Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayrischen Eisenbahnmuseum: Wiedersehen macht Freude. 001 180-9 steht mit ihrem Sonderzug nach Harburg in Bahnhof in Nördlingen und wartet auf Abfahrt. Aufgenommen am 09.10.2022 Julian Heidingsfelder
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Seitenansicht der Köf III der Bayernbahn GmbH. Sie stand für Führerstandsmitfahrten (gegen eine freiwillige Spende) zur Verfügung. (NVR Nummer: 9803 3332 157-7 D-BYB) Julian Heidingsfelder
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Der Retter der Nebenbahnen VT 98 als Ausstellungsstück auf dem Museumsgelände. 09.10.2022 Julian Heidingsfelder
Impressionen der Rieser Dampftage im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Lok 9 "Ries" beim Wasserfassen für die nächsten Rangieraufgaben auf der Drehscheibe. 09.10.2022.
Weitere Bilder folgen... Julian Heidingsfelder
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit "159 235-1" [NVR-Nummer: 90 80 2159 235-1 D-RCM] und einem Zementstaubzug am 11.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-517" [NVR-Nummer: 91 51 5370 030-6 PL-PKPC] und einem FGanzzug Selbstentladewagen (Kohle) am 12.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
Leipziger Dampf KulTour Alexander Schröter, Leipzig mit "155 124-1" [NVR-Nummer: 91 80 6155 124-1 D-LDK] und Getreidezug am 13.10.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Herbst 1984. Wie so viele wertvolle Straßenbahnwagen landete auch der frühere Beiwagen 30 (MF Esslingen 1929 Serie B2) am Bahnhof Schönau (frühere DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau). Er war ursprünglich im Lokschuppen Nellingen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf zu bestaunen. 1984 war der Wagen schon restauriert, das brachte ihm aber nichts, da er nun im Freien schutzlos der Witterung ausgesetzt war. Laut Wikipedia wurde Beiwagen 30 zum Generatorwagen 2230 umgebaut und 1995 verschrottet. Frank Nowotny
Wer wurde eigentlich nicht von seinen Emotionen überwältigt, wenn er dieses Areal betrat? Es war der Bahnhof Schönau der früheren DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau, wo die Straßenbahnfreunde Stuttgart seit 1984 wirklich wertvolle Schienenrelikte zusammentrugen und diese nicht pflegten. Das war ein Frevel.
ATW 2020 war eigentlich schon restauriert und wurde hier einfach schutzlos abgestellt - wer hatte da versagt? 1984 hätten diese Relikte noch bearbeitet werden können. ATW 2020 war zuvor ATW 20 II (MF Esslingen 1950) der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf. Auch TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn wurde hier im Freien abgestellt (rechts). Frank Nowotny
Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug. Frank Nowotny
Leider hat sich die Natur diese schöne Fotostelle im Wald zwischen Grafing und Aßling wieder zurückerobert und der Blick auf die Strecke ist zugewachsen. Am 18. Mai 2022 war die Umsetzung noch problemlos möglich und ich konnte dort einen von den 1016.045 und 015 bespannten gemischten Güterzug nach Salzburg Gnigl fotografieren. Christoph Schneider
Normalerweise ist der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. einer der wenigen Güterzüge, der so pünktlich unterwegs ist, dass man fast die Uhr danach stellen kann. Am 18. Mai 2022 wies der KLV-Zug jedoch eine leichte Verspätung auf, so dass man diesen im Waldstück zwischen Grafing und Assling fotografieren konnte. Zuglok war die 185 662, die regelmäßig für diese Leistung herangezogen wird. Christoph Schneider
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