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Sonderzüge und Sonderfahrten Fotos

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So sieht es aus, wenn Beamte des BGS für die Sicherheit auf dem Bahngelände im Einsatz sind, auf dass niemand einen Fehltritt mache. Desiro 642 656 als Regionalbahn Bad-Schandau - Neustadt - Pirna kreuzt WUMAG-Triebwagen  Nürnberg 761  der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde (Sonderfahrt) - Sebnitz, 06.08.2005
So sieht es aus, wenn Beamte des BGS für die Sicherheit auf dem Bahngelände im Einsatz sind, auf dass niemand einen Fehltritt mache. Desiro 642 656 als Regionalbahn Bad-Schandau - Neustadt - Pirna kreuzt WUMAG-Triebwagen "Nürnberg 761" der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde (Sonderfahrt) - Sebnitz, 06.08.2005
Volkmar Döring

Die V200 033 mit einem Sonderzug des VEV von Vienenburg nach Oberhof in Oberhof am 03.02.2007
Die V200 033 mit einem Sonderzug des VEV von Vienenburg nach Oberhof in Oberhof am 03.02.2007
Merlin S.

Der  Weltmeister-Zug  von 1954 am 27.04.2006 im Bahnhof Mühldorf (Obb)
Der "Weltmeister-Zug" von 1954 am 27.04.2006 im Bahnhof Mühldorf (Obb)
Philipp Hennig

01 137 mit dem Zwickauer Traditionseilzug auf dem Weg nach Neuenmarkt-Wirsberg 1993
01 137 mit dem Zwickauer Traditionseilzug auf dem Weg nach Neuenmarkt-Wirsberg 1993
Thomas Postier

Kurzer halt in Neumark 01 137 mit dem Sonderzug.1993
Kurzer halt in Neumark 01 137 mit dem Sonderzug.1993
Thomas Postier

Nicht nur im Hintergrund des Bildes auch im Hintergrund des Interesses steht die 143; der Star am Morgen des 9.Dezember 2006 in Dresden-Hbf ist die alte Stangen-E-Lok E 7710 mit dem aus CD-Wagen bestehenden Sonderzug zum Weihnachtsmarkt nach Praha (Prag)
Nicht nur im Hintergrund des Bildes auch im Hintergrund des Interesses steht die 143; der Star am Morgen des 9.Dezember 2006 in Dresden-Hbf ist die alte Stangen-E-Lok E 7710 mit dem aus CD-Wagen bestehenden Sonderzug zum Weihnachtsmarkt nach Praha (Prag)
Volkmar Döring

Auch ein Zug der Lübeck-Büchener-Eisenbahn(LBE)mit ihren bekannten Doppelstockwagen aus den 1930er Jahren,war an der Parade 1985 in Nürnberg-Langwasser zu sehen.(Archiv P.Walter)
Auch ein Zug der Lübeck-Büchener-Eisenbahn(LBE)mit ihren bekannten Doppelstockwagen aus den 1930er Jahren,war an der Parade 1985 in Nürnberg-Langwasser zu sehen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

03 2204 mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) weilte anlässlich des Dresdner Striezelmarktes in Dresden und steht am Abend des 02.12.2006 im Hauptbahnhof zur Rückfahrt nach Cottbus.
03 2204 mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) weilte anlässlich des Dresdner Striezelmarktes in Dresden und steht am Abend des 02.12.2006 im Hauptbahnhof zur Rückfahrt nach Cottbus.
Volkmar Döring

03 2204 kam am 2.12.2006 anlässlich des Dresdner Striezelmarktes mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) nach Dresden. Am Abend steht der Zug abfahrbereit zur Rückfahrt nach Cottbus in DD Hbf., Gleis 17; auf Gleis 18 hält die S-Bahn nach Bad Schandau.
03 2204 kam am 2.12.2006 anlässlich des Dresdner Striezelmarktes mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) nach Dresden. Am Abend steht der Zug abfahrbereit zur Rückfahrt nach Cottbus in DD Hbf., Gleis 17; auf Gleis 18 hält die S-Bahn nach Bad Schandau.
Volkmar Döring

03 2204 bringt den Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) anlässlich des Dresdner Striezelmarktes von Cottbus nach Dresden - Cossebaude, 2.12.2006
03 2204 bringt den Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) anlässlich des Dresdner Striezelmarktes von Cottbus nach Dresden - Cossebaude, 2.12.2006
Volkmar Döring

Am Ende des von ES64 U2-064 geführten Sonderzuges befanden sich diese Wagen.
Am Ende des von ES64 U2-064 geführten Sonderzuges befanden sich diese Wagen.
Marc Strack

Sonderzug mit 52 8079 steht in Bad Schandau abfahrtbereit nach Sebnitz - 07.09.2003
Sonderzug mit 52 8079 steht in Bad Schandau abfahrtbereit nach Sebnitz - 07.09.2003
Volkmar Döring

In Altenberg (Erzgebirge) hat die Nossener 52 8079 mit ihrem Sonderzug auf Gleis 7 umgesetzt, auf dem Nachbargleis stehen die Wintersportsonderzüge - 10.12.2005
In Altenberg (Erzgebirge) hat die Nossener 52 8079 mit ihrem Sonderzug auf Gleis 7 umgesetzt, auf dem Nachbargleis stehen die Wintersportsonderzüge - 10.12.2005
Volkmar Döring

WUMAG-Triebwagen  Nürnberg 761  von 1926 und WUMAG-Beiwagen  140 009 Regensburg  von 1932 bei Radeberg auf der Fahrt von Dresden über Dürrröhrsdorf - Neustadt (Sachsen) nach Sebnitz (Sächsische Schweiz); 06.08.2005
WUMAG-Triebwagen "Nürnberg 761" von 1926 und WUMAG-Beiwagen "140 009 Regensburg" von 1932 bei Radeberg auf der Fahrt von Dresden über Dürrröhrsdorf - Neustadt (Sachsen) nach Sebnitz (Sächsische Schweiz); 06.08.2005
Volkmar Döring

Der Sonderzug mit historischen Wagen zum Bahntag in Elstal fährt am 21.5.2005 aus dem Bahnhof Berlin Spandau nach Ruhleben zum Wenden. Geworben wurde mit einer 52er Dampflok. Doch die wurde schadhaft. Als Ersatz fuhr ein E-Lok. Rabatt gab es dafür aber nicht! Im Hintergrund die  Innovative 7gleisige Brücke über die Havel . Die unmöglichste Eisenbahnbrücke in Deutschland. Sie will beim Befahren abheben und mußte deshalb rückverankert werden. Mehrkosten ca 8 Mio DM, die sich die Stadt Berlin und die Deutsche Bahn teilten
Der Sonderzug mit historischen Wagen zum Bahntag in Elstal fährt am 21.5.2005 aus dem Bahnhof Berlin Spandau nach Ruhleben zum Wenden. Geworben wurde mit einer 52er Dampflok. Doch die wurde schadhaft. Als Ersatz fuhr ein E-Lok. Rabatt gab es dafür aber nicht! Im Hintergrund die "Innovative 7gleisige Brücke über die Havel". Die unmöglichste Eisenbahnbrücke in Deutschland. Sie will beim Befahren abheben und mußte deshalb rückverankert werden. Mehrkosten ca 8 Mio DM, die sich die Stadt Berlin und die Deutsche Bahn teilten
Wolfgang Schlegel

103-113 fährt um 11:46 mit ihrem Sonderzug in Worms Hbf durch.
103-113 fährt um 11:46 mit ihrem Sonderzug in Worms Hbf durch.
Sascha Götz

Die rote Re 4/4 10019 und die blaue Re 4/4 10008 mit dem EK-Sonderzug Hamburg-Meiningen beim Fotohalt in Northeim - 04.09.2004
Die rote Re 4/4 10019 und die blaue Re 4/4 10008 mit dem EK-Sonderzug Hamburg-Meiningen beim Fotohalt in Northeim - 04.09.2004
Volkmar Döring

 Großer Bahnhof  mit mehreren Desiro-Einheiten und 52 8047 in Altenberg anlässlich der Wiederinbetriebnahme der Müglitztalbahn 16 Monate nach dem Jahrhunderthochwasser - 20.12.2003
"Großer Bahnhof" mit mehreren Desiro-Einheiten und 52 8047 in Altenberg anlässlich der Wiederinbetriebnahme der Müglitztalbahn 16 Monate nach dem Jahrhunderthochwasser - 20.12.2003
Volkmar Döring

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