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ALn668.122 in der alten bemalung firma in Iseo darauf warten, für Breno verlassen
ALn668.122 in der alten bemalung firma in Iseo darauf warten, für Breno verlassen
Karl70

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

743 1024x682 Px, 22.03.2010

Im vergangenen sommer einen traktor und einen E633 mit einem güterzug nach Vicenza
Im vergangenen sommer einen traktor und einen E633 mit einem güterzug nach Vicenza
Karl70

Italien / E-Loks / E.633

723 1024x682 Px, 22.03.2010

Roaring Camp & Big Trees Narrow Gauge RR Nr. 1, eine Shay von Lima (1912) war am 25. August 1988 im Einsatz.
Roaring Camp & Big Trees Narrow Gauge RR Nr. 1, eine Shay von Lima (1912) war am 25. August 1988 im Einsatz.
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / Shay

1736 1024x660 Px, 22.03.2010

Santa Cruz, Big Trees & Pacific RR Nr. 2641, eine CF7 am 25. August 1988 in Felton. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Umbau von Santa Fe aus der F3 Nr. 20.
Santa Cruz, Big Trees & Pacific RR Nr. 2641, eine CF7 am 25. August 1988 in Felton. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Umbau von Santa Fe aus der F3 Nr. 20.
Manfred Kopka

Class66 Montzen Gare 17-03-2010.
Class66 Montzen Gare 17-03-2010.
Jo Brull

BR 1116 mit einem Wendezug bei der Einfahrt in die Hst. Rennweg
BR 1116 mit einem Wendezug bei der Einfahrt in die Hst. Rennweg
philipp srajer

120 148-2 mit IC 280 Zürich HB - Stuttgart Hbf bei der Ausfahrt Singen(Htw). 21.03.10
120 148-2 mit IC 280 Zürich HB - Stuttgart Hbf bei der Ausfahrt Singen(Htw). 21.03.10
Markus Kirchmann

KM-11311  Mazovia  in Płock, 25.06.2009
KM-11311 "Mazovia" in Płock, 25.06.2009
fafax

Bevor die 80 014 ihre Reise nach England antrat, war sie 1974 einige Wochen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen im Einsatz.
Bevor die 80 014 ihre Reise nach England antrat, war sie 1974 einige Wochen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen im Einsatz.
Manfred Kopka

EF81: Von diesen Bo-Bo-Bo -Zweistromloks (Gleichstrom 1500V+Wechselstrom 20'000 V/50-60HZ) wurden 1968-1991 164 Stück gebaut; Einsatz entlang des Japanischen Meeres nach Norden und durch den Kanmon-Unterseetunnel zwischen der Hauptinsel Honshû und der Südinsel Kyûshû. Grundsätzlich Güterzugsdienste, plus einige Schlafwagenzüge nach Norden. Zur Zeit werden die älteren Loks ausgemustert. Aufnahme: EF81 109 in Kanazawa, 29.September 1984.
EF81: Von diesen Bo-Bo-Bo -Zweistromloks (Gleichstrom 1500V+Wechselstrom 20'000 V/50-60HZ) wurden 1968-1991 164 Stück gebaut; Einsatz entlang des Japanischen Meeres nach Norden und durch den Kanmon-Unterseetunnel zwischen der Hauptinsel Honshû und der Südinsel Kyûshû. Grundsätzlich Güterzugsdienste, plus einige Schlafwagenzüge nach Norden. Zur Zeit werden die älteren Loks ausgemustert. Aufnahme: EF81 109 in Kanazawa, 29.September 1984.
Peter Ackermann

EF81: An einem stürmischen Abend kommt EF81 126 mit einem schweren Güterzug vom Japanischen Meer her entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs, bei Shinohara am Biwa-See, 17.Februar 2010.
EF81: An einem stürmischen Abend kommt EF81 126 mit einem schweren Güterzug vom Japanischen Meer her entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs, bei Shinohara am Biwa-See, 17.Februar 2010.
Peter Ackermann

Die 81 004 war für Steamtown reserviert. Wärend der Wartezeit auf die Überführung in die USA (wozu es dann nicht gekommen ist), war sie Mitte der 1970er Jahre im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen abgestellt.
Die 81 004 war für Steamtown reserviert. Wärend der Wartezeit auf die Überführung in die USA (wozu es dann nicht gekommen ist), war sie Mitte der 1970er Jahre im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen abgestellt.
Manfred Kopka

Am 25. Oktober 2009 eilt die Frankfurter 181 220 mit dem EN 408 „Danubius“ von Karlsruhe nach Frankfurt (Main) durch den Haltepunkt von Neulußheim. Leider wurde diese Verbindung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 nach nur einem Jahr schon wieder eingestellt.
Der links im Bild zu sehende Ludwigshafener 425 268 war unterwegs als RB 18659 von Biblis nach Waghäusel und hätte den EuroNight beinahe zugefahren.
Am 25. Oktober 2009 eilt die Frankfurter 181 220 mit dem EN 408 „Danubius“ von Karlsruhe nach Frankfurt (Main) durch den Haltepunkt von Neulußheim. Leider wurde diese Verbindung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 nach nur einem Jahr schon wieder eingestellt. Der links im Bild zu sehende Ludwigshafener 425 268 war unterwegs als RB 18659 von Biblis nach Waghäusel und hätte den EuroNight beinahe zugefahren.
J. N.

Am Nachmittag des 29. Oktober 2009 schiebt die Ulmer 218 193 ihre Regionalbahn von Oberlenningen nach Wendlingen (Neckar) durch das herbstlich gefärbte Lenninger Tal. Die Aufnahme entstand bei Brucken.
Am Nachmittag des 29. Oktober 2009 schiebt die Ulmer 218 193 ihre Regionalbahn von Oberlenningen nach Wendlingen (Neckar) durch das herbstlich gefärbte Lenninger Tal. Die Aufnahme entstand bei Brucken.
J. N.

Zahlreiche verschiedene Standpunkte bieten die Hügel rund um Brucken an der Teckbahn, weshalb wir uns am 29. Oktober mehrere Stunden dort aufhielten. 650 021 und 650 010 vom Werk Tübingen sind unterwegs als Regionalbahn von Wendlingen nach Oberlenningen und werden in die Kürze den Haltepunkt von Brucken erreichen.
Zahlreiche verschiedene Standpunkte bieten die Hügel rund um Brucken an der Teckbahn, weshalb wir uns am 29. Oktober mehrere Stunden dort aufhielten. 650 021 und 650 010 vom Werk Tübingen sind unterwegs als Regionalbahn von Wendlingen nach Oberlenningen und werden in die Kürze den Haltepunkt von Brucken erreichen.
J. N.

Von der schon relativ tief stehenden Herbstsonne angestrahlt, steht die Ulmer 218 193 am 29. Oktober 2009 mit ihrer Regionalbahn nach Oberlenningen im Haltepunkt von Owen. Die Lok war Ulms letzte 218 der ersten Bauserie mit Schneeräumer und löste am 19. März aufgrund eines gerissenen Zylinderblocks einen Feuerwehreinsatz in Buchloe aus – das dürfte für die Lok, die sowieso in wenigen Tage Fristablauf gehabt hätte, das vorläufige Ende sein.
Von der schon relativ tief stehenden Herbstsonne angestrahlt, steht die Ulmer 218 193 am 29. Oktober 2009 mit ihrer Regionalbahn nach Oberlenningen im Haltepunkt von Owen. Die Lok war Ulms letzte 218 der ersten Bauserie mit Schneeräumer und löste am 19. März aufgrund eines gerissenen Zylinderblocks einen Feuerwehreinsatz in Buchloe aus – das dürfte für die Lok, die sowieso in wenigen Tage Fristablauf gehabt hätte, das vorläufige Ende sein.
J. N.

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