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Kurioses Fotos

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Da hat sich die Brohltalbahn etwasschönes einfallen lassen
Da hat sich die Brohltalbahn etwasschönes einfallen lassen
Daniel Michler

Ja watt den nu? Gesehen in der Nähe des Stolberger Hbf am Berthold Wolff Park. Übrigens geht es nach rechts zum Bahnhof.
Ja watt den nu? Gesehen in der Nähe des Stolberger Hbf am Berthold Wolff Park. Übrigens geht es nach rechts zum Bahnhof.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1307 1024x770 Px, 14.12.2009

Zweckentfremdetes Grenzzeichen (Ra 12), hier dient es als Schmierfetteimer. Gesehen am Stolberger Hbf.
Zweckentfremdetes Grenzzeichen (Ra 12), hier dient es als Schmierfetteimer. Gesehen am Stolberger Hbf.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1308  2 765x1024 Px, 14.12.2009

Eine Detailaufnahme der V60 der RSE.
Man sieht den Kopf eines Kochs auf dem Dach.
Eine Detailaufnahme der V60 der RSE. Man sieht den Kopf eines Kochs auf dem Dach.
Maxim Philipp

Hier ein Bildbeleg für einen merkwürdigen Prototypen-Test.  

Umfangreichen Tests wurde das System Clean-Schneck unterzogen - hier Clean-Schneck 3 bei Arbeiten im Hbf Stralsund am 12.03.2007. Das System erwies sich grundsätzlich als wirtschaftlich, da der benötigte Treibstoff in ausreichender Form an jeder Trasse zu finden ist. Außerdem führt Clean-Schneck seine Unterkunft selbst mit und ist nicht gewerkschaftlich organisiert. Als negativ erwies sich allerdings die Arbeitsgeschwindigkeit, die nur durch den massenhaften Einsatz dieser Systeme kompensiert werden könnte. Auch soll der Verbrauch von Sand an den zuvor mit Clean-Schneck bearbeiteten Gleisabschnitten ernorm gestiegen sein. Die niedrige Geschwindigkeit des System führte leider auch zu zwei tragischen Unfällen, in deren Folge Clean-Schneck 1 und 2 als Totalverluste abgeschrieben werden mussten. Ihnen war es trotz 15-minütiger Vorwarnung durch den SiPo nicht gelungen, den Gleisbereich vor einer Zugdurchfahrt rechtzeitig zu verlassen ...
Hier ein Bildbeleg für einen merkwürdigen Prototypen-Test. Umfangreichen Tests wurde das System Clean-Schneck unterzogen - hier Clean-Schneck 3 bei Arbeiten im Hbf Stralsund am 12.03.2007. Das System erwies sich grundsätzlich als wirtschaftlich, da der benötigte Treibstoff in ausreichender Form an jeder Trasse zu finden ist. Außerdem führt Clean-Schneck seine Unterkunft selbst mit und ist nicht gewerkschaftlich organisiert. Als negativ erwies sich allerdings die Arbeitsgeschwindigkeit, die nur durch den massenhaften Einsatz dieser Systeme kompensiert werden könnte. Auch soll der Verbrauch von Sand an den zuvor mit Clean-Schneck bearbeiteten Gleisabschnitten ernorm gestiegen sein. Die niedrige Geschwindigkeit des System führte leider auch zu zwei tragischen Unfällen, in deren Folge Clean-Schneck 1 und 2 als Totalverluste abgeschrieben werden mussten. Ihnen war es trotz 15-minütiger Vorwarnung durch den SiPo nicht gelungen, den Gleisbereich vor einer Zugdurchfahrt rechtzeitig zu verlassen ...
Jens-Peter Schlör

Ich hab gedacht, dass der Zug schwimmt ;-) September 09 Karlsruhe Hbf
Ich hab gedacht, dass der Zug schwimmt ;-) September 09 Karlsruhe Hbf
Sebastian S.

Direkt am Haupteingang (zum Foyer) von Berlin-Ostbahnhof:  Befahren nur zur Entladung und Entsorgung  ?!? - Soll das eine Einladung zum Müll-Abladen sein? [22.11.2007, 16 Uhr]
Direkt am Haupteingang (zum Foyer) von Berlin-Ostbahnhof: "Befahren nur zur Entladung und Entsorgung" ?!? - Soll das eine Einladung zum Müll-Abladen sein? [22.11.2007, 16 Uhr]
M-DOS

Heute schon Zeitreisen mit der DB!: in Frankfurt/M. kann man auch in (der) Zukunft für die Vergangenheit reservieren (Kauf am 6.9.2008 für einen Platz im Zug des Vortages; P.S.: wurde trotzdem mitgenommen).
Heute schon Zeitreisen mit der DB!: in Frankfurt/M. kann man auch in (der) Zukunft für die Vergangenheit reservieren (Kauf am 6.9.2008 für einen Platz im Zug des Vortages; P.S.: wurde trotzdem mitgenommen).
M-DOS

Witzig. Doppelt hält besser. Fotografiert im September 2009 in Moritzburg bei Dresden.
Witzig. Doppelt hält besser. Fotografiert im September 2009 in Moritzburg bei Dresden.
Stefan B.

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

2855 800x600 Px, 20.10.2009

 Wer sein Fahrzeug liebt,der schiebt Das ist manchmal auch bei der Bahn so...
"Wer sein Fahrzeug liebt,der schiebt"Das ist manchmal auch bei der Bahn so...
Stefan

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1036 800x528 Px, 17.10.2009

Güterwagen am Wasserkran. Handelt es sich hier etwa um einen Wasserwagen?
Güterwagen am Wasserkran. Handelt es sich hier etwa um einen Wasserwagen?
René Richter

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

797  2 800x542 Px, 04.10.2009

 Irgendwo muß die blöde Schraube doch hingefallen sein...
"Irgendwo muß die blöde Schraube doch hingefallen sein..."
René Richter

Aber bitte das nächste mal eine Warnweste tragen.Diese regelwiedrige überqueren der Gleise habe ich am 02.10.09 in Schönheide Süd dokumentiert.
Aber bitte das nächste mal eine Warnweste tragen.Diese regelwiedrige überqueren der Gleise habe ich am 02.10.09 in Schönheide Süd dokumentiert.
Steffen Eule

Hier fährt in wenigen Minuten die V100 der SWEG drüber ... aber natürlich nur im Schleichgang. Das komplette Gleisbett wurde erneuert. Was jetzt noch fehlt sind die neuen Schottersteine. Die werden hier gleich abgeladen. Es sieht dennoch kurios aus.
Hier fährt in wenigen Minuten die V100 der SWEG drüber ... aber natürlich nur im Schleichgang. Das komplette Gleisbett wurde erneuert. Was jetzt noch fehlt sind die neuen Schottersteine. Die werden hier gleich abgeladen. Es sieht dennoch kurios aus.
Stefan B.

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1153 800x600 Px, 14.09.2009

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich  interessante  und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt.
Stefan B.

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich  interessante  und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Stefan B.

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich  interessante  und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem unbeschrankten Bahnübergang an dem offensichtlich ein Lkw fährt, wo zuvor noch eine Diesellok fuhr.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem unbeschrankten Bahnübergang an dem offensichtlich ein Lkw fährt, wo zuvor noch eine Diesellok fuhr.
Stefan B.

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich  interessante  und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt. Auf der Brücke fahren die Autos der A5 - bald wird auch hier gebaut: Der Ausbau von vierspurig auf sechsspurig steht bald an.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt. Auf der Brücke fahren die Autos der A5 - bald wird auch hier gebaut: Der Ausbau von vierspurig auf sechsspurig steht bald an.
Stefan B.

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich  interessante  und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Stefan B.

Auf diesem Foto sehen sie die mit Battarie betriebene Brio Lok und die weiteren 3 Loks müssen Manuell betrieben werden. Hinter den 4 Loks befanden sich noch ein paar gemischte Güter.
Auf diesem Foto sehen sie die mit Battarie betriebene Brio Lok und die weiteren 3 Loks müssen Manuell betrieben werden. Hinter den 4 Loks befanden sich noch ein paar gemischte Güter.
Daniel Rohregger

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

619 800x525 Px, 06.09.2009

Hier eine Doppeltraktrion von zwei Handbetriebenen Loks die auf den Weg von Kinderzimmer A zu Kinderzimmer B sind. Es hängen ein paar gemischte Güter hinter den zwei Loks. (06.09.2009 Starnberg)
Hier eine Doppeltraktrion von zwei Handbetriebenen Loks die auf den Weg von Kinderzimmer A zu Kinderzimmer B sind. Es hängen ein paar gemischte Güter hinter den zwei Loks. (06.09.2009 Starnberg)
Daniel Rohregger

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

629  1 800x600 Px, 06.09.2009

 Fremd -Transport... (so gesehen in Neuoffingen am 04.09.09).
"Fremd"-Transport... (so gesehen in Neuoffingen am 04.09.09).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

945 800x531 Px, 05.09.2009

Die neue Art von Hemmschuh für eingeschneite Fahrwerke.
Schnappschuss vom Talgo Hotelzug am 12.12.2008, 9:13 Uhr in München Ost.
Die neue Art von Hemmschuh für eingeschneite Fahrwerke. Schnappschuss vom Talgo Hotelzug am 12.12.2008, 9:13 Uhr in München Ost.
M-DOS

Nanu? Was ist das denn? So ein kleiner Zug... Ach nee, ist ne Heuschrecke!
Nanu? Was ist das denn? So ein kleiner Zug... Ach nee, ist ne Heuschrecke!
Kevin Friedel

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