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Blick vom Europaplatz (Nordseite) auf die Glasfassade. 27.5.06
Blick vom Europaplatz (Nordseite) auf die Glasfassade. 27.5.06
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·

1558 800x600 Px, 28.05.2006

Seitlicher Blick aus Richtung Humboldthafen auf eine Eingangstreppe. Rechts der Europaplatz. 27.5.06
Seitlicher Blick aus Richtung Humboldthafen auf eine Eingangstreppe. Rechts der Europaplatz. 27.5.06
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·

1310 800x600 Px, 28.05.2006

Habbillnss 31 54 2780 105-7 beladen mit Papierrollen zum Zwischenlagern in einer Rieder Speditionsfirma; Bhf. Ried i.I. 2006-05-27
Habbillnss 31 54 2780 105-7 beladen mit Papierrollen zum Zwischenlagern in einer Rieder Speditionsfirma; Bhf. Ried i.I. 2006-05-27
JohannJ

Tschechien / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen der Sonderbauart

1249 800x600 Px, 28.05.2006

Nostalgiepersonenwagen der ÖGEG anlässlich der Sonderzugfahrt Ampflwang-Ried-Linz 2006-05-25
Nostalgiepersonenwagen der ÖGEG anlässlich der Sonderzugfahrt Ampflwang-Ried-Linz 2006-05-25
JohannJ

Österreich / Personenwagen / ~ Sonstige, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

1323 800x600 Px, 28.05.2006

Die 110 511-3 stand Donnerstagmorgen im Seehafen Rostock. Am frühen Nachmittag brachte sie ihren Gz nach Lübbenau. 25.5.06
Die 110 511-3 stand Donnerstagmorgen im Seehafen Rostock. Am frühen Nachmittag brachte sie ihren Gz nach Lübbenau. 25.5.06
Steffen Schulz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1288 800x600 Px, 28.05.2006

Br 140 543-0 in alter Farbgebung steht schon lange abgestellt im Seehafen Rostock. 20.5.06
Br 140 543-0 in alter Farbgebung steht schon lange abgestellt im Seehafen Rostock. 20.5.06
Steffen Schulz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

1181 800x600 Px, 28.05.2006

VT 12.5 aus Rostock nach Stuttgart. Das Sträußchen vorne stammt übrigens noch vom Herrentag am Donnerstag. 28.5.06
VT 12.5 aus Rostock nach Stuttgart. Das Sträußchen vorne stammt übrigens noch vom Herrentag am Donnerstag. 28.5.06
Steffen Schulz

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

1530 800x600 Px, 28.05.2006

2560 mit Güterzug am 10.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, die zweite E-Lok gleicher Baureihe war grafitiverschmiert.
2560 mit Güterzug am 10.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, die zweite E-Lok gleicher Baureihe war grafitiverschmiert.
Günther Glauz†

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2551-2570 · Bo-Bo 2500

1987 800x592 Px, 28.05.2006

Da wegen eines Unfalls der Streckenabschnitt Töpferstraße/Rautenstraße vorübergehend gesperrt werden mußte, verkehrte TW 106 am 07.07.2005 außerplanmäßig als Linie 5 von Nordhausen-Ost zum Krankenhaus.
Da wegen eines Unfalls der Streckenabschnitt Töpferstraße/Rautenstraße vorübergehend gesperrt werden mußte, verkehrte TW 106 am 07.07.2005 außerplanmäßig als Linie 5 von Nordhausen-Ost zum Krankenhaus.
manuel bauersfeld

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

1048 800x600 Px, 28.05.2006

TW 102 fährt am 18.08.2005 an der Altstadt vorbei.
TW 102 fährt am 18.08.2005 an der Altstadt vorbei.
manuel bauersfeld

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

1061 800x600 Px, 28.05.2006

TW 23 (Baujahr 1934) war von 1934 bis 1970 im planmäßigen Liniendienst Nordhausens anzutreffen.Danach wurde er als ATW umgebaut und 1986/1987 erfolgte der Neuaufbau als Traditionswagen. Hier am 07.07.2005 in Höhe Rathaus/Kornmarkt.
TW 23 (Baujahr 1934) war von 1934 bis 1970 im planmäßigen Liniendienst Nordhausens anzutreffen.Danach wurde er als ATW umgebaut und 1986/1987 erfolgte der Neuaufbau als Traditionswagen. Hier am 07.07.2005 in Höhe Rathaus/Kornmarkt.
manuel bauersfeld

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1317 800x600 Px, 28.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 643 VALS am 27.06.1995 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 22.02.1994 - SLM5491/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne
RhB - Ge 4/4 III 643 "VALS" am 27.06.1995 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 22.02.1994 - SLM5491/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

811 799x533 Px, 28.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 643 VALS am 07.02.1997 in Samedan - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 22.02.1994 - SLM5491/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: EMS-CHEMIE
RhB - Ge 4/4 III 643 "VALS" am 07.02.1997 in Samedan - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 22.02.1994 - SLM5491/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: EMS-CHEMIE
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

667 800x533 Px, 28.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 644 SAVOGNIN am 11.09.1994 in Samedan - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: ohne
RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 11.09.1994 in Samedan - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: ohne
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

805 800x533 Px, 28.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 644 SAVOGNIN am 28.02.1997 in Chur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: VIESSMANN - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 28.02.1997 in Chur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: VIESSMANN - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

959 799x531 Px, 28.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 644 SAVOGNIN am 07.06.1997 in Chur Arosabahn-Abstellanlage unter Gleichstrom nur abgebügelt möglich - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: UNERHÖRT - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 07.06.1997 in Chur Arosabahn-Abstellanlage unter Gleichstrom nur abgebügelt möglich - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: UNERHÖRT - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

848 799x533 Px, 28.05.2006

Die Dramaturgie einer Sonderfahrt. Im Sommer 1975 hat 01 1066 (hier beim Wasserfassen) 14 Schachteln ab Treuchtlingen alleine am Haken und erstklassig gemeistert. Bis Neuenmarkt-Wirsberg war noch alles ok. Aber dann folgte: Bis zur bitteren Neige.
Die Dramaturgie einer Sonderfahrt. Im Sommer 1975 hat 01 1066 (hier beim Wasserfassen) 14 Schachteln ab Treuchtlingen alleine am Haken und erstklassig gemeistert. Bis Neuenmarkt-Wirsberg war noch alles ok. Aber dann folgte: Bis zur bitteren Neige.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1432 800x534 Px, 28.05.2006

Ab Neuenmarkt-Wirsberg, zog 41 018 die Fuhre an und die 012 sollte schieben??? Der Lokführer der 012 spielte nicht mit, denn die 012 darf nicht schieben, und so nahm das Unglück seinen Lauf. Es war ein sichtbarer Kampf der Maschine.
Ab Neuenmarkt-Wirsberg, zog 41 018 die Fuhre an und die 012 sollte schieben??? Der Lokführer der 012 spielte nicht mit, denn die 012 darf nicht schieben, und so nahm das "Unglück" seinen Lauf. Es war ein sichtbarer Kampf der Maschine.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

2116 800x530 Px, 28.05.2006

Es sind die letzten Zuckungen, der sich bis zum Äußersten quälenden 41er. Sie schaffte es sogar noch, nach einer Heizphase, die Wagenschlange ingang zu setzen, aber nur für eine dreiviertel Radumdrehung. Eine 44er hätte hier durchgezogen.
Es sind die letzten Zuckungen, der sich bis zum Äußersten quälenden 41er. Sie schaffte es sogar noch, nach einer Heizphase, die Wagenschlange ingang zu setzen, aber nur für eine dreiviertel Radumdrehung. Eine 44er hätte hier durchgezogen.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

1980 800x536 Px, 28.05.2006

Es half nur eins, die 41er musste nach hinten und die 012 nach vorne, und dann gings aber ab - mit Bravour im gestreckten Galopp.
Es half nur eins, die 41er musste nach hinten und die 012 nach vorne, und dann gings aber ab - mit Bravour im gestreckten Galopp.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1284 800x534 Px, 28.05.2006

41 018 kurz vorm Ziel Marktschorgast mit dem langen Lulatsch . Es war die mit Abstand beeindruckenste Sonderfahrt, die ich miterleben durfte.
41 018 kurz vorm Ziel Marktschorgast mit dem "langen Lulatsch". Es war die mit Abstand beeindruckenste Sonderfahrt, die ich miterleben durfte.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

998 800x539 Px, 28.05.2006

Mit Heidelberg verbindet man im allgemeinen das Schloß oder romantische, verwinkelte Altstadtgassen, aber die Stadt bietet im Umfeld des Hauptbahnhofs auch hochmoderne Architektur. Hier passiert gerade eine Straßenbahn den Glaspalast der Print Media Academy auf dem Weg zur Haltestelle am Hauptbahnhof, im Hintergrund ist auch der Rundbau der BG Chemie zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2006.
Mit Heidelberg verbindet man im allgemeinen das Schloß oder romantische, verwinkelte Altstadtgassen, aber die Stadt bietet im Umfeld des Hauptbahnhofs auch hochmoderne Architektur. Hier passiert gerade eine Straßenbahn den Glaspalast der "Print Media Academy" auf dem Weg zur Haltestelle am Hauptbahnhof, im Hintergrund ist auch der Rundbau der BG Chemie zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

1239 800x601 Px, 28.05.2006

Eine Straßenbahn der Linie 4 fährt am 11.05.2006 in die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg ein. Im Hintergrund ist der Rundbau der BG Chemie zu sehen.
Eine Straßenbahn der Linie 4 fährt am 11.05.2006 in die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg ein. Im Hintergrund ist der Rundbau der BG Chemie zu sehen.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

1137 800x601 Px, 28.05.2006

Hier sieht man die Straßenbahn-Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg. Triebwagen 270, eingesetzt auf der Linie 4 nach Rohrbach Süd, verlässt am 11.05.2006 gerade diese Haltestelle.
Hier sieht man die Straßenbahn-Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg. Triebwagen 270, eingesetzt auf der Linie 4 nach Rohrbach Süd, verlässt am 11.05.2006 gerade diese Haltestelle.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

1360 800x601 Px, 28.05.2006

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