(674) - Bahnbilder.de

156 420 First von Manchester Victoria nach Huddersfield am 21.04.2005 in der Haltestelle Greenfield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

 728 800x526 Px, 06.05.2005

170 512 Central von Manchester Piccadilly nach Liverpool Lime Street am 19.04.2005 im Bahnhof Warrington Central. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·

 882 800x600 Px, 06.05.2005

Der RE 6 "Westfalen-Express" verlässt mit 146 010-4 den Dortmunder Hbf Richtung Düsseldorf. 
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

 574 800x526 Px, 06.05.2005

Düsseldorf-Flughafen-Fernbahnhof. 146 026-0 beschleunigt Richtung Koblenz als RE 5 "Rhein-Express" über Düsseldorf, Köln, Bonn und Remagen. 
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

 649 800x526 Px, 06.05.2005

Der RE 6 "Westfalen-Express" von Düseldorf Hbf nach Minden(Westf) verlässt den Düsseldorfer Hbf mit einem 763.6 Steuerwagen vorne dran. Ganz rechts sieht man noch eine Regio S-bahn "S28" nach Kaarst. 
Florian Derwarf

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

 578 800x526 Px, 06.05.2005

Der ICE 613 steht mit 403 004 "München" in Dortmund Hbf zur Abfahrt nach München Hbf bereit. Da Der RE 1 von Hamm(Westf) nach Aachen 30 min. verspätung hatte, durfte ICE 613 bis Düsseldorf Hbf ohne zuschlag benutzt werden. 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

 1468 800x526 Px, 06.05.2005

Am Sonnigen 03.05.2005 fuhr eine Doppelstockgarnitur Gattung 2 auf Buir zu. Der Zug war auf dem Weg von Siegen nach Aachen Hbf. 
Florian Derwarf

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

 716 800x535 Px, 06.05.2005

ICE-T "Altenbeken" am 05.05.05 in Eisenach, Richtung Berlin(Ostbhf.) 
N8Express

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

 742 800x600 Px, 06.05.2005

BR 143 053 - 7 am 05.05.05 in Eisenach mit RB nach Halle(Saale) 
N8Express

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

 797 800x600 Px, 06.05.2005

101-087 am 05.05.05 mit IC nach Düsseldorf in Eisenach. 
N8Express

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 557 800x600 Px, 06.05.2005

ICE-T "Altenbeken" nach Berlin + ICE-T nach Dresden + ICE-T "Paderborn" nach Frankfurt(main)Hbf. warten am 05.05.05 in Eisenach auf Abfahrt. (v.l.n.r) 
N8Express

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

 991 800x600 Px, 06.05.2005

VT 104 der STB wartet am 05.05.05 im Vorfeld des Eisenacher Bahnhofs. 
N8Express

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Süd-Thüringen-Bahn GmbH, Erfurt ·STB·

 653 800x600 Px, 06.05.2005

Br 185 158-3 steht am 5.5.2005 im Heidelberger HBF zur Fahrzuegschau da.Die lok ist im BW Mannheim Stationirt. 
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

 1301 800x600 Px, 06.05.2005

Hier steht nochmal die 185 158-3 in Heidelberg und man sieht den andrang zum Führerstand. 
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

 1297 800x600 Px, 06.05.2005

Führerstand der Br 185 158-3 
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

 4143 800x600 Px, 06.05.2005

Garnitur der Zugspitzbahn steht in der Station Eibsee, einige Paar Schi hängen noch auf der Außenseite der Waggons - eine sinnreiche Vorrichtung, für die - so die Inschrift - keine Haftung übernommen wird. Der Zug war voll, aber die Leute sind alle hier ausgestiegen, weil sich hier - beiderseits des Bahnhofes - der Hauptparkplatz des Schigebietes befindet. 15. April 2005 
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 1659 800x536 Px, 06.05.2005