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DB Schenker Rail Deutschland AG Fotos

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Am 11.01.2016 wartete die 232 428 von DB Schenker Rail, jetzt (wieder) DB Cargo, im Bahnhof Grimmen auf den Rangierbegleiter, mit dem Sie sich zum Grimmener Schützenplatz aufmachte um einen Ganzzug, bestehend aus Tds-Wagen, welcher am morgen ebenfalls von einer 232/233 nach Grimmen gebracht wurde, abzuholen.
Am 11.01.2016 wartete die 232 428 von DB Schenker Rail, jetzt (wieder) DB Cargo, im Bahnhof Grimmen auf den Rangierbegleiter, mit dem Sie sich zum Grimmener Schützenplatz aufmachte um einen Ganzzug, bestehend aus Tds-Wagen, welcher am morgen ebenfalls von einer 232/233 nach Grimmen gebracht wurde, abzuholen.
Marius Köster

Ein Hcceerrs 330.2 der ATG (jetzt DB-Schenker Rail Automotive GmbH), Wagennummer 45 TEN 80 D-ATG 2914 079-5, ebenfalls abgestellt in einer langen Reihe Hccrrs 328 in Helmstedt (Strecke Braunschweig-Magdeburg), 7.1.2016. Diese Wagen sind sehr ähnlich den Hccrrss 328,im Unterschied zu denen aber 4-teilig mit imposanter Länge über Puffer von 54m. Beheimatet in Rüsselsheim.
Ein Hcceerrs 330.2 der ATG (jetzt DB-Schenker Rail Automotive GmbH), Wagennummer 45 TEN 80 D-ATG 2914 079-5, ebenfalls abgestellt in einer langen Reihe Hccrrs 328 in Helmstedt (Strecke Braunschweig-Magdeburg), 7.1.2016. Diese Wagen sind sehr ähnlich den Hccrrss 328,im Unterschied zu denen aber 4-teilig mit imposanter Länge über Puffer von 54m. Beheimatet in Rüsselsheim.
Andreas Bogott

Hccrrs 328 der ATG (jetzt DB-Schenker Rail Automotive GmbH), Wagennummer 45 TEN 80 D-ATG 2909 483-6, abgestellt in einer langen Reihe gleicher Wagen in Helmstedt (Strecke Braunschweig-Magdeburg), 7.1.2016.
Diese Wagen sind 2-teilig (eigentlich kurzgekuppelte 2achser) und mit einem Faltenbalg verbunden. Zur Beladung mit Autos haben sie in den Stirnwänden Türen; Dach und Zwischendeck lassen sich in der Höhe verstellen.
Hccrrs 328 der ATG (jetzt DB-Schenker Rail Automotive GmbH), Wagennummer 45 TEN 80 D-ATG 2909 483-6, abgestellt in einer langen Reihe gleicher Wagen in Helmstedt (Strecke Braunschweig-Magdeburg), 7.1.2016. Diese Wagen sind 2-teilig (eigentlich kurzgekuppelte 2achser) und mit einem Faltenbalg verbunden. Zur Beladung mit Autos haben sie in den Stirnwänden Türen; Dach und Zwischendeck lassen sich in der Höhe verstellen.
Andreas Bogott

Nachschuss auf 145 004-8 am 04.10.2014 nachdem sie einen Kesselwagenzug in Muttenz abgeliefert hat und nun zur Abstellung ins BW Haltingen durch Basel Bad Bf fuhr.
Nachschuss auf 145 004-8 am 04.10.2014 nachdem sie einen Kesselwagenzug in Muttenz abgeliefert hat und nun zur Abstellung ins BW Haltingen durch Basel Bad Bf fuhr.
Tobias Schmidt

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