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SBB Cargo 482 015-5 am 27.01.06 zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim. 
Sverigepilen

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

 677 800x600 Px, 18.02.2006

V 655.05 der RAR Eisenbahn Service AG, Ellwangen abgestellt am 18.02.2006 in Ludwigshafen Gleis 137 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 734 800x600 Px, 18.02.2006

Siemens Dispolok ES 64 U2-032 am 18.02.2006 bespannt mit einem Containerzug in Ludwigshafen Gleis 103 
Christoph Schrimpf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 839  1 800x600 Px, 18.02.2006

294 658-0 am 18.02.2006 abgestellt für die Frühschicht am Montag 20.02.06 in Ludwigshafen Gleis 242 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 775 800x600 Px, 18.02.2006

296 043-3 am 18.02.2006 als Abdrücklok am Stellwerk 16 in Mannheimer Rangierbahnhof 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 296 BR 296 Bergfunk/funkferngesteuerte BR 290

 840 800x600 Px, 18.02.2006

294 798-4 abgestellt am 18.02.2006 am kleinen Berg in der Ausfahrgruppe G des Mannheimer Rangierbahnhofs 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Mannheim

 1263 800x600 Px, 18.02.2006

Fahrzeug der DB Netz Instandhaltung abgestellt am 18.02.2006 am BM Stützpunkt Mannheim Rangierbahnhof. 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

 1045 800x600 Px, 18.02.2006

296 043-3 am 18.02.2006 unterwegs in der Einfahrgruppe K des Mannheimer Rangierbahnhofs 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 296 BR 296 Bergfunk/funkferngesteuerte BR 290

 1084 800x600 Px, 18.02.2006

hier der Lokfriedhof des Mannheimer Rangierbahnhofs. 4x360; 5xFahrzeuge der Netz Instandsetzung und einige Güterwagons fotografiert am 18.02.2006 am Zentralstellwerk West 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Mannheim

 3031 800x600 Px, 18.02.2006

152 025-3 beim Einfahren mit Ihrem Güterzug in die Gruppe K des Mannheimer Rangierbahnhofs am 18.02.2006 
Christoph Schrimpf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 640 800x600 Px, 18.02.2006

296 043-3 und 152 025-3 zusammen am 18.02.06 auf dem Ablaufberg am Stellwerk 16 im Mannheimer Rangierbahnhof 
Christoph Schrimpf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 296 BR 296 Bergfunk/funkferngesteuerte BR 290

 1098 800x600 Px, 18.02.2006

294 705-9 beobachtet am 18.02.2006 bei Rangierarbeiten im Mannheimer Rangierbahnhof am Stellwerk 35 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 706 800x600 Px, 18.02.2006

363 170-2 abgestellt im Mannheimer Rangierbahnhof am 18.02.2006 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60

 931 800x600 Px, 18.02.2006

TLG 3 abgestellt am 18.02.06 im Mannheimer Hauptbahnhof 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 651 800x600 Px, 18.02.2006

MAK 1206 Schwaben Sprinter fuhr am 18.02.06 vom Mannheimer Hauptgüterbahnhof in Richtung Hauptbahnhof 
Christoph Schrimpf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

 747 800x600 Px, 18.02.2006

FO - Hakv 4403 am 17.06.1995 in BRIG - GÜTERWAGEN gedeckt, Sonderbauart - 2 offene Plattformen - Zugsammelschiene - Untergestell Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 11,30t - Zuladung 10,00t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®3=01.06.1989 - Lebenslauf: exFZ4 353 - 1959 FZ4 4353 - 1962 J 4403 - 1971 neuer Kasten Hakv 4403. Hinweis: von 10 ehemaligen FZ-Wagen Baujahr 1914 wurden 3 Stück 1959 bis 1962 in Güterwagen umgebaut mit den Betriebsnummern 4401 - 4403. Später mit neuen Kästen modernisiert. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 855 800x533 Px, 18.02.2006

FO - Hakv 4403 am 24.05.1997 in OBERWALD - GÜTERWAGEN gedeckt, Sonderbauart - 2 offene Plattformen - Zugsammelschiene - Untergestell Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 11,30t - Zuladung 10,00t - LüP 15,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®3=01.06.1989 - Lebenslauf: exFZ4 353 - 1959 FZ4 4353 - 1962 J 4403 - 1971 neuer Kasten Hakv 4403. Hinweis: von 10 ehemaligen FZ-Wagen Baujahr 1914 wurden 3 Stück 1959 bis 1962 in Güterwagen umgebaut mit den Betriebsnummern 4401 - 4403. Später mit neuen Kästen modernisiert. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 604 800x533 Px, 18.02.2006

FO - Gb 4432 am 11.10.1996 in BIEL - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1944 - SWS - Gewicht 8,10t - Zuladung 15,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®1=22.01.1981 - Lebenslauf: exSchB K 442 - 1961 FO K 4432 - 1969 Gb 4432. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 562 799x532 Px, 18.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 17.06.1995 Ausfahrt Brig mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 92 - B 4283 - B 4284 - ABt 4157. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 803 798x532 Px, 18.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 11.10.1998 in Biel mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 93 - B 4252 - B 4251 - ABt 4151 - DZ 4354II. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1020 800x534 Px, 18.02.2006