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S-Bahn Berlin Fotos

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Das Asig 243 im S-Bahnhof Potsdamer Platz (BPOP) am Gleis 1, heute: Gleis 11, Richtung Anhalter Bahnhof. - Inzwischen ist dieses Signal auch schon durch seinen Nachfolger ersetzt. :: Im Hintergrund kann man rechts in Höhe der Stromschiene ein Streckenanschlag sehen, der bei der S-Bahn Berlin zur Zugbeeinflussung (System  Fahrsperre ) benutzt wird.
Das Asig 243 im S-Bahnhof Potsdamer Platz (BPOP) am Gleis 1, heute: Gleis 11, Richtung Anhalter Bahnhof. - Inzwischen ist dieses Signal auch schon durch seinen Nachfolger ersetzt. :: Im Hintergrund kann man rechts in Höhe der Stromschiene ein Streckenanschlag sehen, der bei der S-Bahn Berlin zur Zugbeeinflussung (System "Fahrsperre") benutzt wird.
Patrick Hertel

Am 12.05.2005 stand das Sv-Signal 813 noch im S-Bahnhof Yorckstraße (BYOR) der S-Bahnlinien S2 und S25. :: In der vorletzten Rückbauphase der Sv-Signale verschwand es am Wochenende 2./3. Juli 2005. Dabei wurden S2 und S25 für gut 5 Monate zwischen Anhalter Bahnhof (BAHU) und Yorckstraße unterbrochen. Die S2 fuhr dabei zwischen Bernau (BBER) und Schöneberg (BSGRV) sowie zwischen Yorckstraße und Blankenfelde (BBFD).
Am 12.05.2005 stand das Sv-Signal 813 noch im S-Bahnhof Yorckstraße (BYOR) der S-Bahnlinien S2 und S25. :: In der vorletzten Rückbauphase der Sv-Signale verschwand es am Wochenende 2./3. Juli 2005. Dabei wurden S2 und S25 für gut 5 Monate zwischen Anhalter Bahnhof (BAHU) und Yorckstraße unterbrochen. Die S2 fuhr dabei zwischen Bernau (BBER) und Schöneberg (BSGRV) sowie zwischen Yorckstraße und Blankenfelde (BBFD).
Patrick Hertel

ET 423 aus München zu Gast als S21 in Berlin während der Fußball-WM
ET 423 aus München zu Gast als S21 in Berlin während der Fußball-WM
Tobias N.

Historisch: S-Bhf.Putlitzstrasse (heute Westhafen)Das war der letzte Wasserkran auf der Berliner Ringbahn aus der Dampflokzeit.Das genaue Datum,wann ich dieses Foto machte,weiss ich nicht mehr.Es muss in den 1970er Jahren gewesen sein.Der Scan vom Dia ist leider nicht optimal.(Archiv P.Walter)
Historisch: S-Bhf.Putlitzstrasse (heute Westhafen)Das war der letzte Wasserkran auf der Berliner Ringbahn aus der Dampflokzeit.Das genaue Datum,wann ich dieses Foto machte,weiss ich nicht mehr.Es muss in den 1970er Jahren gewesen sein.Der Scan vom Dia ist leider nicht optimal.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Historisch:Ein S-Bahnzug nach Beusselstrasse,von Gartenfeld kommend,auf der im September 1980 stillgelegten  Siemensbahn  kurz vor dem Bhf.Wernerwerk.Heute ist die Strecke überwuchert und die Bahnhöfe verfallen zusehens.(Foto 1980 Archiv P.Walter)
Historisch:Ein S-Bahnzug nach Beusselstrasse,von Gartenfeld kommend,auf der im September 1980 stillgelegten "Siemensbahn" kurz vor dem Bhf.Wernerwerk.Heute ist die Strecke überwuchert und die Bahnhöfe verfallen zusehens.(Foto 1980 Archiv P.Walter)
Peter Walter

Eine dreiteilige 628-Garnitur übernahm vom 30.9. bis ca. 2.1.2006 den S-Bahn-Verkehr zwischen Baumschulenweg und Schöneweide auf den Fernbahngleisen, da eine neue Brücke eingebaut werden musste. Eigentlich sollten auch Doppelstockwagen mit einem U-Boot (BR 219) fahren, die Lok war aber leider defekt. Der vorgesehene 20-Minuten-Takt konnte deshalb nicht eingehalten werden. In den nächsten Jahren werden die Bahnhöfe Adlershof und Baumschulenweg neu gebaut.
Eine dreiteilige 628-Garnitur übernahm vom 30.9. bis ca. 2.1.2006 den S-Bahn-Verkehr zwischen Baumschulenweg und Schöneweide auf den Fernbahngleisen, da eine neue Brücke eingebaut werden musste. Eigentlich sollten auch Doppelstockwagen mit einem U-Boot (BR 219) fahren, die Lok war aber leider defekt. Der vorgesehene 20-Minuten-Takt konnte deshalb nicht eingehalten werden. In den nächsten Jahren werden die Bahnhöfe Adlershof und Baumschulenweg neu gebaut.
Thomas Wendt

Ein Zug der Ringbahn zwischen Westhafen und Wedding. 8.10.2006
Ein Zug der Ringbahn zwischen Westhafen und Wedding. 8.10.2006
Thomas Wendt

Die Panorama-S-Bahn zwischen Westhafen und Wedding. Oben zu sehen die neue Nord-Süd-Strecke von Gesundbrunnen zum Hauptbahnhof. Fotostandort war die Perleberger Brücke. 8.10.06
Die Panorama-S-Bahn zwischen Westhafen und Wedding. Oben zu sehen die neue Nord-Süd-Strecke von Gesundbrunnen zum Hauptbahnhof. Fotostandort war die Perleberger Brücke. 8.10.06
Thomas Wendt

alter Berliner S-Bahn Wagen im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg; 28.05.2006
alter Berliner S-Bahn Wagen im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg; 28.05.2006
Wolf Fischer

Vor der Kulisse der Plattenbauten am Berliner Alexanderplatz verlässt das 481er-Doppelgespann den Bahnhof in richtung Ostbahnhof.
Vor der Kulisse der Plattenbauten am Berliner Alexanderplatz verlässt das 481er-Doppelgespann den Bahnhof in richtung Ostbahnhof.
Longwajong

Einer der schönsten Baureihen der Berliner S Bahn die 485. Hier gerade mit der S9 in Richtung Schönefeld Flughafen.

Berlin Alexanderplatz, 16.08.2006
Einer der schönsten Baureihen der Berliner S Bahn die 485. Hier gerade mit der S9 in Richtung Schönefeld Flughafen. Berlin Alexanderplatz, 16.08.2006
Benjamin Harnisch

Hier zu sehen sind zwei S-Bahnen. Die hintere fährt auf der Strecke Bornholmer Straße - Wollankstraße, die vordere auf der Strecke Bornholmer Straße - Pankow. 16.7.2006
Hier zu sehen sind zwei S-Bahnen. Die hintere fährt auf der Strecke Bornholmer Straße - Wollankstraße, die vordere auf der Strecke Bornholmer Straße - Pankow. 16.7.2006
Thomas Wendt

S-Bahn der BR 481 in der sog. Ulbrichtkurve. Diese wurde 1961 errichtet, um die Bahnhöfe Schönhauser Allee und Bornholmer Straße miteinander zu verbinden, was nach der Trennung der beiden Berliner S-Bahnnetze durch den Mauerbau notwendig wurde. Der hier zu sehende Verlauf entspricht nicht mehr dem ursprünglichen Verlauf. Darüber eine Fußgänger- und Fahrradbrücke Richtung Mauerpark. 16.7.2006
S-Bahn der BR 481 in der sog. Ulbrichtkurve. Diese wurde 1961 errichtet, um die Bahnhöfe Schönhauser Allee und Bornholmer Straße miteinander zu verbinden, was nach der Trennung der beiden Berliner S-Bahnnetze durch den Mauerbau notwendig wurde. Der hier zu sehende Verlauf entspricht nicht mehr dem ursprünglichen Verlauf. Darüber eine Fußgänger- und Fahrradbrücke Richtung Mauerpark. 16.7.2006
Thomas Wendt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin

2214  1 800x600 Px, 16.07.2006

S-Bahn der BR 481 zwischen Bornholmer Straße und Gesundbrunnen. Seit der Eröffnung des Berliner Hauptbahnhofes fahren auf dieser Strecke - etwas weiter rechts - nun auch Regional- und Fernzüge. 16.7.2006
S-Bahn der BR 481 zwischen Bornholmer Straße und Gesundbrunnen. Seit der Eröffnung des Berliner Hauptbahnhofes fahren auf dieser Strecke - etwas weiter rechts - nun auch Regional- und Fernzüge. 16.7.2006
Thomas Wendt

S47 von Spindlersfeld bei der Einfahrt in den Bhf. Südkreuz,25.5.06,Br.481.
S47 von Spindlersfeld bei der Einfahrt in den Bhf. Südkreuz,25.5.06,Br.481.
Hans-Joachim Köntges

Berliner S-Bahn vor der Dresdner Bank am Berliner Ostbahnhof. (07.08.2005)
Berliner S-Bahn vor der Dresdner Bank am Berliner Ostbahnhof. (07.08.2005)
Herbert Graf

Eines der vielen Kreuzungsbauwerke der S-Bahn Berlin. Das Rätsel um den Standort hat sich gelöst. Es handelt sich um den Bahnhof Ostkreuz. (10.08.2005)
Eines der vielen Kreuzungsbauwerke der S-Bahn Berlin. Das Rätsel um den Standort hat sich gelöst. Es handelt sich um den Bahnhof Ostkreuz. (10.08.2005)
Herbert Graf

S7 nach Ahrensfelde in Berlin Alexanderplatz. (28.06.2002)
S7 nach Ahrensfelde in Berlin Alexanderplatz. (28.06.2002)
Herbert Graf

Ein Zug der geborgten 423er für die Fußball-WM-S21 zwischen Berlin Südkreuz u. Gesundbrunnen. Später, wenn der Bf Flughafen Schönefeld an diese Strecke angeschlossen ist, wird wieder eine S21 verkehren - mit Berliner S-Bahn-Wagen. Bf Berlin Südkreuz, 10.06.06
Ein Zug der geborgten 423er für die Fußball-WM-S21 zwischen Berlin Südkreuz u. Gesundbrunnen. Später, wenn der Bf Flughafen Schönefeld an diese Strecke angeschlossen ist, wird wieder eine S21 verkehren - mit Berliner S-Bahn-Wagen. Bf Berlin Südkreuz, 10.06.06
Harald Neumann

Erste Ansätze eines Peenemünders, wenn man genau hinsieht: S-Bahn mit Stromabnehmer. Ansonsten ist der Zug noch im Zustand der letzten Nutzung in Berlin. 5.6.06
Erste Ansätze eines Peenemünders, wenn man genau hinsieht: S-Bahn mit Stromabnehmer. Ansonsten ist der Zug noch im Zustand der letzten Nutzung in Berlin. 5.6.06
Thomas Wendt

477 601 / 877 601 befinden sich nun im Besitz der Buckower Kleinbahn. Der Zug soll mit Stromabnehmer ausgerüstet werden und dann auf der 5 km langen Strecke zwischen Müncheberg und Buckow pendeln. Sehr langfristiges Ziel ist es, den Ursprungszustand  Peenemünder  wieder herzustellen. 5.6.06
477 601 / 877 601 befinden sich nun im Besitz der Buckower Kleinbahn. Der Zug soll mit Stromabnehmer ausgerüstet werden und dann auf der 5 km langen Strecke zwischen Müncheberg und Buckow pendeln. Sehr langfristiges Ziel ist es, den Ursprungszustand "Peenemünder" wieder herzustellen. 5.6.06
Thomas Wendt

S-Bahnzug kurz vor dem Bhf.ICC/Messe Nord(früher Witzleben)Im Hintergrund die Kaiserdammbrücke mit der darunter hängenden U-Bahnlinie U2 am 24.05.06
S-Bahnzug kurz vor dem Bhf.ICC/Messe Nord(früher Witzleben)Im Hintergrund die Kaiserdammbrücke mit der darunter hängenden U-Bahnlinie U2 am 24.05.06
Peter Walter

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