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DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 Kupplungen am 05.12.15 in Frankfurt am Main Hbf
DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 Kupplungen am 05.12.15 in Frankfurt am Main Hbf
Daniel Oster

Am 16.10.2013 schiebt Lore 2 zwei Wagen zur Neuwarft, auf einem befinden sich die Mülltonnen. Da die Halligbahn die einzige Verbindung zum Festland ist, wird auf ihr alles transportiert. Hinter dem Lorenzug ein Wagen beladen mit Umzugskartons, noch an diesem Tag wird der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor, mit seinen noch hier befindlichen Eigentum, die Hallig verlassen.
Am 16.10.2013 schiebt Lore 2 zwei Wagen zur Neuwarft, auf einem befinden sich die Mülltonnen. Da die Halligbahn die einzige Verbindung zum Festland ist, wird auf ihr alles transportiert. Hinter dem Lorenzug ein Wagen beladen mit Umzugskartons, noch an diesem Tag wird der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor, mit seinen noch hier befindlichen Eigentum, die Hallig verlassen.
Rüdiger Ulrich

Lorenzug mit Lore 1 im Streckenabschnitt zw. Neuwarft und Halligbahnhof. Der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor verläßt die Hallig. (16.10.2013)
Lorenzug mit Lore 1 im Streckenabschnitt zw. Neuwarft und Halligbahnhof. Der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor verläßt die Hallig. (16.10.2013)
Rüdiger Ulrich

Lore 1 kommt am 13.10.2013 von der Neuwarft und ist auf der Fahrt nach Lüttmoorsiel.
Lore 1 kommt am 13.10.2013 von der Neuwarft und ist auf der Fahrt nach Lüttmoorsiel.
Rüdiger Ulrich

Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 7.12.2015.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 7.12.2015.
Stefan Hochstetter

Schöma 3105 und Aufenthaltswagen 2 des LKN-SH stehen am 17.11.2014 im Halligbahnhof.
Schöma 3105 und Aufenthaltswagen 2 des LKN-SH stehen am 17.11.2014 im Halligbahnhof.
Rüdiger Ulrich

Die dem LKN-Sh gehörende Schöma 3105 (Typ CDL 10, Baufahr 1968) steht am 17.11.2014 im Halligbahnhof auf Nordstrandischmoor.
Die dem LKN-Sh gehörende Schöma 3105 (Typ CDL 10, Baufahr 1968) steht am 17.11.2014 im Halligbahnhof auf Nordstrandischmoor.
Rüdiger Ulrich

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen.
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen.
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts. Über dem Bodensee liegt ein Nebelmeer, in das der Zug nach kurzer Fahrt eintauchen wird.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts. Über dem Bodensee liegt ein Nebelmeer, in das der Zug nach kurzer Fahrt eintauchen wird.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. 
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen etwas unterhalb von Heiden bergwärts. Leider liegt die Seite bereits im Schatten.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen etwas unterhalb von Heiden bergwärts. Leider liegt die Seite bereits im Schatten.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. 
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen bei Schwendi talwärts und wird in Kürze in den Nebel eintauchen.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen bei Schwendi talwärts und wird in Kürze in den Nebel eintauchen.
Julian Ryf

Triebwagentreffen in Heiden. Die BDeh 2/4 23 und 24 stehen im Bahnhof, der Triebwagen 24 wird in Kürze in Richtung Rorschach abfahren. Der moderne BDeh 3/6 25 (1998), ein Einzelstück von Stadler, ist in der Werkstatt zu erkennen; er befindet sich derzeit in Revision. Die RHB ist die einzige normalspurige kombinierte Zahnrad- und Adhäsionsbahn der Schweiz.
Triebwagentreffen in Heiden. Die BDeh 2/4 23 und 24 stehen im Bahnhof, der Triebwagen 24 wird in Kürze in Richtung Rorschach abfahren. Der moderne BDeh 3/6 25 (1998), ein Einzelstück von Stadler, ist in der Werkstatt zu erkennen; er befindet sich derzeit in Revision. Die RHB ist die einzige normalspurige kombinierte Zahnrad- und Adhäsionsbahn der Schweiz.
Julian Ryf

Güterwagen K 136 (ex X202) der BTB steht schön restauriert in einem Garten bei Rodersdorf. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2015.
Güterwagen K 136 (ex X202) der BTB steht schön restauriert in einem Garten bei Rodersdorf. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

305 1200x820 Px, 07.12.2015

Be 4/6 Düwag 650 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abtransport nach Belgrad. Die Aufnahme stammt vom 28.10.2015.
Be 4/6 Düwag 650 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abtransport nach Belgrad. Die Aufnahme stammt vom 28.10.2015.
Markus Wagner

SNCF Lok 437045 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 01.11.2015.
SNCF Lok 437045 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 01.11.2015.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 bedient die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2015.
Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 bedient die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 15.11.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

326 1200x797 Px, 07.12.2015

ICE 401 079-9 durchfährt den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2015.
ICE 401 079-9 durchfährt den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2015.
Markus Wagner

Ankunft der grande Dame 241.A.65 beim freiwilligen Grenzübertritt nach Konstanz. Dezember 2015.
Ankunft der grande Dame 241.A.65 beim freiwilligen Grenzübertritt nach Konstanz. Dezember 2015.
Olli

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Rund um den Bodensee, Dampf in Süddeutschland

757 1200x816 Px, 08.12.2015

Kurz vor der Abfahrt des Zuges nach Full. Der Bahnhof Konstanz wird von 241.A.65 in dunkle Wolken gehüllt. Dezember 2015.
Kurz vor der Abfahrt des Zuges nach Full. Der Bahnhof Konstanz wird von 241.A.65 in dunkle Wolken gehüllt. Dezember 2015.
Olli

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Rund um den Bodensee, Dampf in Süddeutschland

664 968x1000 Px, 08.12.2015

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