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425 214  Graben - Neudorf  21.09.12
425 214 Graben - Neudorf 21.09.12
Werner Brutzer

111 019  Kissing  16.05.96
111 019 Kissing 16.05.96
Hansjörg Brutzer

 111 020  Geislingen - West  15.12.90
111 020 Geislingen - West 15.12.90
Hansjörg Brutzer

  111 020  Würzburg  07.06.94
111 020 Würzburg 07.06.94
Hansjörg Brutzer

 111 020  Ostermünchen  30.08.05
111 020 Ostermünchen 30.08.05
Hansjörg Brutzer

111 021  bei Ensingen  09.05.82
111 021 bei Ensingen 09.05.82
Hansjörg Brutzer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 17.Mai 2012 beim Einfahrsignal des Bf. Ayuttaya mit einem EXP in Richtung Bangkok.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 17.Mai 2012 beim Einfahrsignal des Bf. Ayuttaya mit einem EXP in Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

GEA 4547 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.Mai 2012 beim Halt mit dem RAP 135 im Bf. Ban Phachi.
GEA 4547 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.Mai 2012 beim Halt mit dem RAP 135 im Bf. Ban Phachi.
Karl Seltenhammer

NKF 1264 (1A' 2', dh, Kinki, Bauj.1985) am 17.Mai 2012 im Bf. Ban Phachi.
NKF 1264 (1A' 2', dh, Kinki, Bauj.1985) am 17.Mai 2012 im Bf. Ban Phachi.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

427 1024x684 Px, 16.10.2012

THN 1111, nun komplett im neuen Design, fährt am 17.Mai 2012 beim Einfahrsignal des Bf. Nong Sida in Richtung Bangkok.
THN 1111, nun komplett im neuen Design, fährt am 17.Mai 2012 beim Einfahrsignal des Bf. Nong Sida in Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

433 1024x684 Px, 16.10.2012

Der planmäßiger Halt des RAP 135 am Hausbahnsteig des Bf. Saraburi dürfte nicht jeden interresieren. Bild vom 17.Mai 2012.
Der planmäßiger Halt des RAP 135 am Hausbahnsteig des Bf. Saraburi dürfte nicht jeden interresieren. Bild vom 17.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Innsbruck IVB SL 1 (GTw 85) Klostergasse am 14. Juli 1978.
Innsbruck IVB SL 1 (GTw 85) Klostergasse am 14. Juli 1978.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 58 (E 4408) / SL 52 (E 4406) Mariahilfer Strasse / Schlossallee im Oktober 1979.
Wien WVB SL 58 (E 4408) / SL 52 (E 4406) Mariahilfer Strasse / Schlossallee im Oktober 1979.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 58 (E 4427) Schlossallee / Penzinger Strasse / Mariahilfer Strasse im Oktober 1979.
Wien WVB SL 58 (E 4427) Schlossallee / Penzinger Strasse / Mariahilfer Strasse im Oktober 1979.
Kurt Rasmussen

Tempi passati: CIS Re 484 018 mit einem EC auf der Bietschtalbrücke. 
25. August 2006
Tempi passati: CIS Re 484 018 mit einem EC auf der Bietschtalbrücke. 25. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Tempi passati: CIS ETR 470 von Genève auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 
15. August 2006
Tempi passati: CIS ETR 470 von Genève auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 15. August 2006
Stefan Wohlfahrt

433.001 aus Brno (im Schlepp 93.1403 kalt) mit einem Personenzug bei der Parade in Strasshof am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens. Von den 60 gebauten Stück dieser Baureihe sind 6 Lokomotiven in Tschechien und der Slowakei erhalten geblieben. Drei davon, 001, 002 und 023, sind betriebsfähig.
433.001 aus Brno (im Schlepp 93.1403 kalt) mit einem Personenzug bei der Parade in Strasshof am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens. Von den 60 gebauten Stück dieser Baureihe sind 6 Lokomotiven in Tschechien und der Slowakei erhalten geblieben. Drei davon, 001, 002 und 023, sind betriebsfähig.
Hanspeter Reschinger

475.101 „Slechtična“ aus Brno mit einem Schnellzug bei der Parade in Strasshof am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens. Interessantes an dieser Baureihe, die in einer Stückzahl von 172 bei den ¦kodawerken in Plzeň bestellt wurden, ist die Tatsache, das von den 172 bestellten Maschinen von der CSD nur 147 Maschinen abgenommen wurden. Die Nummern 1148 bis 1172 gingen im Rahmen der sozialistischen Hilfe an das heutige Nordkorea. Neben 475.101 sind noch 475.111, 475.179 und 475.196 betriebsfähig erhalten geblieben.
475.101 „Slechtična“ aus Brno mit einem Schnellzug bei der Parade in Strasshof am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens. Interessantes an dieser Baureihe, die in einer Stückzahl von 172 bei den ¦kodawerken in Plzeň bestellt wurden, ist die Tatsache, das von den 172 bestellten Maschinen von der CSD nur 147 Maschinen abgenommen wurden. Die Nummern 1148 bis 1172 gingen im Rahmen der sozialistischen Hilfe an das heutige Nordkorea. Neben 475.101 sind noch 475.111, 475.179 und 475.196 betriebsfähig erhalten geblieben.
Hanspeter Reschinger

2062.33 führte am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens in Strasshof den Schienenkran, welcher noch immer funktionstüchtig ist, vor.
2062.33 führte am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens in Strasshof den Schienenkran, welcher noch immer funktionstüchtig ist, vor.
Hanspeter Reschinger

Kaminimpression aus Strasshof, aufgenommen am 22.9.2012.
Kaminimpression aus Strasshof, aufgenommen am 22.9.2012.
Hanspeter Reschinger

433.001 aus Brno bei der Bekohlung am 22.9.2012 in Strasshof.
433.001 aus Brno bei der Bekohlung am 22.9.2012 in Strasshof.
Hanspeter Reschinger

233 511 mit EK56899 am 18.05.2012 bei Freihöls
233 511 mit EK56899 am 18.05.2012 bei Freihöls
Tobias Schuminetz, Hirschau

233 176 mit Zug 45330 am 18.05.2012 bei Sulzbach-Rosenberg
233 176 mit Zug 45330 am 18.05.2012 bei Sulzbach-Rosenberg
Tobias Schuminetz, Hirschau

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