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Abfahrtsanzeige in der Empfangshalle im Innsbrucker Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Abfahrtsanzeige in der Empfangshalle im Innsbrucker Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Blick in die Empfangshalle des Innsbrucker Hauptbahnhofs. (15.5.2015)
Blick in die Empfangshalle des Innsbrucker Hauptbahnhofs. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

273 1200x900 Px, 31.05.2015

Die Mittelstützenkonstruktion der Bahnhofshallen des Berliner Ostbahnhofes am 18.04.2015.
Links die E 40 128 mit dem TEE „Rheingold“, rechts ein KISS der ODEG.
Die Mittelstützenkonstruktion der Bahnhofshallen des Berliner Ostbahnhofes am 18.04.2015. Links die E 40 128 mit dem TEE „Rheingold“, rechts ein KISS der ODEG.
Heinz Lahs

Der Feldbahndiesel der Feldbahnfreunde Lippe e. V. zu Gast beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Die Lok wurde 1958 von der Ziegelei Krüger aus Lemgo (Lippe) neu angeschafft, um bis die 70-er Jahre  dort den Dienst auf 500 mm Feldbahngleis zu verrichten.
Nach der Einstellung der Ziegelproduktion wurde die Lok abgestellt und kam dann Anfang 2000 in das Ziegeleimuseum Lage.
Dort wird die Lok unterhalten und in regelmäßigen Abständen auch vor Güter- und Personenzügen eingesetzt.
2005 wurde sie auf 600 mm umgespurt.
Weitere Daten: Motor Deutz 3013150 MAK 711, Hersteller Strüwer, Fabriknummer 60443, Loktyp Kuli 82, Achsfolge B-dm.
Der Feldbahndiesel der Feldbahnfreunde Lippe e. V. zu Gast beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Die Lok wurde 1958 von der Ziegelei Krüger aus Lemgo (Lippe) neu angeschafft, um bis die 70-er Jahre dort den Dienst auf 500 mm Feldbahngleis zu verrichten. Nach der Einstellung der Ziegelproduktion wurde die Lok abgestellt und kam dann Anfang 2000 in das Ziegeleimuseum Lage. Dort wird die Lok unterhalten und in regelmäßigen Abständen auch vor Güter- und Personenzügen eingesetzt. 2005 wurde sie auf 600 mm umgespurt. Weitere Daten: Motor Deutz 3013150 MAK 711, Hersteller Strüwer, Fabriknummer 60443, Loktyp Kuli 82, Achsfolge B-dm.
Heinz Lahs

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ziegeleipark Mildenberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Schienenkuli, 1. Märkisches Feldbahnfest 05/2015 Mildenberg

541 1200x800 Px, 31.05.2015

Eine klassische Bergwerkslok wie sie vor allem in den Kohlebergwerken des Ruhrgebietes eingesetzt wurde, so gesehen, beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Sie wurde 1953 bei Deutz in Köln unter der Fabriknummer 55846 gefertigt.
1998 kam sie vom Münsterländischen Feldbahnmuseum e. V. nach Mildenberg.
Weitere Daten:  630 mm Spurweite, 30 PS Leistung, Typ A2M517.
Eine klassische Bergwerkslok wie sie vor allem in den Kohlebergwerken des Ruhrgebietes eingesetzt wurde, so gesehen, beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Sie wurde 1953 bei Deutz in Köln unter der Fabriknummer 55846 gefertigt. 1998 kam sie vom Münsterländischen Feldbahnmuseum e. V. nach Mildenberg. Weitere Daten: 630 mm Spurweite, 30 PS Leistung, Typ A2M517.
Heinz Lahs

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ziegeleipark Mildenberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz A2M 517 G, 1. Märkisches Feldbahnfest 05/2015 Mildenberg

493 1200x800 Px, 31.05.2015

Die 99 4511-4 der Preßnitztalbahn zu Gast beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Die Maschine wurde 1899 bei Krauss unter der Fabriknummer 4113 gefertigt.
Bis 1950 lief die 750 mm-Lok bei der Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen unter der Nummer 3.
Die 99 4511-4 der Preßnitztalbahn zu Gast beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Die Maschine wurde 1899 bei Krauss unter der Fabriknummer 4113 gefertigt. Bis 1950 lief die 750 mm-Lok bei der Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen unter der Nummer 3.
Heinz Lahs

Die 630 mm Feldbahnlokdes Typs Ns 3f des Ziegeleiparks Mildenberg beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015.
Die Maschine wurde 1959 im Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) unter der Fabriknummer 249259 gefertigt.
Weitere Daten: wassergekühlter 4-Zylinder-Dieselmotor, Leistung 60 PS, Gewicht 11 t
Die 630 mm Feldbahnlokdes Typs Ns 3f des Ziegeleiparks Mildenberg beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015. Die Maschine wurde 1959 im Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) unter der Fabriknummer 249259 gefertigt. Weitere Daten: wassergekühlter 4-Zylinder-Dieselmotor, Leistung 60 PS, Gewicht 11 t
Heinz Lahs

Straßenbahn im Neubauviertel: Wagen 302 am Zöberberg. 30.5.2015
Straßenbahn im Neubauviertel: Wagen 302 am Zöberberg. 30.5.2015
Thomas Wendt

Viel Platz in der Heidestraße. Diese verfügt über 3 parallele, abgegrenzte Straßen und eine eigene Straßenbahntrasse in der Mitte. Der mittlere Straßenteil ist relativ stark frequentiert, und dennoch hat man einigermaßen seine Ruhe, hier konnte ich sogar auf der Fahrbahn laufen. Wagen 303 zum Hauptbahnhof genießt die großzügige Straßenaufteilung sicher auch. 30.5.2015, Dessau-Roßlau
Viel Platz in der Heidestraße. Diese verfügt über 3 parallele, abgegrenzte Straßen und eine eigene Straßenbahntrasse in der Mitte. Der mittlere Straßenteil ist relativ stark frequentiert, und dennoch hat man einigermaßen seine Ruhe, hier konnte ich sogar auf der Fahrbahn laufen. Wagen 303 zum Hauptbahnhof genießt die großzügige Straßenaufteilung sicher auch. 30.5.2015, Dessau-Roßlau
Thomas Wendt

Wagen 304 verlässt die Straßenbahnstrecke in Straßenmitte, derweil signalisiert eine Ampel den anderen Verkehrsteilnehmern  rot . Weter geht es auf einer eigenen, alleenartigen Trasse in Richtung Dessau Süd. 30.5.2015, nahe Friedhof III
Wagen 304 verlässt die Straßenbahnstrecke in Straßenmitte, derweil signalisiert eine Ampel den anderen Verkehrsteilnehmern "rot". Weter geht es auf einer eigenen, alleenartigen Trasse in Richtung Dessau Süd. 30.5.2015, nahe Friedhof III
Thomas Wendt

Wagen 3 ist auf der Linie 1 nach Dessau Süd unterwegs, derweil nutzen einige Radfahrer die schönen Wetterphasen dieses wechselhaften Tages zu Ausflügen. 30.5.2015, Dessau Roßlau, nahe Friedhof III
Wagen 3 ist auf der Linie 1 nach Dessau Süd unterwegs, derweil nutzen einige Radfahrer die schönen Wetterphasen dieses wechselhaften Tages zu Ausflügen. 30.5.2015, Dessau Roßlau, nahe Friedhof III
Thomas Wendt

1216 954-8 der WLC verläßt Senftenberg in Richtung Cottbus am 21.05.2015.
1216 954-8 der WLC verläßt Senftenberg in Richtung Cottbus am 21.05.2015.
Uwe Welzel

Zug 2512 in Form eines Desiro fährt aus Sibiu kommend am 20.5.2015 auf dem Weg nach Fagaras in den Haltepunkt Carta ein.
Zug 2512 in Form eines Desiro fährt aus Sibiu kommend am 20.5.2015 auf dem Weg nach Fagaras in den Haltepunkt Carta ein.
Gerd Hahn

Der einzige hochwertige Express auf der Strecke Sibiu - Brasov ist der internationale Schnellzug  DACIA  347, der täglich Wien mit Bukarest verbindet.
Am 20.5.2015 durchfährt er hier mit Zuglok 65-0957-4 auf dem Weg nach Bukarest den Bahnhof Codlea.
Der einzige hochwertige Express auf der Strecke Sibiu - Brasov ist der internationale Schnellzug "DACIA" 347, der täglich Wien mit Bukarest verbindet. Am 20.5.2015 durchfährt er hier mit Zuglok 65-0957-4 auf dem Weg nach Bukarest den Bahnhof Codlea.
Gerd Hahn

Schnellzug 1621 von Bukarest nach Sibiu erreicht hier den Bahnhof Codlea am 20.5.2015. Da das Hausgleis für eine Durchfahrt des DACIA frei gestellt war, musste in diesem Fall Zuglok 65-0943-4 im Schritt Tempo durch das verwachsene Gleis 2 des Bahnhofs fahren.
Schnellzug 1621 von Bukarest nach Sibiu erreicht hier den Bahnhof Codlea am 20.5.2015. Da das Hausgleis für eine Durchfahrt des DACIA frei gestellt war, musste in diesem Fall Zuglok 65-0943-4 im Schritt Tempo durch das verwachsene Gleis 2 des Bahnhofs fahren.
Gerd Hahn

Ein ex SNCF Elektrotriebzug hält am 21.5.2015 als Zug 3503 auf dem Weg nach Teius im Landbahnhof Bod.
Ein ex SNCF Elektrotriebzug hält am 21.5.2015 als Zug 3503 auf dem Weg nach Teius im Landbahnhof Bod.
Gerd Hahn

Man sieht es dem Elektrotriebwagen an, dass er schon einige Jahre auf dem Buckel hat. Früher dürfte er der SNCF im Nahverkehr gedient haben. Heute erlebt er eine Weiterverwendung im rumänischen Nahverkehr. Als Zug 3503 verläßt der ET am 21.5.2015 hier den Bahnhof Bod auf dem Weg nach Teius.
Man sieht es dem Elektrotriebwagen an, dass er schon einige Jahre auf dem Buckel hat. Früher dürfte er der SNCF im Nahverkehr gedient haben. Heute erlebt er eine Weiterverwendung im rumänischen Nahverkehr. Als Zug 3503 verläßt der ET am 21.5.2015 hier den Bahnhof Bod auf dem Weg nach Teius.
Gerd Hahn

Rumänien / Bahnhöfe / Bod

529 1024x683 Px, 31.05.2015

CFL Cargo 185 520-4 mit Kesselzug am 27.05.2015 durch Senftenberg.
CFL Cargo 185 520-4 mit Kesselzug am 27.05.2015 durch Senftenberg.
Uwe Welzel

101 077 mit CNL 473 (Kopenhagen–Basel SBB) am 20.09.2012 in Heitersheim, aufgenommen vom Bahnsteigende
101 077 mit CNL 473 (Kopenhagen–Basel SBB) am 20.09.2012 in Heitersheim, aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

SBB 421 385 mit DGS 42067 (Rheinhausen–Novara) am 20.09.2012 in Buggingen, aufgenommen vom Bahnsteigende
SBB 421 385 mit DGS 42067 (Rheinhausen–Novara) am 20.09.2012 in Buggingen, aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

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