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380 Bremen – Nienburg – Hannover Fotos

505 Bilder
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110 321 mit E 3137 (Bremen Hbf–Braunschweig Hbf) am 19.06.1993 zwischen Bremen Hbf und Bremen-Sebaldsbrück, aufgenommen aus N 5035 (Twistringen–Rotenburg [Wümme])
110 321 mit E 3137 (Bremen Hbf–Braunschweig Hbf) am 19.06.1993 zwischen Bremen Hbf und Bremen-Sebaldsbrück, aufgenommen aus N 5035 (Twistringen–Rotenburg [Wümme])
Gustav Richard

424 529 als S 9223 (Nienburg–Haste) am 31.08.2010 in Hagen (Han)
424 529 als S 9223 (Nienburg–Haste) am 31.08.2010 in Hagen (Han)
Gustav Richard

RE 25945 (Bremen–Göttingen) am 28.05.2000 in Dörverden. Nach der Stilllegung 1979 wurde an jenem Tag der Dörverdener Bahnhof wiedereröffnet. Die Regionalexpress-Linie Bremen–Göttingen existierte nur während der Expo 2000 im Sommerfahrplan 2000.
RE 25945 (Bremen–Göttingen) am 28.05.2000 in Dörverden. Nach der Stilllegung 1979 wurde an jenem Tag der Dörverdener Bahnhof wiedereröffnet. Die Regionalexpress-Linie Bremen–Göttingen existierte nur während der Expo 2000 im Sommerfahrplan 2000.
Gustav Richard

Noch wirft die Sonne lange Schatten als der ET 440335 der Nordwestbahn am 16.7.2014 um 09.06 Uhr die Hunte Klapp Brücke in Richtung Bremen überquert. Die Schatten verdecken dabei zumindest die stark mit Graffiti verschmierte Seitenfront des ET.
Noch wirft die Sonne lange Schatten als der ET 440335 der Nordwestbahn am 16.7.2014 um 09.06 Uhr die Hunte Klapp Brücke in Richtung Bremen überquert. Die Schatten verdecken dabei zumindest die stark mit Graffiti verschmierte Seitenfront des ET.
Gerd Hahn

110 299 mit RE 24068 (Braunschweig–Norddeich Mole) am 11.04.2000 in Hagen (Han)
110 299 mit RE 24068 (Braunschweig–Norddeich Mole) am 11.04.2000 in Hagen (Han)
Gustav Richard

120 131 mit IRC 51216 (Mannheim–Bremen) am 10.09.1999 in Linsburg
120 131 mit IRC 51216 (Mannheim–Bremen) am 10.09.1999 in Linsburg
Gustav Richard

150 057 mit Güterzug Richtung Hannover am 10.07.1999 in Neustadt (Rbge)
150 057 mit Güterzug Richtung Hannover am 10.07.1999 in Neustadt (Rbge)
Gustav Richard

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