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Im Bahnhof Schruns der Montafonerbahn ging es oft eng zu, die meisten Fahrzeuge waren(zur Freude des Eisenbahnfotografen) im Freien abgestellt, wie hier ET 10.101 (ex Bad Eilsener Kleinbahn ET 204)

(ID 1105313)

1965 und 1974 bauten die Montafonerbahnen zwei ex-DB VT 63 (905 und 907) in die ET 10.103 und 104 um, im August 1982 steht einer dieser formschönen Triebwagen im Bahnhof Bludenz abfahrbereit nach

Der von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns, im Hintergrund die ET 10.103 und 104 sowie die von der ÖBB gekauften 1045.01 und 03

Im Bahnhof Schruns der Montafonerbahn ging es oft eng zu, die meisten Fahrzeuge waren(zur Freude des Eisenbahnfotografen) im Freien abgestellt, wie hier ET 10.101 (ex Bad Eilsener Kleinbahn ET 204) und dahinter der Turmtriebwagen X 10.903 (e ÖBB 5081.12)

Im Bahnhof Schruns der Montafonerbahn ging es oft eng zu, die meisten Fahrzeuge waren(zur Freude des Eisenbahnfotografen) im Freien abgestellt, wie hier ET 10.101 (ex Bad Eilsener Kleinbahn ET 204) und dahinter der Turmtriebwagen X 10.903 (e ÖBB 5081.12)

Horst Lüdicke 01.09.2018, 568 Calls, 0 Comments

EGP Lok 151 007 fährt auf Rügen an abgeernteten Feldern zwischen Mukran und Sagard vorbei.

Der von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns, im Hintergrund die ET 10.103 und 104 sowie die von der ÖBB gekauften 1045.01 und 03

Im Bahnhof Schruns der Montafonerbahn ging es oft eng zu, die meisten Fahrzeuge waren(zur Freude des Eisenbahnfotografen) im Freien abgestellt, wie hier ET 10.101 (ex Bad Eilsener Kleinbahn ET 204)

1965 und 1974 bauten die Montafonerbahnen zwei ex-DB VT 63 (905 und 907) in die ET 10.103 und 104 um, im August 1982 steht einer dieser formschönen Triebwagen im Bahnhof Bludenz abfahrbereit nach

Mit einem DB-Kurswagen verlässt ET 10.103/04 im August 1982 den Kreuzungsbahnhof St.

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Das könnte ein Bahnhof der Montafonerbahn sein.
Datum: 19.02.1985

Das könnte ein Bahnhof der Montafonerbahn sein. Datum: 19.02.1985 
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

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Datum: 19.02.1985

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Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Lokschuppen Schruns, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / Schienenbus-Steuerwagen VS

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Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4142 · ET 10 · ES 10 ex VT 63, Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Lokschuppen Schruns

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Datum: 19.02.1985

Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: ET 10.106 und Diesellok Gebus V 10 (alt und neu, beides war im Bestand der Montafonerbahn! Ein singuläres Wagensammelsurium.). Datum: 19.02.1985 
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Österreich / Bahnbetriebswerke / Lokschuppen Schruns, Österreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gebus V 10

 110 1200x795 Px, 04.09.2025

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Die 1980 von der ÖBB erworbenen 1045.01 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 im Bahnhof Schruns

ET 10.106 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 in Tschagguns.

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ET 10.103 oder 10.104 der Montafonerbahn (ex DR VT 63 905 und 907) ist im August 1982 bei Tschagguns in Richtung Bludenz unterwegs

Im August 1982 trifft der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eisener Kleinbahn) mit dem abendlichen Personenzug nach Schruns im idyllisch gelegenen Haltepunkt Lorüns ein

Triebwagenvielfalt bei der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns.

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Eine Garnitur der Monterfonerbahn fährt als REX nach Lindau.

MBS V10.017 mit einem Güterzug bei Tschagguns unterwegs nach Schruns.

MBS-Triebzug ET10 122+ES10 222 bei Tschagguns unterwegs von Bludenz nach Schruns.

An der aktuellen Haltestelle Tschagguns der MBS mit modernem Bahnsteig hält MBS-Triebzug ES10 222+ET10 122 um die Reisenden nach Bludenz mitzunehmen.

Der hübsche historische Bahnhof Tschagguns der MBS liegt genaugenommen noch in der Gemeinde Schruns.

Im Endbahnhof Schruns der Montafonerbahn Bludenz-Schruns (MBS) steht links der Triebzug MBS-ES10 222+ET10 122 bereit zur Fahrt nach Bludenz, während rechts die Diesellok MBS-V10 017 für den

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