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Wien Wiener Linien SL 31 (B 658) XX, Brigittenau, Stromstraße am 17. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 31 (B 658) XX, Brigittenau, Stromstraße am 17. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4072 + c5 1472) XXI, Floridsdorf, Großjedlersdorf, Brünner Straße / Gerasdorfer Straße am 18. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4072 + c5 1472) XXI, Floridsdorf, Großjedlersdorf, Brünner Straße / Gerasdorfer Straße am 18. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 31 (E1 4795 + c4 1342) XXI, Floridsdorf, Großjedlersdorf, Brünner Straße / Frauenstiftgasse / Siemensstraße (Hst. Großjedlersdorf) am 18. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 31 (E1 4795 + c4 1342) XXI, Floridsdorf, Großjedlersdorf, Brünner Straße / Frauenstiftgasse / Siemensstraße (Hst. Großjedlersdorf) am 18. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4060 + c5 1460) XX, Brigittenau, Floridsdorfer Brücke / Friedrich-Engels-Platz am 17. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4060 + c5 1460) XX, Brigittenau, Floridsdorfer Brücke / Friedrich-Engels-Platz am 17. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Der Zug wartet am Haltepunkt Reuthe. 10.12.2017
2095.13
Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Der Zug wartet am Haltepunkt Reuthe. 10.12.2017 2095.13
Marvin Schenk

Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Auf dem Weg nach Bersbuch. 10.12.2017
2095.13
Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Auf dem Weg nach Bersbuch. 10.12.2017 2095.13
Marvin Schenk

Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Auf dem Weg nach Bersbuch. 10.12.2017
2095.13
Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Auf dem Weg nach Bersbuch. 10.12.2017 2095.13
Marvin Schenk

Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Auf dem Weg nach Bersbuch. 10.12.2017
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Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Auf dem Weg nach Bersbuch. 10.12.2017 2095.13
Marvin Schenk

Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Kurz vor dem Haltepunkt Reuthe, Fahrtrichtung Bezau. 10.12.2017
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Die Nikolausfahrten der Bregenzerwälderbahn. Kurz vor dem Haltepunkt Reuthe, Fahrtrichtung Bezau. 10.12.2017 2095.13
Marvin Schenk

Seilbahn im Schneesturm. Zugegeben, etwas dick aufgetragen, denn am Ende blieben vielleicht 3 Zentimeter liegen und der Sturm war eher leichter Wind. Immerhin - die IGA-Seilbahn in Berlin zeigt sich wetterfest am 9.12.2017.
Seilbahn im Schneesturm. Zugegeben, etwas dick aufgetragen, denn am Ende blieben vielleicht 3 Zentimeter liegen und der Sturm war eher leichter Wind. Immerhin - die IGA-Seilbahn in Berlin zeigt sich wetterfest am 9.12.2017.
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin

342 1200x854 Px, 14.12.2017

Geheimtipp für die Seilbahn Berlin: Wer eine Kabine mit Werbebeklebung abwartet, der findet als Boden eine Glasplatte vor, die einen guten Blick in die Tiefe ermöglicht. 9.12.2017, Berlin
Geheimtipp für die Seilbahn Berlin: Wer eine Kabine mit Werbebeklebung abwartet, der findet als Boden eine Glasplatte vor, die einen guten Blick in die Tiefe ermöglicht. 9.12.2017, Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin

324 1200x900 Px, 14.12.2017

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Als die 218er noch in der Eifel im Einsatz waren entstand dieses Foto in Brühl am 27. Oktober 2005.
Als die 218er noch in der Eifel im Einsatz waren entstand dieses Foto in Brühl am 27. Oktober 2005.
Paul Zimmer

Am 24. Mai 2011 begegnete mir in Köln-Longerich dieser Falns der VTG AG.
Zum Aufnahmezeitpunkt im Einsatz für die HGK.
Am 24. Mai 2011 begegnete mir in Köln-Longerich dieser Falns der VTG AG. Zum Aufnahmezeitpunkt im Einsatz für die HGK.
Paul Zimmer

Für das Duisburger Unternehmen Grillo ist dieser Zagns der Wascosa im Einsatz.
Fotografiert in Köln-Longerich am 24. Mai 2011.
Ladegut: Schwefeldioxid
Für das Duisburger Unternehmen Grillo ist dieser Zagns der Wascosa im Einsatz. Fotografiert in Köln-Longerich am 24. Mai 2011. Ladegut: Schwefeldioxid
Paul Zimmer

Es gehört schon Glück dazu die RWE Power-eigenen Wagen außerhalb des Netzes zu erwischen.
Ein solcher Wagen, dessen Gattung mir jedoch nicht bekannt ist, begegnete mir am 18. August 2009 im Bahnhof Köln West.
Es gehört schon Glück dazu die RWE Power-eigenen Wagen außerhalb des Netzes zu erwischen. Ein solcher Wagen, dessen Gattung mir jedoch nicht bekannt ist, begegnete mir am 18. August 2009 im Bahnhof Köln West.
Paul Zimmer

Im Übergabebahnhof Peitz Ost standen am 18. August 2010 diese interessanten Wagen der Vattenfall-Werksbahn.
Mittlerweile tragen diese Wagen vermutlich das Logo des Nachfolgers LEAG.
Im Übergabebahnhof Peitz Ost standen am 18. August 2010 diese interessanten Wagen der Vattenfall-Werksbahn. Mittlerweile tragen diese Wagen vermutlich das Logo des Nachfolgers LEAG.
Paul Zimmer

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