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In den Jahren vor dem ersten Weltkrieg,hatte man diese Lok gebaut um auch Bergauf eine Anhängelast von etwa:770t mit etwa:75km/h ziehen zu können!Auch sie zeichnete sich als eine sehr laufruhige Lok aus! Nach dem ersten Weltkrieg gingen die meisten als Reparationszahlung weg!Ein Exemplar kann man heute noch im "Verkehrsmuseum zu Dresden" bewundern! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 805 800x600 Px, 14.05.2008 

Zwischen Tender und Lok ist kein Rad zu sehen!Ein leichter Kotflügel(so nenne ich mal die Abdeckung,die ein Teil der Treibräder bedeckt),gibt ihr ein klassisches Aussehen,so wie man das von noch früheren gebauten Dampflokomotiven her kennt!Sie kann man ruhig Vollgas fahren auf der Bahn! Sie ist einfach wunderbar! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 938 800x600 Px, 14.05.2008 

East London Line in Shoredirch, 5. Februar 2006. Diese Station wird seit Sommer 2006 nicht mehr bedient, die gesamte East London Line ist seit Dezember 2007 eingestellt. 
Haymo Zah

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 1287 800x598 Px, 14.05.2008

Marburg (Lahn) Hauptbahnhof bei Dämmerung, Bahnsteigansicht. 
bahnfahrer chris

Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

 558 800x535 Px, 14.05.2008

Bahnhofsplatz, Kassel Hauptbahnhof 
bahnfahrer chris

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel Hbf

 757 800x535 Px, 14.05.2008

Kassel Hauptbahnhof (Kulturbahnhof) 
bahnfahrer chris

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel Hbf

 729 800x535 Px, 14.05.2008

E 110 487-6 "Die Sendung mit der Maus" hat auf ihrer Tour durch die Republik Station in Garmisch-Partenkirchen gemacht. (Febr. 1996) 
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 E 10 Werbeloks

 3777  5 800x548 Px, 14.05.2008 

E 120 159-9 steht abfahrbereit im Bahnhof Itzehoe (Jan. 2004) 
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 853 800x593 Px, 14.05.2008 

E 120 152-4 ist soeben mit ihrem IC (geschoben) in Itzehoe eingetroffen. Für die Weiterfahrt nach Westerland werden zwei 218 vorgespannt. Die 120 fährt LZ nach Hamburg zurück. (März 2004) 
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 660 800x599 Px, 14.05.2008 

E 120 151-6 "ZDF express" hat ihren IC soeben nach Itzehoe gebracht. (Jan. 2004) 
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

 916 800x574 Px, 14.05.2008 

E 120 141-7 mit Güterzug-Leistung in Hamburg-Harburg auf dem Wege nach Gbf. Maschen.(Sept. 2004) 
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1204 800x533 Px, 14.05.2008 

In den letzten Monaten des zweiten Weltkrieges,verfügte Deutschland über so gut wie keine Schnellfahrlokomotiven mehr!Die meisten waren ja abgefahren worden!Jedoch mußte man mindestens eine entwickeln,da die:"Versuchsanstalt-Halle" Laufgüte-und Bremsversuchstests für Wagen,die über 100km/h laufen sollten,durchführen mußte! So entstand in den"Hanomag-Henschel Werken" im nordhessischen Kassel die:"18.201"! Für 180km/h zugelassen,konnte die Öl-Verbrennerin noch etwas draufpacken,wenn sie wollte!ein Wahnsinn,sie zieht wahrhaftig 13-14Wagen.Das interessiert die gar nicht! Eine Maschine mit nichts zu vergleichen!Unglaublich,selbst das Modell macht einen verückt!! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 1085 800x600 Px, 14.05.2008 

Die hessische:"18.201" war ein Einzelstück, denn sie wurde aus verschiedenen Teilen anderer Dampflokomotiven zusammengesetzt!Ein Zeitzeuge soll gesagt haben,als die:"18.201" mit Volldampf an ihm vorbeidonnerte:"Ich glaube,mich hat soeben der Teufel geschubst";kein Wunder,denn er fand sich auf dem Boden sitzend wieder!Der Fahrtwind,der von der Dampflokomotive ausging,hatte ihn zu Fall gebracht!Dieses Modell von:"Roco" ist die "18.201-elegance"!Das Original gehöhrt heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt!Ermöglicht hatte das "Roco",denn jeder,der dieses Modell erwarb trug zum Wiederaufbau dieser wunderschönen Lok bei!"Roco" bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Anstecknadel! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 5109 800x600 Px, 14.05.2008 

Auf meiner Anlage zieht die "18.201": zwei IC-Wagen aus den 70er,einen Halbspeise-Salonwagen und fünf Schlaf-Sitzwagen der "Mitropa" hinter sich her!Ihre Laufeigenschaft auf der Anlage ist hervorragend,jedoch sollte man es mit der Geschwindigkeit nicht übertreiben! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 936 800x600 Px, 14.05.2008 

In Odensachsen fotografierte ich den Sonderzug mit 01 118 und 01 1066, der auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Bebra war. (11.05.08) 
Jean Döring

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 1518 800x533 Px, 14.05.2008

Der Sonderzug aus Frankfurt/M. (01 118) und aus Hersbruck (01 1066) wurde in Fulda vereint und fuhr dann bis Bebra im Doppelspann. Es war ein optisches und akustisches Erlebnis, als in Odensachsen der Zug an mir vorbeifuhr. (11.05.08) 
Jean Döring

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 1763 800x533 Px, 14.05.2008

Während des Aufenthaltes in Bebra unternam der Sonderzug eine Drehfahrt über Mecklar , Eisenach und wieder zurück nach Bebra, damit die Dampflokomtiven mit Esse voran in die Heimat fahren konnten. Am Ostportal des Hönebacher Tunnels erwischte ich die beiden Dampfer auf dem Weg nach Eisenach. (11.05.08) 
Jean Döring

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 1752 800x533 Px, 14.05.2008

Kurz hinter dem Bhf Mecklar war die 01 118 wieder auf dem Weg nach Frankfurt/Main. (11.05.08) 
Jean Döring

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

 1137 800x533 Px, 14.05.2008

Durch den tiefen Sonnenstand wurde das Triebwerk schön ausgeleuchtet, als die 01 118 in Mecklar an mir vorbeifuhr. (11.05.08) 
Jean Döring

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

 1472 800x533 Px, 14.05.2008

Spielplatz Dampflok. Ty1-76 ist leider nicht mehr fahrfähig. 3.5.2008 
Thomas Wendt

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008, Polen / Dampfloks / Ty1 preuß. G12, sächs. XIII H

 1462 800x600 Px, 14.05.2008

Die modernen SA108-Einheiten bei der Einfahrt in Wolsztyn. Man beachte die Achskonstruktion. 3.5.2008 
Thomas Wendt

Polen / Dieseltriebzüge / SA108 2 720

 640 800x600 Px, 14.05.2008

Der Bahnübergang, den Fußgänger nutzen können, wenn die Schranken geschlossen sind, ist während der Dampflokparade ein beliebter Aufenthaltsort für Fotografen. 3.5.2008 
Thomas Wendt

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

 401 800x600 Px, 14.05.2008

18 201, 03 2204 und 03 1010 haben im Nachbarort Leszno gewendet und kehren nun nach Wolsztyn zurück. Nicht mehr lange, dann machen sich die drei Loks mit ihren Zügen auf den Heimweg nach Deutschland. 3.5.2008 
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

 1297 800x600 Px, 14.05.2008

03 2204-0 präsentiert sich in schönster Abendsonne in Wolsztyn. 3.5.2008 
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

 1141 800x600 Px, 14.05.2008