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Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) errichteten Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) errichteten Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

697 800x600 Px, 05.02.2009

Pariser Métroeingang „Gare du Nord“ im Stil der Belle Epoque mit dem Bahnhof im Hintergrund. Seit 1907 bietet die Métro hier Verbindungen zur Stadtmitte und zu anderen Bahnhöfen. 23.06.2007
Pariser Métroeingang „Gare du Nord“ im Stil der Belle Epoque mit dem Bahnhof im Hintergrund. Seit 1907 bietet die Métro hier Verbindungen zur Stadtmitte und zu anderen Bahnhöfen. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1772 600x800 Px, 05.02.2009

Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen. 23.06.2007
Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1048 800x600 Px, 05.02.2009

Eine Zug der Berliner U-Bahn verlässt den Bahnhof Möckernbrücke. (August 2005)
Eine Zug der Berliner U-Bahn verlässt den Bahnhof Möckernbrücke. (August 2005)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

861 800x533 Px, 05.02.2009

Am 14.12.08 kommt der IR 113 aus Liers und fährt in Schieren an mir vorbei in Richtung Luxemburg. (Hans)
Am 14.12.08 kommt der IR 113 aus Liers und fährt in Schieren an mir vorbei in Richtung Luxemburg. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

612 800x626 Px, 05.02.2009

E-Lok 4020 kommt am 28.12.08 aus Wiltz und befindet sich in Rollingen/Mersch auf ihrer Fahrt nach Luxemburg. (Jeanny)
E-Lok 4020 kommt am 28.12.08 aus Wiltz und befindet sich in Rollingen/Mersch auf ihrer Fahrt nach Luxemburg. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

714 611x800 Px, 05.02.2009

E-Lok 2751 fotografiert am 27.12.08 im Bahnhof Liège Guillemins mit der obligaten Taube auf dem Bahnsteig. (Jeanny)
E-Lok 2751 fotografiert am 27.12.08 im Bahnhof Liège Guillemins mit der obligaten Taube auf dem Bahnsteig. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

756  8 601x800 Px, 05.02.2009

Zwei Loks der Série 77 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Sint Niklaas am 13.09.08. (Jeanny)
Zwei Loks der Série 77 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Sint Niklaas am 13.09.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78

638 800x608 Px, 05.02.2009

Der Wendezug mit Steuerwagen 014 voraus hat am 01.02.09 die Haltestelle Schieren verlassen und begibt sich auf seine Weiterfahrt nach Wiltz. (Jeanny)
Der Wendezug mit Steuerwagen 014 voraus hat am 01.02.09 die Haltestelle Schieren verlassen und begibt sich auf seine Weiterfahrt nach Wiltz. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

605 800x604 Px, 05.02.2009

Zugzielanzeige im Cottbuser Hbf. Hier wird der vorlezte RE2 (38180) nach Stendal angekündigt. Über Lübbenau, Lübben und Berlin Hbf. Planmäßige Abfahrtszeit ist 21:12. Datum: 02.02.2009
Zugzielanzeige im Cottbuser Hbf. Hier wird der vorlezte RE2 (38180) nach Stendal angekündigt. Über Lübbenau, Lübben und Berlin Hbf. Planmäßige Abfahrtszeit ist 21:12. Datum: 02.02.2009
Hannes Müller

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

888 800x527 Px, 05.02.2009

Salamischeibe trifft Wittenberger. Links ist der RE18 nach Dresden Hbf und rechts ist er gerade angekommen aus Dresden Hbf. Cottbus den 02.02.2009
Salamischeibe trifft Wittenberger. Links ist der RE18 nach Dresden Hbf und rechts ist er gerade angekommen aus Dresden Hbf. Cottbus den 02.02.2009
Hannes Müller

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cottbus (Chóśebuz), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

1188 800x506 Px, 05.02.2009

Am Gleis 6 steht bereit die RB43 von Frankfurt/Oder nach Falkenberg/Elster. Als Lok dient 143 641-9. Cottbus den 02.02.2009
Am Gleis 6 steht bereit die RB43 von Frankfurt/Oder nach Falkenberg/Elster. Als Lok dient 143 641-9. Cottbus den 02.02.2009
Hannes Müller

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cottbus (Chóśebuz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1054 800x508 Px, 05.02.2009

Zwei moderne Doppelstocksteuerwagen im indirekten Vergleich. Unterschiede: Der linke Steuerwagen darf nur mit 140 Km/h fahren, wobei der rechte mit 160 Km/h heißen darf. Außerdem ist der rechte ein reiner 2.Klasse Wagen, wobei der linke im Obergeschoss eine 1.Klasse mitsichführt. Cottbus den 02.02.2009
Zwei moderne Doppelstocksteuerwagen im indirekten Vergleich. Unterschiede: Der linke Steuerwagen darf nur mit 140 Km/h fahren, wobei der rechte mit 160 Km/h heißen darf. Außerdem ist der rechte ein reiner 2.Klasse Wagen, wobei der linke im Obergeschoss eine 1.Klasse mitsichführt. Cottbus den 02.02.2009
Hannes Müller

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

592 800x618 Px, 05.02.2009

101 069-3 ist gerade mit dem IC2131 aus Emden Außenhafen in den Cottbuser Hbf, auf Gleis 4, reingefahren. Jetzt bleibt er solange am Bahnsteig stehen, bis das Reinigungspersonal durch ist. Dann werden NUR die Waggons durch die Waschanlage geführt. Die Lok bekommt einen extra Abstellplatz, wo sie wahrscheinlich die ganze Nacht wartet auf die nächste Schicht. Warum kann sie nicht auch durch die Waschanlage fahren?
101 069-3 ist gerade mit dem IC2131 aus Emden Außenhafen in den Cottbuser Hbf, auf Gleis 4, reingefahren. Jetzt bleibt er solange am Bahnsteig stehen, bis das Reinigungspersonal durch ist. Dann werden NUR die Waggons durch die Waschanlage geführt. Die Lok bekommt einen extra Abstellplatz, wo sie wahrscheinlich die ganze Nacht wartet auf die nächste Schicht. Warum kann sie nicht auch durch die Waschanlage fahren?
Hannes Müller

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cottbus (Chóśebuz), Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

1087 800x534 Px, 05.02.2009

Ge 4/4 III 641 Maienfeld mit Werbung für die Supermarktkette coop hat soeben den Landwasser-Tunnel verlassen und fährt nun auf dem gleichnamigen Landwasser-Viadukt. (8.10.2008)
Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" mit Werbung für die Supermarktkette "coop" hat soeben den Landwasser-Tunnel verlassen und fährt nun auf dem gleichnamigen Landwasser-Viadukt. (8.10.2008)
Andreas Preibisch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

872 800x532 Px, 05.02.2009

Landwasser-Viadukt bei Filisur ( Unesco-Welterbe ) fotografiert am 8.10.2008 mit einem Weitwinkelobjektiv (10 - 22mm).
Landwasser-Viadukt bei Filisur ("Unesco-Welterbe") fotografiert am 8.10.2008 mit einem Weitwinkelobjektiv (10 - 22mm).
Andreas Preibisch

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

484 532x800 Px, 05.02.2009

Regional-Express RE 1156 von St. Moritz nach Chur gezogen von Ge 4/4 III 641 Maienfeld mit Werbung für coop am 8.10.2008 auf dem Landwasserviadukt bei Filisur.
Regional-Express RE 1156 von St. Moritz nach Chur gezogen von Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" mit Werbung für "coop" am 8.10.2008 auf dem Landwasserviadukt bei Filisur.
Andreas Preibisch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

733 800x533 Px, 05.02.2009

Regional-Express RE 1153 von Chur nach St. Moritz mit Ge 4/4 III 650 Seewis im Prättigau (Werbung Unesco ) am 8. Oktober 2008 auf dem Landwasserviadukt. (mit Weitwinkelobjektiv 10 - 22mm) Zur Info: Auf dem Bild ist 3 mal das Landwasserviadukt zu sehen. 1x auf der Lok, 1x auf dem Plakat und 1x im Original.
Regional-Express RE 1153 von Chur nach St. Moritz mit Ge 4/4 III 650 "Seewis im Prättigau" (Werbung "Unesco") am 8. Oktober 2008 auf dem Landwasserviadukt. (mit Weitwinkelobjektiv 10 - 22mm) Zur Info: Auf dem Bild ist 3 mal das Landwasserviadukt zu sehen. 1x auf der Lok, 1x auf dem Plakat und 1x im Original.
Andreas Preibisch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

1014 800x532 Px, 05.02.2009

ES 64 U2-064 mit Containerzug in Düsseldorf am 19.01.2009
ES 64 U2-064 mit Containerzug in Düsseldorf am 19.01.2009
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

669 800x535 Px, 05.02.2009

Güterzug auf dem Landwasserviadukt mit Ge 6/6 II 705 Pontresina/Puntraschigna am 8.10.2008. (Lokführer genießt die Aussicht!)
Güterzug auf dem Landwasserviadukt mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" am 8.10.2008. (Lokführer genießt die Aussicht!)
Andreas Preibisch

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

805 800x531 Px, 05.02.2009

Der RE 19508 nach Heidelberg legt sich vor Illingen (Württ) in die Kurven. 05.02.08
Der RE 19508 nach Heidelberg legt sich vor Illingen (Württ) in die Kurven. 05.02.08
Manuel Lehmann

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

486 800x783 Px, 05.02.2009

101 061-0 zieht am frühen Nachmittag des 05.02.09 den EC 93 aus Milano Centrale durch München-Trudering.
101 061-0 zieht am frühen Nachmittag des 05.02.09 den EC 93 aus Milano Centrale durch München-Trudering.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

609 800x529 Px, 05.02.2009

Mit einem Ganzzug voller fabrikneuer BMW passiert 185 196-3 am 05.02.09 die markante Fußgängerbrücke am Münchner Nockherberg.
Mit einem Ganzzug voller fabrikneuer BMW passiert 185 196-3 am 05.02.09 die markante Fußgängerbrücke am Münchner Nockherberg.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

570 800x600 Px, 05.02.2009

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