185 598 der Captrain zog am 20.02.19 einen Schwenkdachwagenzug durch Rodleben Richtung Roßlau. Ziel des Zuges war wohl das Stickstoffwerk in Wittenberg-Piesteritz. Martin Schneider
Auf den ersten Blick ist nicht zu erkennen, dass es sich bei der V 149 von Captrain, die am 30.01.2019 in Düsseldorf-Rath mit der St. Josef-Kirche im Hintergrund rangiert, um eine ehemalige DB-V 100 handelt. Die Lok hat eine abwechslungsreichen Lebenslauf: Krauss-Maffei (Fabrik-Nr. 18870) lieferte sie 1962 als V 100 1274 an die DB, die Abnahme erfolgte am 08.03.1962. Am 01.01.1968 wurde sie in 211 274-6 umgezeichnet und rund 20 Jahre später, am 30.06.1988, ausgemustert. Über die Firma Layritz gelangte sie zur ÖBB, die sie als 2048 008-3 am 15.11.1991 in Betrieb nahm. Nach einem Unfall wurde sie am 01.11.2000 ausgemustert und gelangte 2003 zu On Rail. Im gleichen Jahr wurde sie von Vossloh Locomotives unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen zur DH 1004/8 umgebaut. 2006 kam sie zur Westerwaldbahn. Seit 01.12.2017 ist sie für Captrain unterwegs. Horst Lüdicke
650 093 der Captrain wird bei der Regiobahn Bitterfeld eingesetzt. Mit einem Teil des Sodazuges aus Stassfurt rollt sie am 30.12.18 durch den Bitterfelder Chemiepark zum Standort der RBB. Fotografiert von einem frei zugänglichen Weg abgehend der Parsevalstraße. Martin Schneider
Auch der Blick auf die Chiemgauer Alpen bei Aubenhausen läßt sich trotz neuer Oberleitungsmasten noch umsetzten, problematischer ist inzwischen eher die Baumgruppe, die langsam ins Motiv wächst. Im Sommer 2018 nahm der DGS 42920 von Wels nach Neuss gelegentlich den Weg über Salzburg und Rosenheim, um die KBS 880 zu entlasten. So auch am 19. September 2018, als 185 533 für diese Aufgabe eingeteilt war. Im allerletzten Licht konnte ich die Maschine von Captrain mit ihrem Zug des kombinierten Ladungsverkehres noch dokumentieren. Christoph Schneider
193 784 der Captrain schleppte am 14.11.18 einen Containerzug durch Marxdorf Richtung Zeithain. Leider war der vordere Teil unbeladen. Martin Schneider
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