den Zug warteten. 28.3.2014
Dennis Fiedler

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