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Grund für den grossen Güterverkehr hier in Tuinucu: die 'Empresa Azugarera Tuinucu' (Zuckerfabrik) mit ihren Gleisanlagen links hinter dem Schienenbus. Nächstens fährt der Güterzug in der Mitte ab. Tuinucu, 17.02.2017
Grund für den grossen Güterverkehr hier in Tuinucu: die 'Empresa Azugarera Tuinucu' (Zuckerfabrik) mit ihren Gleisanlagen links hinter dem Schienenbus. Nächstens fährt der Güterzug in der Mitte ab. Tuinucu, 17.02.2017
Markus Gmür

Der Güterzug, auf welchem auch Reisende mitfahren, fährt ab, unser Schienenbus wartet immer noch auf der Seite. Tuinucu, 17.02.2017
Der Güterzug, auf welchem auch Reisende mitfahren, fährt ab, unser Schienenbus wartet immer noch auf der Seite. Tuinucu, 17.02.2017
Markus Gmür

Fahrgastwechsel sowie Fahrradein- oder Auslad: Nach dem abgefahrenen Güterzug ist dieser Personenzug nach Sancti Spiritus eingefahren. Tuinucu, 17.02.2017
Fahrgastwechsel sowie Fahrradein- oder Auslad: Nach dem abgefahrenen Güterzug ist dieser Personenzug nach Sancti Spiritus eingefahren. Tuinucu, 17.02.2017
Markus Gmür

Kuba / Galerien / Bahn und Menschen, Kuba / Dieselloks / 50900 ·GM 900·, Kuba, Februar 2017

83 1200x803 Px, 12.03.2026

Noch schnell aufsteigen: Der Güterzugbegleitwagen im Güterzug nach Sancti Spiritus wird auch von den Reisenden benützt. Tuinucu, 17.02.2017
Noch schnell aufsteigen: Der Güterzugbegleitwagen im Güterzug nach Sancti Spiritus wird auch von den Reisenden benützt. Tuinucu, 17.02.2017
Markus Gmür

ÖBB - Personenwagen  2 Kl. Bmz 73 80 21-91 117-1 im HB Zürich am 22.02.2026
ÖBB - Personenwagen 2 Kl. Bmz 73 80 21-91 117-1 im HB Zürich am 22.02.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 512 025-3 bei der einfahrt in den Bahnhof Aarau am 22.02.2026
SBB - Triebzug RABe 512 025-3 bei der einfahrt in den Bahnhof Aarau am 22.02.2026
Hp. Teutschmann

Blick auf die Ausfahrsignale in SOurbrodt in Richtung Kalterherberg. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke.

Sourbrodt 15.09.2024
Blick auf die Ausfahrsignale in SOurbrodt in Richtung Kalterherberg. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

10km/h Ein Relikt aus vergangener Zeit. Hier an der Draisinenstrecke zwischen Kalterherberg und Sourbrodt.

Kalterherberg 15.09.2024
10km/h Ein Relikt aus vergangener Zeit. Hier an der Draisinenstrecke zwischen Kalterherberg und Sourbrodt. Kalterherberg 15.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das Stellwerk S II in Sourbrodt. Das Stellwerk ist Bauform AEG und wurde 1907 in Betrieb genommen. Mit der Stillgelegung der Strecke wurde es 2005 entgültig außer Betrieb genommen. Heute ist es gut erhalten als Museumsstellwerk.

Sourbrodt 15.09.2024
Blick auf das Stellwerk S II in Sourbrodt. Das Stellwerk ist Bauform AEG und wurde 1907 in Betrieb genommen. Mit der Stillgelegung der Strecke wurde es 2005 entgültig außer Betrieb genommen. Heute ist es gut erhalten als Museumsstellwerk. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

In Sourbrodt gab es damals eine kleine Drehscheibe für Dampfloks. Diese wurde 2013 wieder freigelegt. Infos über die Drehscheibe konnte ich nicht finden.

Sourbrodt 15.09.2024
In Sourbrodt gab es damals eine kleine Drehscheibe für Dampfloks. Diese wurde 2013 wieder freigelegt. Infos über die Drehscheibe konnte ich nicht finden. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

Durchblick

Durch ein größeres Rostloch konnte man ins innere der Deutz 47063 vom Typ A4L514 R im Bahnhof Sourbrodt blicken.

Sourbrodt 15.09.2024
Durchblick Durch ein größeres Rostloch konnte man ins innere der Deutz 47063 vom Typ A4L514 R im Bahnhof Sourbrodt blicken. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

In Sourbrodt steht die Deutz 47063 vom Typ A4L514 R abgestellt. Sie ist Baujahr 1950 und wurde ursprünglich an die  Pfeifer & Langen Zuckerfabrik Ameln geliefert. 1986 wurde sie an den Schrotthandel Jülich verkauft, 1991 ging sie an P.C. Unschuld, Aachen. 1995 wurde sie nach Belgien an Walter Ley in Hombourg verkauft. Seit Juli 2014 steht sie in Sourbrodt abgestellt. 

Sourbrodt 15.09.2024
In Sourbrodt steht die Deutz 47063 vom Typ A4L514 R abgestellt. Sie ist Baujahr 1950 und wurde ursprünglich an die Pfeifer & Langen Zuckerfabrik Ameln geliefert. 1986 wurde sie an den Schrotthandel Jülich verkauft, 1991 ging sie an P.C. Unschuld, Aachen. 1995 wurde sie nach Belgien an Walter Ley in Hombourg verkauft. Seit Juli 2014 steht sie in Sourbrodt abgestellt. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

Bernolsheim - 4. März 2026 : Völlig unerwartet kamm mir die Euro 6031 von Railadventure Frankreich vor der Linse vorbei. Es war eine Lehrfart zwischen Reding und Hausbergen.
Bernolsheim - 4. März 2026 : Völlig unerwartet kamm mir die Euro 6031 von Railadventure Frankreich vor der Linse vorbei. Es war eine Lehrfart zwischen Reding und Hausbergen.
Gilles LENHARD

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