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EU07-096 mit Personenzug  Goral , Bielsko-Biała am 08.06.2007
EU07-096 mit Personenzug "Goral", Bielsko-Biała am 08.06.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

666  4 800x533 Px, 10.06.2007

80 0263 mit dem PM 2666 in Gelu (18.05.2007)
80 0263 mit dem PM 2666 in Gelu (18.05.2007)
Mirko Kiefer

80 0263 mit dem PM 2666 in Gelu (18.05.2007)
80 0263 mit dem PM 2666 in Gelu (18.05.2007)
Mirko Kiefer

80 0131 in Sinnicolau Mare (18.05.2007)
80 0131 in Sinnicolau Mare (18.05.2007)
Mirko Kiefer

77 0943 und 77 0910 mit dem PM2686 in Tomnatic (19.05.2007)
77 0943 und 77 0910 mit dem PM2686 in Tomnatic (19.05.2007)
Mirko Kiefer

77 0943 und 77 0910 mit dem PM2686 in Lovrin (19.05.2007)
77 0943 und 77 0910 mit dem PM2686 in Lovrin (19.05.2007)
Mirko Kiefer

M62 057 in Hödmezövasarhely Nepkert (19.05.2007)
M62 057 in Hödmezövasarhely Nepkert (19.05.2007)
Mirko Kiefer

Kesselwagen der Firma Orlen auf den Weg von Gliwice nach Lubliniec!
Kesselwagen der Firma Orlen auf den Weg von Gliwice nach Lubliniec!
Benjamin Kandzia

Polen / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

848 800x600 Px, 11.06.2007

Alter Kesselwagen mit Bremshäuschen im Skansen Pyskowice!
Alter Kesselwagen mit Bremshäuschen im Skansen Pyskowice!
Benjamin Kandzia

Polen / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

1151 800x600 Px, 11.06.2007

99 5906 mit einem Personenzug der Selketalbahn zwischen Drahtzug und Stahlhammer; 28.04.2007
99 5906 mit einem Personenzug der Selketalbahn zwischen Drahtzug und Stahlhammer; 28.04.2007
André Breutel

Ein Nachschuss auf den Güterzug zwischen Hirschau und Amberg. 362 427 hatte am 08.03.2003 die Aufgabe der 294 über die Wasserscheide kurz vor Gebenbach zu helfen. Hier hebn sie es nicht mehr weit dorthin. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nur noch mit 294 gefahren. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Ein Nachschuss auf den Güterzug zwischen Hirschau und Amberg. 362 427 hatte am 08.03.2003 die Aufgabe der 294 über die Wasserscheide kurz vor Gebenbach zu helfen. Hier hebn sie es nicht mehr weit dorthin. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nur noch mit 294 gefahren. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 10.07.2002 war noch planmäßig die 232 für die mittägliche Übergabe nach Hirschau zuständig. Hier ist es, noch im Reichsbahnrot, 232 354 die gerade 3 Tadgs in den Anschluss von AKW schiebt um danach den in Hirschau wartenden Zug nachzuschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2002 waren es dann V60, die diesen Zug bespannten und seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf dieser Strecke nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 10.07.2002 war noch planmäßig die 232 für die mittägliche Übergabe nach Hirschau zuständig. Hier ist es, noch im Reichsbahnrot, 232 354 die gerade 3 Tadgs in den Anschluss von AKW schiebt um danach den in Hirschau wartenden Zug nachzuschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2002 waren es dann V60, die diesen Zug bespannten und seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf dieser Strecke nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 06.10.2005 stand 203 311 abgestellt in Regensburg.
Am 06.10.2005 stand 203 311 abgestellt in Regensburg.
Tobias Schuminetz, Hirschau

232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los. Die 232 wurde für die ausgefallene 294, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte, eingesetzt. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los. Die 232 wurde für die ausgefallene 294, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte, eingesetzt. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.
Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.
Tobias Schuminetz, Hirschau

am 09.01.2003 wurde die, aufgrund starker Kälte, defekte 294 von einer 232 abgeschleppt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
am 09.01.2003 wurde die, aufgrund starker Kälte, defekte 294 von einer 232 abgeschleppt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

13.02.05,Wanne-Westhafen,Fal-Wagen der WHE werden beladen.
13.02.05,Wanne-Westhafen,Fal-Wagen der WHE werden beladen.
Andreas Steinhoff

12.09.05,Wanne-Westhafen,Fal der WHE,ex DB-Wagen,die beweglichen Entladeklappen wurden mehrfach mit Blechen ausgebessert.
12.09.05,Wanne-Westhafen,Fal der WHE,ex DB-Wagen,die beweglichen Entladeklappen wurden mehrfach mit Blechen ausgebessert.
Andreas Steinhoff

05.09.06,Wanne-Westhafen,Fal der WHE.
05.09.06,Wanne-Westhafen,Fal der WHE.
Andreas Steinhoff

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