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Erinnerung an die bekannte Lokfabrik in Dänemark: Schönes altes Herstellerschild, aufgenommen bei den Frichs-Tagen 2005 im Museum in Odense. Das Museum ist absolut sehenswert, die älteste Lok, die selber dampft ist von 1869 - Wahnsinn....Leider finde ich keine passende Kategorie, deshalb einfach mal irgendwo unter den dänischen Diesels...
Erinnerung an die bekannte Lokfabrik in Dänemark: Schönes altes Herstellerschild, aufgenommen bei den Frichs-Tagen 2005 im Museum in Odense. Das Museum ist absolut sehenswert, die älteste Lok, die selber dampft ist von 1869 - Wahnsinn....Leider finde ich keine passende Kategorie, deshalb einfach mal irgendwo unter den dänischen Diesels...
Ober franke

Dänemark / Dieselloks / Serie ME(II) 1501-1537

801 695x516 Px, 02.02.2007

Railion MZ 1412 mit Güterzug zwichen Regstrup und Holbäk.30/12 2005
Railion MZ 1412 mit Güterzug zwichen Regstrup und Holbäk.30/12 2005
Asger Petersen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

1923 800x527 Px, 28.04.2007

2 Nohabs (1147 + 1149 - ex DSB) der Firma Eichholz Rail GmbH verlassen am 14.07.2007 mit Schotterwagenzug (Bauart fccpps - siehe dazu separates Bild) der niederländischen Firma railpro Dülmen Hbf in Richtung Wanne-Eickel.
2 Nohabs (1147 + 1149 - ex DSB) der Firma Eichholz Rail GmbH verlassen am 14.07.2007 mit Schotterwagenzug (Bauart fccpps - siehe dazu separates Bild) der niederländischen Firma railpro Dülmen Hbf in Richtung Wanne-Eickel.
Wolfgang Koenigsfeld

Nohab-GM 1147 (ex DSB 1147) mit der Fertigungsnummer 2598 - gebaut 1964 in Trollhättan in Schweden - am 14.07.2007 in Dülmen (Münsterland), eingesetzt von der Gleisbaufirma Eicholz im Zuge der Überarbeitung der Gleisanlagen des dortigen Bahnhofs.
Nohab-GM 1147 (ex DSB 1147) mit der Fertigungsnummer 2598 - gebaut 1964 in Trollhättan in Schweden - am 14.07.2007 in Dülmen (Münsterland), eingesetzt von der Gleisbaufirma Eicholz im Zuge der Überarbeitung der Gleisanlagen des dortigen Bahnhofs.
Wolfgang Koenigsfeld

151 049-4 präsentiert sich in schmuckem altgrün im Abendlicht vor Nohab MY 1143 (ex DSB) der Gleisbaufirma Eichholz am 23.09.2005 in Wanne-Eickel.
DSB MY 1143 der Gleisbaufirma Eichholz in noch originaler, dänischer Farbgebung mit DSB Krone und Flügelrad an den Fronten und DSB Schriftzug an den Seiten wird von den beiden Eichholz Lokomotiven V 170 1138 (blau) und 1142 (rot) am 24.09.2005 in Wanne-Eickel Hauptbahnhof abgeholt. Drei Nohabs auf einen Schlag, das hat der Eisenbahnfan natürlich besonders gerne ;-) Hier abgebildet nur die Schönste - meine Meinung nach - der drei Lokomotiven im dämmerigen Abendlicht.
DSB MY 1143 der Gleisbaufirma Eichholz in noch originaler, dänischer Farbgebung mit DSB Krone und Flügelrad an den Fronten und DSB Schriftzug an den Seiten wird von den beiden Eichholz Lokomotiven V 170 1138 (blau) und 1142 (rot) am 24.09.2005 in Wanne-Eickel Hauptbahnhof abgeholt. Drei Nohabs auf einen Schlag, das hat der Eisenbahnfan natürlich besonders gerne ;-) Hier abgebildet nur die Schönste - meine Meinung nach - der drei Lokomotiven im dämmerigen Abendlicht.
Wolfgang Koenigsfeld

2 Nohabs (vorne 1147 + 1149 - ex DSB) der Firma Eichholz umfahren am 14.07.2007 einen Güterzug der Firma railpro im Dülmener Hauptbahnhof (Münsterland). Sie wurden dort eigesetzt im Zuge der Gleisbauarbeiten im dortigen Bahnhofsgelände. In gelb/grüner Farbgebung werden die Rundnasen liebevoll gerne auch mal  Kartoffelkäfer  genannt.
2 Nohabs (vorne 1147 + 1149 - ex DSB) der Firma Eichholz umfahren am 14.07.2007 einen Güterzug der Firma railpro im Dülmener Hauptbahnhof (Münsterland). Sie wurden dort eigesetzt im Zuge der Gleisbauarbeiten im dortigen Bahnhofsgelände. In gelb/grüner Farbgebung werden die Rundnasen liebevoll gerne auch mal "Kartoffelkäfer" genannt.
Wolfgang Koenigsfeld

DSB MT 152 ist gerade mit ihrem Sonderzug aus der Kaserne von Oksbøl in Varde eingetroffen. Der Zug fährt immer im August montags während dem Tag der offenen Tür in der Kaserne. Links steht ein MR der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S, der bald wieder zurück nach Esbjerg fahren wird. August 2007
DSB MT 152 ist gerade mit ihrem Sonderzug aus der Kaserne von Oksbøl in Varde eingetroffen. Der Zug fährt immer im August montags während dem Tag der offenen Tür in der Kaserne. Links steht ein MR der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S, der bald wieder zurück nach Esbjerg fahren wird. August 2007
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MT(II) 151-167

1443 800x531 Px, 20.08.2007

DSB MK 621 rangiert im Bahnhof von Herning. August 2007
DSB MK 621 rangiert im Bahnhof von Herning. August 2007
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MK(II) 601-625

1028 800x421 Px, 23.08.2007

ME 1535 am 07.11.2007 in Padborg. www.bahnpix.de
ME 1535 am 07.11.2007 in Padborg. www.bahnpix.de
Tim Kleine

Dänemark / Dieselloks / Serie ME(II) 1501-1537

1135 800x533 Px, 11.11.2007

Eine ehemals dänische NoHAB im Hbf Kempten
Eine ehemals dänische NoHAB im Hbf Kempten
Claude Deinat

Eine NoHAB zu Besuch im November 2006 in Kempten
Eine NoHAB zu Besuch im November 2006 in Kempten
Claude Deinat

MZ 1413 mit Hansa-Express 373 nach Kassel in Kopenhagen am 13. Juni 1984.
MZ 1413 mit Hansa-Express 373 nach Kassel in Kopenhagen am 13. Juni 1984.
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

1493 800x545 Px, 29.11.2007

MZ 1442 mit  Nordpilen 330 nach Hamburg in Frederica am 13. Juni 1984.
MZ 1442 mit Nordpilen 330 nach Hamburg in Frederica am 13. Juni 1984.
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

1466 800x545 Px, 29.11.2007

Der  Englaenderen  442 von Esbjerg ist mit der MY 1111 am 13. Juni 1984 in Fredericia eingetroffen, für die Weiterfahrt Richtung Kopenhagen übernimmt die MY 1133 den Zug. 
(Gescanntes Foto)
Der "Englaenderen" 442 von Esbjerg ist mit der MY 1111 am 13. Juni 1984 in Fredericia eingetroffen, für die Weiterfahrt Richtung Kopenhagen übernimmt die MY 1133 den Zug. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

DSB, Litra ME, ME 1537 hat den EC 371 von Århus bis zum dänischen Grenzbahnhof Padborg gefahren, ist abgekuppelt und gibt die Schiene frei für eine DB Lok der Baureihe 101. Da die Strecke Århus - Fredericia nicht elektrifiziert ist, wurde der EC 370 / 371 zwischen Padborg - Århus immer von einer Diesellok der Litra Me gezogen.
DSB, Litra ME, ME 1537 hat den EC 371 von Århus bis zum dänischen Grenzbahnhof Padborg gefahren, ist abgekuppelt und gibt die Schiene frei für eine DB Lok der Baureihe 101. Da die Strecke Århus - Fredericia nicht elektrifiziert ist, wurde der EC 370 / 371 zwischen Padborg - Århus immer von einer Diesellok der Litra Me gezogen.
Hans Werner Hansen

Dänemark / Dieselloks / Serie ME(II) 1501-1537

1153 800x600 Px, 05.01.2008

DSB - In Nyköbing kommt ein Zug aus Kopenhagen an.
Die Lok ist die NoHab My 1129.
Nyköbing - July 1981.  Foto : J.J. Barbieux
DSB - In Nyköbing kommt ein Zug aus Kopenhagen an. Die Lok ist die NoHab My 1129. Nyköbing - July 1981. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

DSB - Die NoHab My 1150 wartet im Dépot Kopenhagen.
Sommer 1961 - Foto : J.J. Barbieux
DSB - Die NoHab My 1150 wartet im Dépot Kopenhagen. Sommer 1961 - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

50 Jahre NOHAB in Dänemark Jubiläumsfest in Odense 20.08.2004
50 Jahre NOHAB in Dänemark Jubiläumsfest in Odense 20.08.2004
Rolf Alberts

M9 der Skagenbahn (ex DSB MX 1041) Skagen 10-1998
M9 der Skagenbahn (ex DSB MX 1041) Skagen 10-1998
Rolf Alberts

MX 17 der HFHJ (ex DSB MX 1017) Hundested 08-1993
MX 17 der HFHJ (ex DSB MX 1017) Hundested 08-1993
Rolf Alberts

MX 37 der Lolandsbanen (ex DSB MX 1043) Naskov 01-2003
MX 37 der Lolandsbanen (ex DSB MX 1043) Naskov 01-2003
Rolf Alberts

MY 1105 mit Funkenflug, Rödekro 10-2001
MY 1105 mit Funkenflug, Rödekro 10-2001
Rolf Alberts

MY 1105 und eine weitere MY vor einem schweren Schotterzug,    Rödekro 10-2001
MY 1105 und eine weitere MY vor einem schweren Schotterzug, Rödekro 10-2001
Rolf Alberts

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