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Erste Frankreich Bahnhöfe
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Einer der zwei Eingänge des Gare de l'Est am 28.2.2008
Einer der zwei Eingänge des Gare de l'Est am 28.2.2008
M H

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

581 800x600 Px, 04.03.2008

15004 steht mit einem Intercity am 28.2.2008 im Gare du Nord
15004 steht mit einem Intercity am 28.2.2008 im Gare du Nord
M H

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

994 800x600 Px, 05.03.2008

Die Bahnhofshalle vom Pariser Gare du Nord am 28.2.2008. Im Bahnhof stehen einige TGVs, ein Thalys und links im verglasten Abschnitt noch 4 Eurostar.
Die Bahnhofshalle vom Pariser Gare du Nord am 28.2.2008. Im Bahnhof stehen einige TGVs, ein Thalys und links im verglasten Abschnitt noch 4 Eurostar.
M H

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

844 800x600 Px, 05.03.2008

Vergnügungspark mit TGV Anschluss! Der Bahnhof Marne-la-Vallee Chessy neben dem Disneyland Paris
Vergnügungspark mit TGV Anschluss! Der Bahnhof Marne-la-Vallee Chessy neben dem Disneyland Paris
M H

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

718 800x600 Px, 06.03.2008

Ein Eurostar steht am 28.2.2008 neben einem Thalys im Pariser Gare du Nord. Der Eurostar steht im verglasten Teil des Bahnhofs für die Züge nach England.
Ein Eurostar steht am 28.2.2008 neben einem Thalys im Pariser Gare du Nord. Der Eurostar steht im verglasten Teil des Bahnhofs für die Züge nach England.
M H

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1238 800x600 Px, 06.03.2008

Alt und neu - Im Inneren des gläsernen Vorbaues ist aber ein durchaus interessanter Kontrast von alter und neuer Architektur entstanden. 06.03.2008 (M)
Alt und neu - Im Inneren des gläsernen Vorbaues ist aber ein durchaus interessanter Kontrast von alter und neuer Architektur entstanden. 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

788  2 800x506 Px, 11.03.2008

Vom alten Empfangsgebäude hinter der neuen gläsernen Haut ist zumindest bei Tag nicht viel zu sehen. Vermutlich wirkt so ein Entwurf im Modell und auf CAD-Zeichnungen wunderbar transparent, in Wirklichkeit aber ist so ein Glaskörper eher hart und abweisend. 06.03.2008 (M)
Vom alten Empfangsgebäude hinter der neuen gläsernen Haut ist zumindest bei Tag nicht viel zu sehen. Vermutlich wirkt so ein Entwurf im Modell und auf CAD-Zeichnungen wunderbar transparent, in Wirklichkeit aber ist so ein Glaskörper eher hart und abweisend. 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

715  1 800x510 Px, 11.03.2008

Gegen abend um halb fünf wirkt die Glashülle wieder ganz anders als vormittags. Das andere Bild wurde um viertel nach 10 Uhr aufgenommen. Die Glasfläche wirkt dunkler, das Empfangsgebäude scheint nicht mehr durch, stattdessen wird die Stadt stärker gespiegelt. 06.03.2008 (M)
Gegen abend um halb fünf wirkt die Glashülle wieder ganz anders als vormittags. Das andere Bild wurde um viertel nach 10 Uhr aufgenommen. Die Glasfläche wirkt dunkler, das Empfangsgebäude scheint nicht mehr durch, stattdessen wird die Stadt stärker gespiegelt. 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

472 800x535 Px, 12.03.2008

Detailaufnahme Bahnhofsdach des Straßburger Bahnhofes. 06.03.2008 (M)
Detailaufnahme Bahnhofsdach des Straßburger Bahnhofes. 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

592  1 800x566 Px, 12.03.2008

Die Bahnsteighallen im Abendlicht - Der TGV brachte mich sehr pünktlich zurück nach Stuttgart. Zuhause war ich dann sogar eine halbe Stunde früher als geplant. Überhaupt waren alle Züge die ich letzte Woche nutzte, exakt fahrplanmässig unterwegs, wenn nicht etwas mit zu früher Ankunft an den Bahnhöfen. Straßburg, 06.03.2008 (M)
Die Bahnsteighallen im Abendlicht - Der TGV brachte mich sehr pünktlich zurück nach Stuttgart. Zuhause war ich dann sogar eine halbe Stunde früher als geplant. Überhaupt waren alle Züge die ich letzte Woche nutzte, exakt fahrplanmässig unterwegs, wenn nicht etwas mit zu früher Ankunft an den Bahnhöfen. Straßburg, 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

806  1 800x535 Px, 12.03.2008

Z 27 583 am 06.03.2008 im Bahnhof Latour de Carol-Enveitg, diese Baureihe bestreitet z.Z. ausschließlich den Regionalverkehr zwischen Latour de Carol und Toulouse, zusätzlich gibt es nur ein Nachtzug-Paar nach Paris-Austerlitz.
Z 27 583 am 06.03.2008 im Bahnhof Latour de Carol-Enveitg, diese Baureihe bestreitet z.Z. ausschließlich den Regionalverkehr zwischen Latour de Carol und Toulouse, zusätzlich gibt es nur ein Nachtzug-Paar nach Paris-Austerlitz.
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 672 000 Portet-Saint-Simon – La Tour-de-Carol - Envitg (–Puig Cerda)

1386  4 800x594 Px, 18.03.2008

Bahnhof L'Hospitalet pres L'Andorre an der Bahnstrecke Toulouse - Latour de Carol am 06.03.2008, die Grenze des Kleinstaates Andorra ist ca. 2 km entfernt, der nächste Ort Pas de la Casa in Andorra 10 km, die Hauptstadt Andorra la Vella 37 km. Der Busverkehr von hier nach Andorra wurde vor 2 Jahren eingestellt, der Bahnhof ist nicht besetzt, der Warteraum geschlossen, der Zugang total vereist, die beiden Gastwirtschaften im Ort auch geschlossen, kein angenehmer Aufenthaltsort im März in 1500 Meter Höhe bei stürmischen Wetter wenn man ein paar Stunden auf den nächsten Zug warten muß. Taxi nach Pas de la Casa war nicht zu bekommen, die wollten einfach nicht, na ja, Catalanen.
Bahnhof L'Hospitalet pres L'Andorre an der Bahnstrecke Toulouse - Latour de Carol am 06.03.2008, die Grenze des Kleinstaates Andorra ist ca. 2 km entfernt, der nächste Ort Pas de la Casa in Andorra 10 km, die "Hauptstadt" Andorra la Vella 37 km. Der Busverkehr von hier nach Andorra wurde vor 2 Jahren eingestellt, der Bahnhof ist nicht besetzt, der Warteraum geschlossen, der Zugang total vereist, die beiden Gastwirtschaften im Ort auch geschlossen, kein angenehmer Aufenthaltsort im März in 1500 Meter Höhe bei stürmischen Wetter wenn man ein paar Stunden auf den nächsten Zug warten muß. Taxi nach Pas de la Casa war nicht zu bekommen, die wollten einfach nicht, na ja, Catalanen.
Günther Glauz†

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 672 000 Portet-Saint-Simon – La Tour-de-Carol - Envitg (–Puig Cerda)

1299  1 800x599 Px, 18.03.2008

Frühjahr 2004 185 027 mit BR 181 vor EC 57 von Metz nach Frankfurt/M. Diese Zusammenstellung entstand auf Grund der hohen Verspätung des EC aus Paris. Der Planlokführer vom Dépôt Metz musste in Saarbrücken seinen Zug übernehmen. Da kein andere Lokführer von Metz zur Verfügung stand wurde die 181er im Schlepp mitgenommen. Allerdings nur bis Forbach. Hier übernahm ein deutscher Lokführer den Zug und die 185 fuhr wieder einen Güterzug nach Woippy.
Frühjahr 2004 185 027 mit BR 181 vor EC 57 von Metz nach Frankfurt/M. Diese Zusammenstellung entstand auf Grund der hohen Verspätung des EC aus Paris. Der Planlokführer vom Dépôt Metz musste in Saarbrücken seinen Zug übernehmen. Da kein andere Lokführer von Metz zur Verfügung stand wurde die 181er im Schlepp mitgenommen. Allerdings nur bis Forbach. Hier übernahm ein deutscher Lokführer den Zug und die 185 fuhr wieder einen Güterzug nach Woippy.
Rainer Reckers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Frankreich / Bahnhöfe / Metz, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

1575 800x600 Px, 18.03.2008

Der Haupteingang des Gare du Nord am 28.2.2008
Der Haupteingang des Gare du Nord am 28.2.2008
M H

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

551 800x600 Px, 26.03.2008

Das Bahnhofsgebäude vom Gare de l'Est am 28.2.2008
Das Bahnhofsgebäude vom Gare de l'Est am 28.2.2008
M H

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

480 800x600 Px, 26.03.2008

Einer der beiden Haupteingänge des Gare Saint Lazare. Im Gare Saint Lazare fahren fast nur Regionalzüge und einige Intercitys, aber keine TGVs.
Einer der beiden Haupteingänge des Gare Saint Lazare. Im Gare Saint Lazare fahren fast nur Regionalzüge und einige Intercitys, aber keine TGVs.
M H

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

474 800x600 Px, 26.03.2008

BB16742 steht am 28.2.2008 mit einem Intercity im Gare de l'Est
BB16742 steht am 28.2.2008 mit einem Intercity im Gare de l'Est
M H

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

836 800x600 Px, 26.03.2008

Die Fassade der Gare de l'Est in Paris.
Die Fassade der Gare de l'Est in Paris.
Silvan

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

940 800x600 Px, 02.04.2008

Ein Train Express Régional in Paris Est. Der Triebzug trägt die Nummer 82506.
Ein Train Express Régional in Paris Est. Der Triebzug trägt die Nummer 82506.
Silvan

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

721 800x600 Px, 03.04.2008

Der ICE BR 406 083 Limburg an der Lahn in der Gare de l'Est in Paris.
Der ICE BR 406 083 Limburg an der Lahn in der Gare de l'Est in Paris.
Silvan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

1473 800x600 Px, 03.04.2008

Zugzielanzeiger an Voie/Gleis 1 für den TGV 2869 in Metz!!! 06.04.08
Zugzielanzeiger an Voie/Gleis 1 für den TGV 2869 in Metz!!! 06.04.08
Daniel P.

Frankreich / Bahnhöfe / Metz

807 800x600 Px, 08.04.2008

Wagenstandazeiger in Mezt, Voie/Gleis 1, für den TGV 2869!!! 06.04.08
Wagenstandazeiger in Mezt, Voie/Gleis 1, für den TGV 2869!!! 06.04.08
Daniel P.

Frankreich / Bahnhöfe / Metz

550 800x600 Px, 08.04.2008

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