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km 8,7 Strecke 6793 | Blickrichtung Tutow | März 2023
km 8,7 Strecke 6793 | Blickrichtung Tutow | März 2023
Alexander, R.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Strecke 6793 Demmin ⨯ Tutow (Flugplatz), Überbleibsel | Relikte | Reste

112 1200x823 Px, 26.01.2025

Die ehemalige D V der Dillinger Hütte am 26.01.2025. Die lange Zeit im Freien sieht man der Lok deutlich an. (UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Völklingen)
Die ehemalige D V der Dillinger Hütte am 26.01.2025. Die lange Zeit im Freien sieht man der Lok deutlich an. (UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Völklingen)
Leonhard Groß

Die ehemalige D V der Dillinger Hütte am 26.01.2025. Die lange Zeit im Freien sieht man der Lok deutlich an.(UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Völklingen)
Die ehemalige D V der Dillinger Hütte am 26.01.2025. Die lange Zeit im Freien sieht man der Lok deutlich an.(UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Völklingen)
Leonhard Groß

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Ôwani Endstation. Das Städtchen ist bekannt gewesen für seine Skipisten und für die warmen Quellen. Heute lebt nur noch ein Bruchteil der einstigen Bevölkerung da, das Touristenzentrum steht seit langem vor dem Konkurs und kann nur durch Subventionen und minimalem Personalbestand über die Runden kommen. Im Bild fährt Zug 7031-7032 von Hirosaki her ein, während 7037-7038 nach einem morgendlichen Einsatzkurs auf den Abend wartet. 11.November 2024
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Ôwani Endstation. Das Städtchen ist bekannt gewesen für seine Skipisten und für die warmen Quellen. Heute lebt nur noch ein Bruchteil der einstigen Bevölkerung da, das Touristenzentrum steht seit langem vor dem Konkurs und kann nur durch Subventionen und minimalem Personalbestand über die Runden kommen. Im Bild fährt Zug 7031-7032 von Hirosaki her ein, während 7037-7038 nach einem morgendlichen Einsatzkurs auf den Abend wartet. 11.November 2024
Peter Ackermann

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Aus einem vorbeifahrenden Zug der JR eine Aufnahme des Zuges 7037-7038 in der Ôwani Endstation. 1.November 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Aus einem vorbeifahrenden Zug der JR eine Aufnahme des Zuges 7037-7038 in der Ôwani Endstation. 1.November 2013
Peter Ackermann

Die Züge der Ôwani Linie der Kônan Bahn im Nordwesten Japans wurden vom Tôkyû-Konzern in Tokyo 1988 übernommen (je 2 motorisierte Endwagen). Sie haben einen unverkennbar amerikanischen Einschlag und spiegeln mit ihren Kästen aus rostfreiem Stahl die Kooperation mit der amerikanischen Firma Budd. Im Bild führt Zug 7001 einen langen Pendlerzug nach Tokyo herein; ein Teil dieser Züge fuhr von hier aus auf die U-Bahn (Hibiya Linie) quer unter Tokyo hindurch. Naka-Meguro, 2.Juli 1979.
Die Züge der Ôwani Linie der Kônan Bahn im Nordwesten Japans wurden vom Tôkyû-Konzern in Tokyo 1988 übernommen (je 2 motorisierte Endwagen). Sie haben einen unverkennbar amerikanischen Einschlag und spiegeln mit ihren Kästen aus rostfreiem Stahl die Kooperation mit der amerikanischen Firma Budd. Im Bild führt Zug 7001 einen langen Pendlerzug nach Tokyo herein; ein Teil dieser Züge fuhr von hier aus auf die U-Bahn (Hibiya Linie) quer unter Tokyo hindurch. Naka-Meguro, 2.Juli 1979.
Peter Ackermann

Es ist nicht die Schweiz, obwohl die Fahrzeuge und Ausrüstungen von dort stammen. Es handelt sich um die Corcovado-Zahnradbahn zur Christus-Statue in Rio de Janeiro. Die Aufnahme entstand am 22. November 2003 an der Ausweichstelle.
Es ist nicht die Schweiz, obwohl die Fahrzeuge und Ausrüstungen von dort stammen. Es handelt sich um die Corcovado-Zahnradbahn zur Christus-Statue in Rio de Janeiro. Die Aufnahme entstand am 22. November 2003 an der Ausweichstelle.
Heinz Bergner

Die Wiener Linie 31 führt von Floridsdorf zum Schottenring. Dabei kommt sie am Augarten an einem der Wiener Gefechtstürme vorbei, die Wien im zweiten Weltkrieg vor Luftangriffen schützen sollten. Am 03.09.2022 war E2 4302 mit c5 1502 am Augarten in Richtung Schottentor unterwegs.
Die Wiener Linie 31 führt von Floridsdorf zum Schottenring. Dabei kommt sie am Augarten an einem der Wiener Gefechtstürme vorbei, die Wien im zweiten Weltkrieg vor Luftangriffen schützen sollten. Am 03.09.2022 war E2 4302 mit c5 1502 am Augarten in Richtung Schottentor unterwegs.
Michael Brunsch

Anlässlich des Tramwaytages 2022 im Bahnhof Brigittenau fuhren zwischen der Wexstraße und dem Ring historische Fahrzeuge. Diese Gelegenheit wurde genutzt um die E1 zu verabschieden. 
Der entsprechend geschmückte E1 4862 passierte mit c4 1359 den Gefechtsturm im Augarten auf dem Weg zum Ring.
Anlässlich des Tramwaytages 2022 im Bahnhof Brigittenau fuhren zwischen der Wexstraße und dem Ring historische Fahrzeuge. Diese Gelegenheit wurde genutzt um die E1 zu verabschieden. Der entsprechend geschmückte E1 4862 passierte mit c4 1359 den Gefechtsturm im Augarten auf dem Weg zum Ring.
Michael Brunsch

Werndorf. Während die Sonne untergeht, steht am Abstellgleis vor dem Cargo Terminal Werndorf die LTE 187 930 abgestellt.
Werndorf. Während die Sonne untergeht, steht am Abstellgleis vor dem Cargo Terminal Werndorf die LTE 187 930 abgestellt.
Armin Ademovic

Zum Kraftwerk Kolubara bei Vreoci gehört auch ein umfangreiches 900 mm-Schmalspurnetz, auf dem vorwiegend Grubenlokomotiven vom Typ EL 3 von LEW Hennigsdorf eingesetzt werden. Im Juni 2000 ist Lok 12 auf dem Kraftwerksgelände unterwegs.
Zum Kraftwerk Kolubara bei Vreoci gehört auch ein umfangreiches 900 mm-Schmalspurnetz, auf dem vorwiegend Grubenlokomotiven vom Typ EL 3 von LEW Hennigsdorf eingesetzt werden. Im Juni 2000 ist Lok 12 auf dem Kraftwerksgelände unterwegs.
Horst Lüdicke

Die beiden Grubenlokomotiven 16 und 13 des Kraftwerks Kolubara im Sommer 2005 vor dem Lokschuppen in Vreoci. Die Stromabnehmer an Lok 16 habe ich nicht gezählt (vgl. auch mit Lok 13)!
Die beiden Grubenlokomotiven 16 und 13 des Kraftwerks Kolubara im Sommer 2005 vor dem Lokschuppen in Vreoci. Die Stromabnehmer an Lok 16 habe ich nicht gezählt (vgl. auch mit Lok 13)!
Horst Lüdicke

Die Grubenlokomotive 18 vor der Kohleverladungsanlage des Kraftwerks Kolubara in Vreoci im Sommer 2005
Die Grubenlokomotive 18 vor der Kohleverladungsanlage des Kraftwerks Kolubara in Vreoci im Sommer 2005
Horst Lüdicke

Zwei abgestellte Grubenlokomotiven vom Typ SKODA 17E im Sommer 2005 auf dem Gelände des Kohlekraftwerkes Kolubara
Zwei abgestellte Grubenlokomotiven vom Typ SKODA 17E im Sommer 2005 auf dem Gelände des Kohlekraftwerkes Kolubara
Horst Lüdicke

Neben den LWE E 3 aus Hennigsdorf werden im Kohlekraftwerk Kolubara auch einige Grubenlokomotiven aus tschechischer Produktion eingesetzt, wie hier die im Sommer 2005 aufgenommene 17E-2
Neben den LWE E 3 aus Hennigsdorf werden im Kohlekraftwerk Kolubara auch einige Grubenlokomotiven aus tschechischer Produktion eingesetzt, wie hier die im Sommer 2005 aufgenommene 17E-2
Horst Lüdicke

Mal wieder 2 Hobbys in einem Bild. In wenigen Sekunden landet die Cessna 560XLS auf der Piste 03 am Flugplatz Samedan.
Das ist mit 600mm vom Berg Muottas Muargl aus fotografieret. Der Güterbahnhof von Samedan liegt genau unter dem Anflug.
Zufällig hat sich ein Güterzug der RhB mit ins Bild geschlichen am 17.01.2025
Mal wieder 2 Hobbys in einem Bild. In wenigen Sekunden landet die Cessna 560XLS auf der Piste 03 am Flugplatz Samedan. Das ist mit 600mm vom Berg Muottas Muargl aus fotografieret. Der Güterbahnhof von Samedan liegt genau unter dem Anflug. Zufällig hat sich ein Güterzug der RhB mit ins Bild geschlichen am 17.01.2025
Flo Weiss

Hier seht Ihr die Züge vom Berg Muottas Muargl aus fotografiert. Hatte ein 600mm Objektiv dabei. Von hier aus hat man einen super Überblick über das komplette Tal. Man kommt aus dem staunen gar nicht mehr hinaus. Hier ein RhB Triebwagen auf dem Weg von Samedan nach St. Moritz am 17.01.2025
Hier seht Ihr die Züge vom Berg Muottas Muargl aus fotografiert. Hatte ein 600mm Objektiv dabei. Von hier aus hat man einen super Überblick über das komplette Tal. Man kommt aus dem staunen gar nicht mehr hinaus. Hier ein RhB Triebwagen auf dem Weg von Samedan nach St. Moritz am 17.01.2025
Flo Weiss

Hier seht Ihr die Züge vom Berg Muottas Muargl aus fotografiert. Hatte ein 600mm Objektiv dabei. Von hier aus hat man einen super Überblick über das komplette Tal. Man kommt aus dem staunen gar nicht mehr hinaus. Hier ein RhB Triebwagen auf dem Weg von Samedan nach St. Moritz im Ort Celerina/Schlarigna am 17.01.2025
Hier seht Ihr die Züge vom Berg Muottas Muargl aus fotografiert. Hatte ein 600mm Objektiv dabei. Von hier aus hat man einen super Überblick über das komplette Tal. Man kommt aus dem staunen gar nicht mehr hinaus. Hier ein RhB Triebwagen auf dem Weg von Samedan nach St. Moritz im Ort Celerina/Schlarigna am 17.01.2025
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

283 1600x1067 Px, 27.01.2025

Hier seht Ihr die Züge vom Berg Muottas Muargl aus fotografiert. Hatte ein 600mm Objektiv dabei. Von hier aus hat man einen super Überblick über das komplette Tal. Man kommt aus dem staunen gar nicht mehr hinaus. Hier ist der Ort Bever zu sehen.
Der unter Zug ist auf der Stecke Samedan-Scoul. Der obere fährt nach Chur. Oben links unter dem Zug könnt Ihr sogar noch die Stelle sehen an der ich am Tag vorher meine Spuren in den Schnee getreten habe um dort super Bilder zu machen. Geklickt am  17.01.2025
Hier seht Ihr die Züge vom Berg Muottas Muargl aus fotografiert. Hatte ein 600mm Objektiv dabei. Von hier aus hat man einen super Überblick über das komplette Tal. Man kommt aus dem staunen gar nicht mehr hinaus. Hier ist der Ort Bever zu sehen. Der unter Zug ist auf der Stecke Samedan-Scoul. Der obere fährt nach Chur. Oben links unter dem Zug könnt Ihr sogar noch die Stelle sehen an der ich am Tag vorher meine Spuren in den Schnee getreten habe um dort super Bilder zu machen. Geklickt am 17.01.2025
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

171 1600x1067 Px, 27.01.2025

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