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Ausfahrt L 3535 mit Sonderzug nach Rachiev am 14.10.2016 im Bahnhof Jassinija.
Ausfahrt L 3535 mit Sonderzug nach Rachiev am 14.10.2016 im Bahnhof Jassinija.
Gerd Hahn

l 3535 an der westlichen Tunnelausfahrt bei Kvasy am 14.10.2016.
Der Wachposten war übrigens echt und nicht für unsere Foto Tour gestellt; denn
seit dem Konflikt mit Russland in der Ostukraine werden die meisten Tunnel und Brücken wieder streng bewacht.
l 3535 an der westlichen Tunnelausfahrt bei Kvasy am 14.10.2016. Der Wachposten war übrigens echt und nicht für unsere Foto Tour gestellt; denn seit dem Konflikt mit Russland in der Ostukraine werden die meisten Tunnel und Brücken wieder streng bewacht.
Gerd Hahn

Ukraine / Dampfloks / Л | L

251 1044x703 Px, 06.01.2017

Foto Ausfahrt der L 3535 aus dem Tunnel bei Kvasy am 14.10.2016 auf dem Weg nach Rachiv.
Foto Ausfahrt der L 3535 aus dem Tunnel bei Kvasy am 14.10.2016 auf dem Weg nach Rachiv.
Gerd Hahn

Ukraine / Dampfloks / Л | L

259 1044x703 Px, 06.01.2017

Zum Abschluss unserer Fotoreise in die Karpaten gab es noch einmal tolles Herbstlicht. L 3535 hat hier den Tunnel bei Kvasy hinter sich gelassen und dampft hier am 14.10.2016 weiter in Richtung Endbahnhof Rachiev.
Zum Abschluss unserer Fotoreise in die Karpaten gab es noch einmal tolles Herbstlicht. L 3535 hat hier den Tunnel bei Kvasy hinter sich gelassen und dampft hier am 14.10.2016 weiter in Richtung Endbahnhof Rachiev.
Gerd Hahn

Ukraine / Dampfloks / Л | L

248 695x1036 Px, 06.01.2017

Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.
Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

320 1044x703 Px, 06.01.2017

Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev. Zu kommunistischer Zeit führte die Strecke einst weiter nach Rumänien. Die Gleise liegen noch. Die Strecke ist still gelegt.
Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev. Zu kommunistischer Zeit führte die Strecke einst weiter nach Rumänien. Die Gleise liegen noch. Die Strecke ist still gelegt.
Gerd Hahn

103 179  Geislinger Steige  04.02.89
103 179 Geislinger Steige 04.02.89
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

409  2 1200x781 Px, 06.01.2017

 103 179  Vaihingen ( Enz )  Nord   29.07.89
103 179 Vaihingen ( Enz ) Nord 29.07.89
Werner Brutzer

103 179  Köln Hbf  24.05.93
103 179 Köln Hbf 24.05.93
Werner Brutzer

103 179  Hämelerwald  08.03.96
103 179 Hämelerwald 08.03.96
Werner Brutzer

103 179  Essen  16.10.96
103 179 Essen 16.10.96
Werner Brutzer

103 179  Haspelmoor  06.10.97
103 179 Haspelmoor 06.10.97
Werner Brutzer

Am 03. Juni 2015 wurde erneut die Strecke von Schwarzenau nach Waldhauses besucht und der letzte Güterzug des Tages abgewartet. Bei Obernondorf wurde bei sommerlicher Hitze für VG 73145 Position bezogen. Genau zur Planzeit kamen dann auch 2016.021 und 003 mit ihrem mehr als 80 Achsen zählenden Zug auf ihrer Fahrt nach Schwarzenau am Fotografen vorbeigebrummt.
Am 03. Juni 2015 wurde erneut die Strecke von Schwarzenau nach Waldhauses besucht und der letzte Güterzug des Tages abgewartet. Bei Obernondorf wurde bei sommerlicher Hitze für VG 73145 Position bezogen. Genau zur Planzeit kamen dann auch 2016.021 und 003 mit ihrem mehr als 80 Achsen zählenden Zug auf ihrer Fahrt nach Schwarzenau am Fotografen vorbeigebrummt.
Christoph Schneider

Nachdem die Streckenhöchstgeschwindigkeit zwischen Schwarzenau und Waldhausen nur 60 km/h beträgt und die Züge oft noch langsamer unterwegs sind, hat man bei manchen Motiven sogar problemlos Zeit, zwei Variationen aufzunehmen. So z.B. bei Obernondorf, wo ich am heißen 03. Juni 2015 das Tandem 2016.021 und 003 mit ihrer VG 73145 aufnehmen konnte.
Nachdem die Streckenhöchstgeschwindigkeit zwischen Schwarzenau und Waldhausen nur 60 km/h beträgt und die Züge oft noch langsamer unterwegs sind, hat man bei manchen Motiven sogar problemlos Zeit, zwei Variationen aufzunehmen. So z.B. bei Obernondorf, wo ich am heißen 03. Juni 2015 das Tandem 2016.021 und 003 mit ihrer VG 73145 aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

Am 04. Juni 2015 wurde dem auf der Strecke von Retz nach Drosendorf verkehrenden  Reblaus-Express  ein Besuch abgestattet. Stammlok für diese Leistung ist aktuell die 2043.53 der Austrovapor. Die erste Fahrt des Tages, der 16970, wurde in den Weinbergen bei Retz erwartet. Dort hat man einen herrlichen Blick auf den bekannten Weinort mit seinem Dominikanerkloster.
Am 04. Juni 2015 wurde dem auf der Strecke von Retz nach Drosendorf verkehrenden "Reblaus-Express" ein Besuch abgestattet. Stammlok für diese Leistung ist aktuell die 2043.53 der Austrovapor. Die erste Fahrt des Tages, der 16970, wurde in den Weinbergen bei Retz erwartet. Dort hat man einen herrlichen Blick auf den bekannten Weinort mit seinem Dominikanerkloster.
Christoph Schneider

Der Reblausexpress 16970 ist inzwischen am Endbahnhof Drosendorf angekommen und 2043.53 rangiert ans andere Zugende. Erfreulich sind die sehr gut gepflegten Bahnanlagen und die schön renovierten Bahnhofsgebäude entlang der nur noch im Museumsbetrieb genutzten Strecke.
Der Reblausexpress 16970 ist inzwischen am Endbahnhof Drosendorf angekommen und 2043.53 rangiert ans andere Zugende. Erfreulich sind die sehr gut gepflegten Bahnanlagen und die schön renovierten Bahnhofsgebäude entlang der nur noch im Museumsbetrieb genutzten Strecke.
Christoph Schneider

Ein bissl geschneit hatte es als der 442 355,am 05.Januar 2017,Bergen/Rügen erreichte.
Ein bissl geschneit hatte es als der 442 355,am 05.Januar 2017,Bergen/Rügen erreichte.
Mirko Schmidt

Der letzte ICE-TD der am 05.Januar 2017 von Hamburg nach Mukran gebracht wurde bei der Durchfahrt durch Bergen/Rügen.
Der letzte ICE-TD der am 05.Januar 2017 von Hamburg nach Mukran gebracht wurde bei der Durchfahrt durch Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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