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Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben.

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Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80
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3 362 BR 362 remotorisierte DB 260
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Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach
(ID 111653)
am 09.01.2003 wurde die, aufgrund starker Kälte, defekte 294 von einer 232 abgeschleppt.
232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los.



Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.

Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 11.06.2007, 843 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
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Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
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